好些年前，大众弄出了一款“路波”的轿车。虽然这款车型价格很高而销量很差，但对于汽车界来说却是如雷贯耳。“世界上第一辆百公里耗油3L”口号，让这款简陋到标准版连电动天窗和音响都没有的车型拥有比许多成功车型还要高的名望。而如今，这个记录被同样是传统动力的国产SUV给刷新了。

值得一说的是，刷新大众路波战绩的并不是QQ、奥拓、奔奔这类的绿豆微车，而是一款理论上比轿车耗油的SUV，这就是名爵ZS。

看看，有图有真相！

myauto编辑与其他两位小伙伴们驾驶7号车行驶了60.5公里，仅仅消耗1.29升。换算过来，百公里油耗仅2.13升。而且，这样低的油耗，本身也是经过了多种路况下自然取得的。再结合其他老师们的成绩，我们7台车的平均油耗算下来也才3.83升而已。

一般来说，要想实现低油耗的价值呈现，低风阻系数必不可少。名爵ZS采用律动设计语言和感性力设计元素，在实现整车视觉效果的同时，也兼顾了空气动力学因素。

动力方面，名爵ZS搭配的1.5升发动机采用了阿特金森循环技术并配备了博世新一代发动机管理系统、关键部件轻量化设计、静音湿式皮带机油泵驱动系统等等，再加之11.5:1压缩比以及第三代的爱信4AT变速箱的强强组合，为名爵ZS见证奇迹并且勇夺500元油耗打下了坚实的基础。

你也许会疑惑，既然名爵ZS这么的低，是不是也同时意味着车内空间小的可怜呢？

然而，并非如此。

在接下来的装箱子环节中，名爵ZS再次顺利秒杀同级韩系车。名爵ZS拥有碾压北京现代ix25的车身尺寸，虽然轴距比北京现代ix25小5毫米，但同样大小的箱子却比竞争对手装的多。由此可见，名爵ZS在车内空间利用率方面的优势十分明显。

这还不是全部，名爵ZS拥有1.19㎡同级最大全景天窗。通过“采光”方面的加持，增大了视觉上的宽敞感。通过斑马智能来控制天窗以及实现听音乐、导航、开空调等等动作，凸显出名爵ZS不同凡响的格调与品味。

在之前《油耗仅5.9升SUV名爵ZS起步价不到八万元》、《油耗都是5.9 名爵ZS动力性比缤智和XR-V更强?》、《[试驾]听说,这款车励志要做“女司机”的终结者?》等文章中，myauto对名爵ZS有过许多的比较和非常深刻的感受，这次油耗水平大破大众路波，myauto觉得这车很赞！