文 | 张馨仪

2月11日，山东省人民政府网发布《山东省深入落实区域协调发展战略深度对接京津冀和长三角行动方案（2025-2027年）》（以下简称《方案》）。

《方案》明确了6项重点任务和21项具体措施，涵盖科技创新、交通基础设施、教育资源共享等多个领域，为山东省未来的区域协调发展提供了明确的方向。

事实上，山东部分城市已经凭借地理区位对接京津冀或长三角占尽优势，它们也成为山东较早开启与两大区域合作的城市，比如临沂市。

根据《方案》，临沂担负着“以商贸促协同、以物流链通产业”的战略重任。

2023年数据显示，该市物流总额突破3.5万亿元大关，商贸服务型国家物流枢纽的能级持续提升，印证了其"买全球、卖全球"的流通格局已然成型。

农产品供应：从“菜篮子”到“品牌力”的进阶之路

值得关注的是，《方案》提到，“支持兰陵打造优质蔬菜生产基地”。

临沂，作为远近闻名的中国桃乡，有着令人惊叹的农业实力。“长三角地区每3个蜜桃，就有2个来自临沂”，这绝非虚言，临沂市农业农村局的统计数据就是最有力的佐证。早在2020年，临沂就高瞻远瞩地提出乡村振兴“三步走”战略，精准锚定长三角的“餐桌”和“后花园”，主动出击，抢占市场先机。

据统计，全国9成的牛蒡、6成的金银花、4成的银杏皆产自临沂，全国每6桶花生油中就有1桶来自这里，甚至长三角地区每3只肉鸭中就有1只源自临沂。毫不夸张地说，临沂凭借丰富多样、产量庞大的农产品喂饱了大半个中国，当之无愧地赢得了“中国食品之都”的美誉。

然而，临沂并未满足于仅仅充当“菜篮子”的角色。从“产自临沂”到“品牌临沂”，不仅是一次品质的飞跃，更是一场农业现代化的深刻变革。目前，临沂已成功拥有全国名特优新农产品品牌15个，省知名农产品区域公用品牌5个、企业产品品牌51个 。

从苍山蔬菜到蒙阴蜜桃，从莒南花生到平邑金银花，临沂用“菜篮子”喂饱了大半个中国，更用“品牌力”征服了长三角的味蕾。

商贸物流：从“枢纽”到“心脏”的强势蜕变

商贸物流，一直是临沂引以为傲的传统优势领域。然而，对于这座“物流之都”来说，这仅仅是一个开始。在积极对接京津冀和长三角两大经济圈的进程中，临沂的商贸物流实现了质的飞跃。

早在2018年，临沂就凭借自身的交通和区位优势，被列为国家物流枢纽承载城市，这无疑是对其商贸物流潜力的高度认可。2020年，多式联运工程全面启动，如同为临沂的物流发展按下了“加速键”。到2022年，临沂物流总额达到1.2万亿元，同比增长10%，多式联运货运量突破5000万吨，占全省总量的30% 。

从“枢纽”到“心脏”，临沂用物流网络编织了一张区域协同的“黄金网”。这一关键地位，不仅大大降低了区域间的物流成本，更为经济发展注入了源源不断的强劲动力，成为区域协同发展的重要支撑。

2021年，临沂商城启动“数字化改造”工程，一场深刻的变革就此拉开帷幕。临沂积极推进物流园区西迁工程，新建的物流园区采用先进的“上仓下运”标准建造，实现货物出入库、订单管理等环节的全程可视化。大数据、物联网、人工智能分拣线等技术广泛应用，物流效率大幅提升。

传统批发市场向现代化供应链中心的转型，是临沂顺应时代发展潮流的明智之举。2024年，临沂快递业务量累计达到21.2亿件，同比增长28.08%，成为北方第三大快递业务量城市。

如今，临沂商城已不仅仅是全国最大的专业批发市场集群，更借助数字化与国际化的东风，实现了转型升级，成为连接长三角和京津冀的关键商贸平台。数字化改造，不仅让临沂商城焕发新生，更让传统批发市场插上了现代化的翅膀。

产业协同：从“传统”到“新兴”的双轮驱动发展

在产业协同发展的道路上，临沂采取了“两条腿走路”的稳健策略。

一方面，临沂对传统产业进行深度改造升级。传统产业改造升级方面，农产品供应保持强劲增长势头。2024年，临沂向长三角地区供应农产品总额达到280亿元，同比增长40% 。其中，郯城县高标准打造22处长三角中心城市优质农产品供应基地，粮食产量稳定在14.4亿斤以上，夏粮实现面积、单产、总产“三增”，继续保持总产全市第一。兰陵优质蔬菜生产基地为长三角源源不断输送新鲜蔬菜，“产自临沂”品牌借助“好品山东”影响力持续打响，市场竞争力显著提升。

另一方面，临沂积极培育新兴产业，在智能制造、绿色农业、生物医药等领域与两大经济圈展开深度合作。2024年，临沂新增省级智能制造示范企业20家，市级示范企业50家。通过引入工业互联网、大数据、人工智能等技术，企业生产效率大幅提升，产品研发周期平均缩短20%，产品不良率降低10%。临工集团打造的智能工厂实现生产线全自动化运行，产能提升50%，成为行业智能制造标杆。

传统产业是临沂的根基，新兴产业是临沂的未来，双轮驱动让临沂在区域协同中跑出了“加速度”。

清晰的战略布局

交通先行，产业协同，临沂用清晰的逻辑框架打通了区域协同的“任督二脉”，让货物、人才、资金、信息等生产力要素能够充分涌流，实现资源的优化配置。再依据自身产业基础，与京津冀、长三角两大经济圈实现产业链互补，形成优势互补、互利共赢的发展格局

商贸物流、科技创新、生态共建分别从流通效率、创新动力、可持续发展角度，为区域协同发展注入强大动力。这一逻辑不仅体现了临沂的战略眼光，更展现了其在区域协调发展中的主动作为和务实态度，这也是临沂实现高质量发展的关键所在。

从《方案》的宏伟蓝图中，我们已然能清晰预见一场科创资源的深度交融。临沂（上海）协同创新中心的建设，正是这一战略的核心抓手。

上海，作为我国的科技创新高地，拥有丰富的科研资源、顶尖的科研人才和先进的创新理念。临沂依托上海的科创资源优势，积极开展产学研合作，有望在智能制造、新材料等领域实现技术的弯道超车，成为山东乃至全国科创版图中的新兴力量。这一举措不仅将大幅提升临沂的科技创新能力，更将为山东整体科创水平的提升注入新动能，推动山东在全国科技创新竞争中占据更有利的地位。

从“桥梁”到“引擎”，临沂的战略逻辑不仅是对自身发展的重塑，更是对区域协同的深刻理解。

2024年，临沂与深圳达成深化合作意愿，选派干部赴深圳国有企业、商协会、高校院所交流合作。同年12月30日，临沂·深圳合作对接项目签约大会举行，46个项目集中签约，涵盖招商引资、合作服务、人才科创等领域，这一合作标志着临沂以主动的姿态，将区域协同的触角再次延伸到了大湾区。

从长三角的经济热土，到粤港澳大湾区的创新高地，临沂毅然踏上一次次“向南走”的征程，主动融入全国发展大局，持续拓展对外合作版图与发展空间。这不仅是地理位置上的跨越，更是发展理念的革新。

在与外部的深度交流合作中，临沂秉持开放包容的姿态，积极汲取长三角的产业协同经验、粤港澳大湾区的科技创新活力，将这些宝贵的外部资源巧妙转化为自身高质量发展的强劲动能，完美诠释了“海纳百川，有容乃大”的发展胸怀。

曾经，临沂在区域发展的赛道上或许只是默默跟跑的一员；如今，凭借着敢为人先的勇气与智慧，临沂成功实现弯道超车，在区域协同发展的浪潮中勇立潮头，以卓越的发展成果书写着从“跟跑者”到“领跑者”的辉煌篇章，成为新时代城市发展的典范。