7月14日晚间，A股碳化硅衬底龙头天岳先进（股票代码：688234.SH）发布2024年上半年业绩预告，公司继续保持营收净利双增，彰显出不俗的龙头领先优势。公告显示，公司预计2024年半年度营收为8.8亿至9.8亿元，同比增长100.91%到123.74%；预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为1亿至1.1亿元。

值得注意的是，天岳先进的盈利趋势得以进一步保持和延续。公告显示，公司已经连续9个季度营收保持增长。

天岳先进表示半年度业绩大增的主要原因，一方面是由于碳化硅材料在新能源汽车及风光储等应用领域的持续渗透，下游应用市场持续扩大，终端对高品质、车规级产品的需求旺盛。另一方面，公司加强了与国内外一线大厂的合作，业务稳健发展，且随着上海临港工厂产能释放，公司导电型产品产能产量持续提升，产品交付能力持续增加。

下游应用市场的充沛需求是近年来碳化硅“火热”的主要驱动因素。尤其是，碳化硅在电动汽车中的应用继续保持强劲势头，其在电动汽车中的应用还在加速渗透。随着新能源汽车市场占有率的提升,碳化硅在电子汽车中的重要性日益凸显。根据EVTank 预计 ，2024 年全球新能源汽车销量将达到 1,830.0 万辆，2030 年全球新能源汽车销量将达到 4,700.0 万辆。另据NE时代数据，2023年国内上险乘用车主驱碳化硅模块渗透率约为10.7%，其中下半年800V车型中碳化硅渗透率显著提升，预计碳化硅的渗透率将还有很大的进展空间。

在新能源汽车市场风起云涌之际，碳化硅车型也日益成为新能源汽车的高端标签。今年北京车展上，据行业报道，碳化硅车型约占整个车展新能源车型的超过20%，碳化硅几乎是所有车企新品发布的重磅亮点。同时，国产碳化硅衬底也已经应用于比亚迪、小米、保时捷等车型。

此外，电动汽车800V高压平台成为近年来最具标志性的热力词。上汽、广汽、吉利、长安、蔚来、小鹏、理想、小米等主流车企均推出了800V高压车型。搭载800V碳化硅平台的小米SU7也引爆了市场关注。

据行业调研报道，小米SU7单电机版，400V电压平台搭载了来自博世的碳化硅芯片；小米SU7双电机版，800V电压平台搭载了来自英飞凌的碳化硅模组和芯片产品。博世和英飞凌是汽车电子领域的全球一线大厂，同时博世与英飞凌均为天岳先进的战略合作客户。除此之外，比亚迪和保时捷汽车的SiC MOSFET供应商均是是博世。可见天岳先进的碳化硅衬底产品广泛的应用在了全球各大新能源车企发布的主流新款车型上。

值得注意的是，目前车规级产品是国内衬底厂家最难进入的领域，而天岳先进在车规级衬底方面已经业界领先。天岳先进表示，公司现阶段的战略目标围绕车规级、高品质衬底，一方面通过与一线大厂合作推动碳化硅的产业化进展，另一方面，还会继续通过技术创新，引领行业发展。

随着碳化硅与新能源汽车的“双向奔赴”，车规级碳化硅市场正在加速走向成熟。而天岳先进凭借着自身卓越竞争力，不难预见其未来发展前景广阔！

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