文 | 陈明一

“今天上午，我在大会现场认真聆听了政府工作报告，感受到无比澎湃的前行力量。”青岛市人大代表、青岛地铁运营有限公司运营二中心车辆维保部工程车运维检修工尹星表示。

作为一名来自基层的人大代表，今年的青岛“两会”，尹星建议规范老年代步车问题。

“我国正步入老龄化社会，老年人经济状况普遍较好，选择‘老年代步车’作为出行工具。然而，这种便捷背后隐藏着问题。”尹星表示。

在尹星看来，以“老年代步车”作为出行工具，一旦发生交通事故，赔偿复杂，受害者权益难以保障。因为老年代步车多不在可登记上牌目录内，缺乏合法登记文件、牌照和保险。

“此外，老年代步车购买途径多样，存在安全隐患，生产厂商未设定统一安全标准，车辆稳定性差，易侧翻，故障频发，未采取安全防护措施，威胁使用者及周围人安全。”尹星说。

值得关注的是，尹星认为，老年代步车的违规行驶会加剧交通压力，驾驶者多为行动不便老年人，缺乏正规驾驶训练，对交通法规认识不足，易违法，使道路更拥堵。

“我们可以看到，目前，老年代步车存在市场需求，方便出行，一些老年人因行动不便选择老年代步车，避免挤公交，用于短途配药购物。”尹星表示，目前，对于老年代步车，法律体系尚待完备，国家层面法律条文及地方政策对老年电动代步车管控缺乏明确指导，导致监管空白，缺乏法律依据和管理手段规范驾驶者。

对此，尹星提出了自己的对策建议。

“建议改进相关法规，实现统一监管，结合疏导与管制，集中整顿旧式代步工具，明确管理与处罚程序，对使用者进行法律教育，实施集中登记备案，并记录紧急联系人信息。”尹星说，可以增强宣传攻势，正确引导消费行为，利用多种媒介进行法制教育，促使老年人选择正规安全交通工具。

“希望实施联合执法行动，打击非法经营行为，工商部门定期检查生产和销售企业，确保合法经营许可和证件，取缔无照或超范围经营商户，严格查处非法改装和销售老年代步车的商家，增强对擅自销售和虚假宣传行为的监管力度。”