共享单车是指企业对用户进行共享服务的一种形式，企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区等公共场所提供自行车单车，通过手机端GPS进行定位，供用户定位查询，然后进行骑行使用，最后用户通过手机支付等手段进行付费，它是共享经济的一种新形态。

报告名称：《中国共享单车市场发展趋势分析报告》

报告类型：行业研究报告

所属行业：城市交通

一、行业背景

中国共享经济进入快速发展期，成为时下热点。

共享经济正在快速颠覆房屋服务、出行服务、家政服务、物流服务、知识技能服务、兴趣爰好服务等六大细分领域。

共享经济当下在住行领域全面爆发，公寓和民宿共享越来越得到用户的关注与使用，网约车已经成为大家生活的一部分。

二、机遇和挑战

1. 机遇分析：

政策机遇：十八届五中全会公报和“十三五”规划建议中首次提出“共享经济”理念。2016年《政府工作报告》提出“促进共享经济发展”、“支持共享经济发展”。

市场机遇：移动互联网浪潮下，供给与需求方可以通过通过共享经济平台进行交易。

2. 挑战分析：

法律监管滞后。

社会公共服务的欠缺。

部分消费群体存在“入门屏障”。

细分领域里的共享平台数量激增，竞争也愈发激烈。

三、总体思路

1. 市场定位：解决1至3公里短程的出行问题

2. 消费群体：城市海量白领上班族及高校学生等

3. 运营模式：

用手机即可完成借车、还车、缴费等全过程；

全国通用、车辆动态GPS定位；

可预约用车、可随时随地借车还车；

设置信用制度，建立良好的用户监督机制。

4. 技术支撑：

通过移动LBS应用

动态算法

定价、支付和互评体系

四、市场和用户分析

1. 用户分析：

活跃用户数据：2016年11月至2017年1月中旬，ofo和摩拜单车周活跃用户数分别达到436万和421万。其中，OFO微信端用户占比55%，APP用户占比45%。

用户性别分布：男性占56.4%，女性占43.6%。

用户城市分布：一线城市占59.3%；二线城市占22.6%;三线城市占11.1%。

用户学历：本科占52.1%；硕士/MBA占23.5%；高中及以下占9.5%。

用户收入：8001元至10000万占24.7%；5001至8000元占21.6%；无收入人群（多为学生群体）占18.9%。

2. 需求分析：

上下班通勤作为交通补充为65.9%；

市内短途出行为57.1%；

高校内出行为38.7%。

3. 需求变化：

高校内出行由上半年的53,3%降至38.7%（由于ofo走出校园）

上下班作为交通补充及市内短途出行比例变化不大

4. 品牌和用户对比分析：

35岁以上用户永安行最多，永安行用户年龄偏大；

ofo与摩拜单车等互联网新兴共享单车用户主要为年轻人，其中25岁之下用户ofo最多；

25岁至35岁用户摩拜单车及小蓝单车最多。

五、总结

短程出行是出行市场尚未解决的问题，共享单车的出现很好的弥补了市场的空白。伴随着中国互联网的崛起而成长，APP、移动支付、GPS导航等互联网技术将社会海量、分散、闲置的资源平台化、协同化地集聚、复用与供需匹配，从而实现经济与社会价值创新的新形态。