中国海军有关部门4月9日透露，当地时间9日上午，中国海军护航编队在亚丁湾海域营救一艘遭海盗劫持的图瓦卢籍货船。军方人士对《环球时报》表示，中国军力的增加对维护地区和世界和平稳定是一个福音，而不是威胁。

当地时间4月9日凌晨，正在亚丁湾、索马里海域执行护航任务的中国第25批护航编队对被海盗劫持的图瓦卢籍OS35号货船实施成功救援。

该货船在亚丁湾索科特拉岛西北海域遭海盗劫持，海盗数量不明，一艘海盗小艇靠泊货船。9日凌晨，16名中国特战队员乘小艇登临OS35号，将19名船员解救出安全舱。

路透社援引印度国防部提供的消息称，印度海军的军舰对求救信号进行了回应，另有一架直升机为中国海军的营救行动提供了掩护。

人民网4月10日报道说，自2008年派出首批护航编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航行动以来，中国海军共派出26批舰艇编队执行护航任务。截至9日，完成1029批6337艘船舶护航任务，其中外国和世界粮食计划署等国际组织船舶3274艘。接护被海盗释放船舶8艘，接护遭海盗袭击船舶1艘，营救遭海盗登船袭击船舶2艘，救助外国船舶5艘，接护被海盗释放船员1次。解救被海盗追击船舶32次43艘，其中我国船舶17次23艘，外国船舶15次20艘。

英国海上贸易组织数据显示，在海盗行动最猖獗的2011年，海盗在索马里海岸附近发起了237场袭击，劫持了数百名人质。这些海盗行动使全球经济损失了70亿美元，海盗则通过赎金赚取了约1.6亿美元。

《环球时报》称，这是中国海军首次在亚丁湾、索马里海域营救遭海盗登船袭击的外籍船只。中国海军的消息稿里称，截至4月9日中国海军护航编队在亚丁湾、索马里海域营救遭海盗登船袭击船舶两艘。

公开报道显示，另一次营救遭海盗登船袭击船舶事件为“成功营救遭海盗登船袭击的我国商船‘泰安口’”。这次营救事件发生在2010年11月。

当时，中国籍特种运输船“泰安口”轮遭一艘海盗船袭击，四名海盗已登船，商船船员情况不明。中国军舰徐州舰赶赴事发海域对被劫持船只成功实施救援。

一位军方人士9日对《环球时报》表示，这意味着亚丁湾仍不安全，海盗对该海域的威胁始终存在。在该海域执行反海盗的各国军舰仍然面临海盗的挑衅，保护过往船舶和人员的生命和财产安全的任务依然重大。

海军军事学术研究所研究员张军社9日接受《环球时报》采访时表示，近一段时期亚丁湾海域海盗劫持船只事件频发，这表明国际社会有必要在继续在亚丁湾、索马里海域进行护航。

同时这也说明，随着中国军力增长，中国军队为国际社会提供公共安全产品能力不断增加，中国军力的增加对维护地区和世界和平稳定是一个福音，而不是威胁。

张军社表示，2008年中国海军派出首批护航部队至今共完成6000余艘船舶护航任务，其中外国和世界粮食计划署等国际组织船舶过半，这说明中国承担了越来越多的国际责任和义务。