近日，“共和国长子”一汽轿车发布了一则《关于终止建设中国一汽D021项目》的公告，宣布自2012年开始建设的高端MPV项目——D021项目正式宣告终止。

一汽的D021项目原本拟投资10.13亿元，开发自主高端MPV车型，建设期为32个月，即2015年完成。然而到了现在的2017年，眼见终于拖无可拖了，一汽才终于红着脸宣布终止项目。

然而项目是终止了，投入的白花花2亿元犹如石沉大海，最后能得到一点有益的成果？而且在宣布D021项目的时候，一汽正处于严重亏损情况下，却不去积极查找销售下滑原因，不研发新技术，不提高车型竞争力，而是豪掷10亿元去开发新的MPV，周期还长达32个月，在这瞬息万变的汽车市场，实在是前途难卜。

其实这么败家的行为，一汽已经不是第一次，而且相比之下，MPV项目10亿元只是小巫见大巫。有媒体曾汇总过一汽2008年至2014年这六年中的研发投入，竟高达381亿元，这还不算人员费用、日常支出等。

其中，光是复兴红旗品牌，一汽就豪掷了150多个亿！这是什么概念？观致品牌从无到有不过花了20多亿，东风成为标致雪铁龙第一大股东花了60多亿，吉利全盘收购沃尔沃也就92亿。然而成绩有目共睹，作为红旗战略车型的红旗H7，2013年销量不满3000台；2014年销量下滑至2589台；2015年销量有所提高，也仅为5037台，月销不足500台；2016年销量4800多台。

可以说，一汽几乎败光了大部分的研发经费，却仍未得到任何利益，反而亏损不少令国人寒心。这下一汽宣布高端MPV项目的终止，可算是悬崖勒马呢，还是泥足深陷，抑或是痛定思痛？咱们吃瓜群众还是继续冷嘲热讽继续观望吧。

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