随着SUV市场的爆红，小型SUV又是一个跟着火爆起来的细分车型，在这个市场上，我们可以找到很多很多的产品。这些小型SUV的价格从5-20万元不等，产品也涵盖了合资品牌和中国品牌，今天我们找来了两款最便宜的入门级小型SUV来给大家做一次对比，他们分别是上汽通用五菱宝骏510和北汽幻速S2。

这两款车的售价分别为，宝骏510 5.48-6.98万元，幻速S2 5.18-6.08万元。在小型SUV市场里，都算的上是价格非常低的产品了。这两款车各自都只有三个车型，公平起见，我们挑选了两款车的顶配进行比较。它们分别是宝骏510 2017款1.5L手动豪华型，售价6.98万元和幻速S2 2016款1.5L手动豪华型，售价6.08万元。

外形各具特色，宝骏510时尚另类，幻速S2方正硬派

宝骏510的外观时尚感很强，车头的设计令人惊艳，有点Jeep自由光的意思，悬浮式的车身设计营造出了较强的时尚感，双色的亮面轮圈也是时下流行的设计元素。第一眼看到宝骏510的朋友，都会被它时尚另类的造型所吸引，510的确代表了小型SUV外形设计的较高水平，“颜兽”的外号也并非浪得虚名。

幻速S2的外观则要传统的多，较短的车头和较高较窄的车身还是有一些小面包的影子。只是车顶的行李架配合车尾的外挂式备胎，让幻速S2看起来更具一些硬派气质。

尺寸方面，两款车非常接近，幻速S2除了车高稍有优势，其他方面和宝骏510并没有实质性差别。单就两款车的外形来看，还是仁者见仁智者见智的问题，笔者更喜欢宝骏510，毕竟设计感更强，也更显时尚年轻。但是对于观念比较保守的消费者来说，他们可能会选择幻速S2。

内饰差别大，质感宝骏510完胜

宝骏510的内饰让人颇为惊艳，双色的内饰设计很有质感，中控台从上到下的层次感很强，给人很强的设计感，从下到下依次是立屏、空调出风口、皮质包裹面板、车辆功能控制区、空调控制区。配合宝骏510中控区域和车门板上

而幻速S2的内饰就要显得相对朴素一点了，虽然把中控区域进行了分割，做到了驾驶者和副驾驶的分离，但是整体布局依然非常传统，缺乏一丝新意。并且从质感上来看，幻速S2也要稍差一些，只能说是符合这个级别的水平。

宝骏510的内饰在笔者看来，已经达到了小型SUV的最高水平，如果不告诉你这是一款定价在6.98万元的小型SUV，你还真可能会认为这是一款更高级别的车型。想幻速S2的内饰，宝骏510可以说是完胜对手。

动力系统不分伯仲，宝骏510油耗更低

两款车都搭载了1.5L自然吸气发动机，从数据上看，两者在伯仲之间，幻速S2以1马力和3牛米的微弱优势领先。但是宝骏510配备的6速手动变速箱则要比幻速S2的5速手动要更加好用，成本不仅更高，对油耗的意义也更大。我们可以看到，宝骏510的工信部油耗为6.3L/100km，网站上用户的实际油耗也是6.3L/100km，而幻速S2的工信部油耗为6.8L/100km，用户的实际油耗则达到了8.6L/100km，在油耗方面，两款车存在一定的差距。

底盘方面，由于都是入门级的小型SUV，厂家并没有为这两台车分别安装四轮独立悬挂，宝骏510为前麦弗逊后多连杆的悬挂形式，而幻速S2则为前麦弗逊后整体桥带五连杆的悬挂形式。这里笔者要提一提幻速S2的底盘，通过观察我发现，幻速S2采用的整体桥后悬挂和一般微面用到的后悬挂类型比较相似，而且幻速S2是前置后驱的布置形式，也更接近微面。笔者大胆猜想，幻速S2的底盘是不是由微面改进而来。

配置差距大，宝骏510更具性价比

通过对比不难发现，同为两个车型的顶配，宝骏510 2017款1.5L手动豪华型在配置上全面领先幻速S2 2016款1.5L手动豪华型。不管是安全配置，还是舒适配置，幻速S2都全面落后于宝骏510。笔者认为，身为小型SUV的幻速S2，在安全性方面的确存在很大的问题，作为顶配，没有全尺寸备胎和侧气囊就不说了，连EBA刹车辅助、TCS牵引力控制这样最基本的主动安全装备都没有，是在让人看不下去。

或许有朋友要说了，宝骏510 2017款1.5L手动豪华型相比幻速S2 2016款1.5L手动豪华型要贵出9000元，不可同日而语。但笔者却认为不然，这两款车配置差异之大，完全超过了9000元的差价。宝骏510贵出的9000元完全对得起它多出来的丰富配置，以及更加上乘的内饰用料。我们可以看到，在消费者越来越趋于理性的今天，多花9000元买下配置更丰富，安全性更高的宝骏510，一定是很多消费者更倾向的选择。

写在最后

今天我们跟大家介绍了两款入门级的小型SUV，较低的售价是这两款车的优势。通过对比，相信大家在面对这两款车的时候，已经有了自己的选择。宝骏510无论从外观还是内饰，从安全性还是舒适性都要全面超越幻速S2。目前终端宝骏510的订单已经突破30000张是最能够说明问题的，而幻速S2的销量表现则非常低迷。（文/吴昊）