上海国际车展，注定会发生许多载入车界史册的大事。在记者看来，2017年4月16日——上海车展开幕前夕，独立后备受关注的红旗品牌在深化复兴的道路上又出重拳——红旗首批4S店签约，21家重磅投资人倾情加入。此次签约是红旗完善渠道建设重要的里程碑。品牌破局、发展之心表露无遗。

据透露，想与红旗签约的商家还有很多，红旗也会再适时推出第二批第三批签约经销商。那么，红旗人在“深化复兴的道路上”做了什么，竟可以让做豪华汽车品牌经销商争相投资红旗4S店呢？

“在红旗不断发展的道路上，为用户创造价值是我们的终极使命，将红旗打造成为用户喜爱的高档品牌是我们的不懈追求。”红旗分公司副总经理、一汽红旗销售有限公司总经理杜晓东在签约仪式现场强调，“用户是我们的上帝，而跟用户打交道的实际是经销商，所以我们只选择有经济实力、有经验、有专业营销和服务能力的豪华品牌经销商。”

与盲目追求网络数量地做法不同，红旗此次渠道建设的策略是“科学、合理的发展网络”。

“在红旗首批4S店招募中，我们从收到的48份申请中选定了21家加盟商，覆盖全国18个省、市、自治区。他们都是做豪华品牌出身的。”杜晓东介绍说，相比其他品牌为占领市场速成，红旗追求的是稳健。

得益于红旗全新的渠道建设策略，此次首批加入红旗品牌的经销商均为中国百强经销商，其中95%拥有高档品牌经验。这些投资集团旗下运营的高档品牌4S店有的多达80余家，多数经销商旗下经营数十家、近百家4S店。如长春通立汽车是老牌一汽奥迪、一汽-大众、上海大众品牌经销商，具有年销售轿车9000台，年维修保养16万台次轿车的能力，年销售额达到20多亿元，是吉林省著名汽车服务企业。成都新元素汽车集团更是一汽-大众奥迪的战略经销商集团，从2012年到2015年，集团旗下奥迪经销店连续四年单店销量位列冠军，在成都和四川地区的市场占有率分别达到21%和16%，在行业内持续保持领先。

无论从覆盖全国重点城市的网络布局、还是更符合时代与市场需求的店面设计以及对经销商资质的高要求，都不难看出独立后的红旗更加务实和注重行动力。可以预见，随着全新渠道网络建设的推进，未来红旗的网络销售与服务能力必将大幅提升，也必将带给用户超出期待的服务体验。

为何这个看似低调的品牌振臂一呼，就能引来如此多的实力投资人竞相加入？为何众多拥有丰富高档品牌经营经验的经销商集团对红旗有如此浓厚的兴趣？为何在经济大势放缓、经销商竞争日趋恶化的环境下，大量优质投资人却对红旗品牌重金投入？记者在现场与成都新元素汽车集团等几位来现场签约经销商代表交谈，找到了其中的主要原因。

首先，稳健的、以保障经销商利益为着眼点的渠道建设策略是投资人最看重的一点。较之主流高档品牌渠道的三级式增长，红旗步步为营的渠道规划更得人心，也因此赢得了众多投资人的橄榄枝，而这种策略的出台也体现了一汽集团及红旗分公司振兴品牌的决心。

其次，随着红旗分公司、红旗销售有限公司的相继成立，全新的营销团队也逐渐建设完成，更加清晰的发展规划、更具行动力的工作作风，也让外界看到了红旗品牌的改变，并对其发展充满期待。不仅如此，迎合主流时代需求的品牌形象和完善的产品矩阵，也让红旗迈向未来的脚步更加坚实，红旗未来的发展前景更加可期。基于此，也难怪众多优质投资人会对红旗如此青睐了。

加紧布局渠道的背后，是红旗振兴民族品牌，加速市场化进程的决心。 “红旗要想在高端市场占有一席之地，在年轻人心中占一席之地，在用户心中的品牌影响力占有一席之地，就一定要挑战10万辆目标，进入豪华品牌第二阵营。”拥有十多年高档品牌从业经验的杜总充满信心，他坚信市场化和行动力是红旗复兴路不二选择。

10万辆的目标，对于目前市场上身处第二阵营的任何一个豪华品牌来说都是一个挑战。但是杜总言之凿凿，毫无半点虚浮之意。这不光是一个实干者的魄力，更是红旗人背水一战的勇气。

为实现这一目标，红旗品牌在渠道、营销、产品、品牌等多个方面加速行动。品牌层面，保持高档品牌气质，赋予红旗品牌更具时代感和年轻化的要素，贴近市场，不断拉近与消费者的距离；产品层面，增加产品动感、时尚、年轻化等设计元素，并深入研究80后、90后消费群体，进一步提升产品智能、科技化的驾乘体验，同时为用户提供更丰富的产品选择等。记者寻问身边来自北京的90后记者朋友， “我今天才完全弄清原来中国人早就造出好车。”他说，他愿意把这款曾经让爷辈、父辈人骄傲的品牌推荐年轻人，“我会建议我的年轻人朋友们买红旗H5，因为它既经典又时尚，又主流不乏活力。”

在渠道建设方面，红旗也将以人为本，创新谋变，全面升级渠道模式，布局稳定、健康、可持续发展的网络渠道，保证投资人利益，为消费者提供完美的用户体验。据了解，今年下半年，红旗首批全新4S店将在全国一二线城市渐次铺开。与此同时，红旗品牌的销售服务水平也将随着渠道的深入和完善在原有标准上不断提升，为红旗品牌的后续发展注入持续不断的软实力。

要想让红旗从国车到国民之车，就需要为消费者提供更加丰富的选择。未来3年内，红旗将陆续推出多款产品，覆盖从B级到E级轿车、SUV以及高端商务礼宾车等各个细分市场。到2020年，共计8条产品线将与消费者见面，全面满足各类消费者对红旗品牌产品的需求。

面向市场，面向未来，经过多年的技术积累和沉淀，红旗品牌构建了完整的整车实力。在平台方面，红旗已经完成了三大平台的开发，形成了可覆盖多级别、多车身形式的产品研发能力。同时，红旗整车平台将持续推行模块化战略，实现车型开发速度的提升和成本的降低。

在整车技术中最为核心的动力总成领域，红旗全面发力，开发了涵盖V12、V8、V6和直列4缸等4大种类、3大基础机型。应用了涡轮增压、机械增压、缸内直喷等先进技术，取得了19项核心技术专利，发动机的性能、燃油效率达到欧洲最新一代水平，建立了完整的高端乘用车动力平台。

同时，为了顺应行业发展的趋势，在信息化方面，红旗一直走在国内企业、行业的前沿，已着手打造新一代的车载信息系统，可以实现三维实时导航、多手机互联、精准语音识别、远程控制等，在互联网+时代为用户带来耳目一新的互联体验。而超越传统安全理念、集舒适与娱乐智能体验于一体的升级“挚途”2.0技术，也已实现突破性进展。这些达到世界领先水平的技术，都将逐步搭载到未来投放的红旗产品上，真正实现中国制造2025。

陆续，红旗还将推出B级SUV、C级SUV、电动车等一系列全新产品，预计2020年之前，红旗将达到从B级到E级、从轿车到SUV以及高端商务车等各个细分市场的覆盖。丰富的产品矩阵才能充分满足多样化的市场消费需求，也才能让红旗真正跻身豪华品牌的行列。