今年2月24日，格力电器就与珠海银隆签订一年200亿元关联交易合同回复深交所问询时，董明珠对珠海银隆持股比例为10%。4月6日，珠海银隆新能源有限公司（以下简称珠海银隆）的最新股权结构被曝光，根据珠海市商事主体登记许可及信用信息公示平台显示，格力电器（000651，SZ）董事长兼总裁董明珠对珠海银隆的出资份额已经增至1.93亿元，持股份额达17.46%，成为了珠海银隆的第二大股东。

董明珠到底在图什么？

首先咱们说珠海银隆到底是个什么。其全称为珠海银隆新能源有限公司，至2009年产业化投资以来，誓力打造以锂电池材料供应、锂电池研发、生产、销售为核心，延伸到电动汽车动力总成及整车的研发、生产、销售，智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术为一体的新能源闭合式循环产业链。他的主要业务是锂电池材料供应、锂电池、电动汽车动力总成及整车的研发、生产、销售。

显然，珠海银隆未来发展前景是新能源汽车，而这在当代，尤其是以特斯拉赶超传统汽车的趋势，新能源汽车必定会成为一波新兴势力，而董明珠的入资银隆最直观的原因便是这块嫩新的新能源汽车及电池市场。

早在2016年7月5日，格力电器便公告透露收购珠海银隆的最新进展。格力电器拟向珠海银隆的全体股东发行股份收购其持有合计100%股权，格力电器欲一举吞下珠海银隆，然而珠海银隆基于表决结果决定终止本次交易。

可见董明珠以及格力对于珠海银隆早已是虎视眈眈，所以入资珠海银隆到底是为新能源汽车，还是看中其锂电池的优势呢？其实鱼与熊掌都可兼得。

再者，去年董明珠已卸任格力集团任职，仅在格力电器担任董事长兼总裁和法定代表人，这意味着留给董明珠的道路并不宽敞了，而2018年格力电器董事会改选，董明珠能否连任呢？还存在诸多变数。

她作为上市公司格力电器的董事长，但格力电器中格力集团所持有的股份并不多，不具备足够的话语权，所以入资珠海银隆很可能是她退路之一，毕竟珠海银隆正在谋求上市，登陆资本市场，这或许能为董明珠带来不小的助力，获得更多话语权。

珠海银隆的未来将会如何发展？

董明珠的入资能为珠海银隆提升品牌知名度，也能为其上市多吸一份增值投资，但若说珠海银隆的未来，那么就不得不说银隆的钛酸锂动力电池技术。

钛酸锂电池一般是指由钛酸锂做负极的动力锂或储能电池。与其他类型的动力电池相比，钛酸锂电池的优缺点都十分明显，优点是安全稳定性好、快充性能优异、循环寿命长等，因此多用于电动公交项目。

其缺点是能量密度低和成本高，钛酸锂电池的能量密度不到磷酸铁锂电池的一半，其锂元素的利用率也不到磷酸铁锂电池的一半，这不仅造成了锂资源的严重浪费，也导致钛酸锂电池物料成本居高不下（三元-钛酸锂电池的成本大约是三元-石墨电池的2-3倍）。

钛酸锂负极电池的局限性在于只适用于公交车使用。但是，近来碳负极的快充电池进步很快，其能量密度高、成本低，钛酸锂负极电池将没有优势，所以未来的关键还是在技术突破。

虽然银隆的发展前身是靠收购专利和贩卖专利赚钱，不是做实业和制造业起家的，但无人驾驶与电动汽车是未来交通主流，所以量产合作才是后续发展的主要方向。至董明珠投资银隆后，2月格力电器与珠海银隆签订了年度不超过200亿元的相互采购设备的关联交易。同月28日，中集集团分别与珠海银隆合作，重点聚焦在新能源运用上。董明珠的全力入资能否推动银隆发展，获得更多合作机会呢？以国内目前情况来解析，珠海银隆占据先入优势，提早布局无人驾驶与新能源汽车，但技术背后的不成熟与过于天真（仅适合公共汽车），让往后的发展及合作一起受到限制，所以未来珠海银隆前景虽美，但仍需稳妥前景打破局限。