昨日，微信公众号“驰誉旅游”发布了一则名为《风雨同舟、涅槃重生》的公告，主要内容为“在历经前期准备后，驰誉欢途的重组工作即将进入尾声。原驰誉欢途和广大的债权人一起，将与某上市公司共同打造一个新的旅游B2B平台，预计新平台的线上交易服务最晚在3月底之前开通。”

公告同时宣布，新平台在未来的运营过程中，会在服务收费、服务手段、产品运营等方面做出优化与调整。而文末落款显示，该公告由上海驰誉网络科技有限公司（原平台运营方）和上海馨途网络科技有限公司（新平台运营方）联合声明。

接盘侠已就位？

4个月以来，驰誉欢途对具体采取何种方案“绝境重生”的表态，一直比较模糊——而就目前的这份声明来看，其关键信息依然不算明晰。但这已经是“出事”后的旅游B2B平台中，为数不多真的拿出解决方案的公司了。

有没有其他信息渠道，可以了解驰誉欢途此次“复活”的细节？TBO采访了原平台某供应商红女巫（化名），其得到的消息是：目前确定有新公司全面接手，并且接盘者保证过段时间先行支付第一批供应商的部分欠款。

另一个供应商快银（化名）对此做了进一步描述：其实这份公告在公开的前一天，就已经下发到供应商群体内部——而新平台运营方给到他们的信息是，对于第一批供应商欠款的20%，据说平台会拿出6000万先行支付，且其中涉及到了对赌协议。但更多的相关细节，快银以非法人身份为由，表示同样不清楚。

有趣的是，尽管这份公告预示着驰誉欢途终于有机会迎来光明的结局，但很多供应商依然不愿意谈论此事。同时，当TBO联系到新平台运营公司的某位股东做核实时，其表示正在开会就终止了采访，而短信问询也没能得到回复。

这之所以值得关注，是因为驰誉欢途之前不是这个画风。

谨慎与谜团

去年11月爆出资金链危机后，驰誉欢途承认公司有高达近3亿的资金缺口，正在尝试通过引入新的资本方、供应商“债转股”等多套方案，以期实现救赎；而在这期间，就“趁火打劫”和“欠钱有理”的争议，驰誉欢途与德高国旅展开的连续“互撕”，也一度引发行业关注。

但与其他旅游B2B平台不同，驰誉欢途坦然接受了多家媒体采访——包括联合创始人李刚以及部分供应商在内，就真实的资金现状、尝试的救赎路径和可能的未来设想等，逐一做过解释说明。

而如果能够救赎成功，李刚也谈到了未来平台的转型方向，包括平台由供应商运营、不再高额补贴、转向技术服务；平台供应商西美之旅张道顺也谈到了B2B的价值延伸：平台的数据价值，未来可以衍生出包括金融业务的增值等等。

所以，当下驰誉欢途对舆论的谨慎态度，似乎在传递某种不确定的色彩。

这可以理解，毕竟就这份公告而言，业界还有很多疑惑并未得到解答：就“债转股”问题，供应商之间是否已经达成一致？新的资本方进入，新公司究竟由谁来控股？运营方又是谁？过去的债务承担双方如何处理？债转股包括偿还、退出等，具体怎样操作？有无明确的时间期限？新、旧平台二者究竟有什么关系？相较于旧平台，新平台的业务模式具体有怎样的不同？

对于本次驰誉欢途的“涅槃重生”，TBO持续将保持关注。