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雷克萨斯旗舰LS推出F sport与M760li死磕

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雷克萨斯旗舰LS推出F sport与M760li死磕

在本次的纽约车展上雷克萨斯发表了全新的F SPORT车型,其中LS 500 F SPORT的出现可谓是最大的亮点。

LS 500 F SPORT实现了豪华与运动的完美结合,雷克萨斯的车主在选择LS系列的时候,也能选择F SPORT的性能版,并能能够亲自体验驾驶的乐趣。

外观方面LS 500 F SPORT采用了家族纺锤型前网格栅,并进行了运动化处理。同时前翼子板位置带有专属的F SPORT标识突出身份,还有20寸轮圈也是F SPORT车特有

内饰方面同样将采用F SPORT专属内饰,如运动化的中控设计、运动化的车舱设计,像是跑车化的运动型座椅等,还有源自LFA的单环动态液晶仪表盘,无不彰显了其作为一台驾驶者之车的身份。

LS搭载的全新后驱底盘是源自LC 500双门跑车的,这也是雷克萨斯史上刚性最强的底盘,经过调教后能兼顾运动性和舒适性。

车身其他部位如主动式防倾杆、运动化气动悬挂都经过了特殊调校,这才让这款旗舰型轿车能拥有跑车般的过弯性能,带来丰富的驾驶激情。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

雷克萨斯

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雷克萨斯旗舰LS推出F sport与M760li死磕

在本次的纽约车展上雷克萨斯发表了全新的F SPORT车型,其中LS 500 F SPORT的出现可谓是最大的亮点。

LS 500 F SPORT实现了豪华与运动的完美结合,雷克萨斯的车主在选择LS系列的时候,也能选择F SPORT的性能版,并能能够亲自体验驾驶的乐趣。

外观方面LS 500 F SPORT采用了家族纺锤型前网格栅,并进行了运动化处理。同时前翼子板位置带有专属的F SPORT标识突出身份,还有20寸轮圈也是F SPORT车特有

内饰方面同样将采用F SPORT专属内饰,如运动化的中控设计、运动化的车舱设计,像是跑车化的运动型座椅等,还有源自LFA的单环动态液晶仪表盘,无不彰显了其作为一台驾驶者之车的身份。

LS搭载的全新后驱底盘是源自LC 500双门跑车的,这也是雷克萨斯史上刚性最强的底盘,经过调教后能兼顾运动性和舒适性。

车身其他部位如主动式防倾杆、运动化气动悬挂都经过了特殊调校,这才让这款旗舰型轿车能拥有跑车般的过弯性能,带来丰富的驾驶激情。

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