4月17日，1步单车发布新品单车“青骓”，并宣布将在北京、上海、深圳、成都四城进行新车投放，正式进军全国。
当日，1步单车还对外发布了1步单车大数据人工智能运维平台“上帝之眼”。1步单车近日动作频频，除成功引入中海外资本、川商投兴创基金的战略投资外，此前还已与华为、联通共同启动了战略合作，将共同拓展NB-loT技术在共享单车智能锁、智能停车以及智能运维等多维度场景的深度应用。
会上，1步推出命名为“青骓”的新车。新车在外观、车架重量、减震功能、制动系统、智能锁具五大产品体验方面进行了精细化迭代，以提升用户在城市中的骑行体验。在产品外观设计上，“青骓”车身采用改良版海豚型车型，蓝色和“高级银”互相辉映，配色时尚雅致。“青骓”车身重量为19kg，长度160cm，车架采用进口高强度铝合金材质，坚固耐用，同时减轻整体车身重量，实现更轻盈的骑行体验。“青骓”采用与车架主色调一致的银色链条，配备骨骼式护链罩，不易损坏变形，经达克锈处理。另外，“青骓”脚撑采用高硬度，更耐久低合金钢管材质。
在功能方面，配备蓝色收纳车筐，方便放置随身物品。从日常骑行的舒适性考虑，“青骓”的游龙型把手配备人体工学掌套，缓解手部疲劳的同时具备控制方向和平衡的性能。坐垫设计上具备减震功能，材质更加柔软，让用户的骑行过程更为舒适，坐垫的可调节功能满足不同身高人群的骑行需求。值得注意的是，制动系统是影响单车故障的因素之一，1步在“青骓”上使用了抱刹制动，不仅不易损坏，且具有自动刹紧作用，因此前后车轮的刹车力量较平均，相对碟刹制动，抱刹能更好适应雨雪天气情况下的紧急刹车。
作为共享单车的核心部件，一把配备基础性能的智能锁几乎占据单车过半的成本。出于成本考量，一些单车企业会采用价格更低廉的机械锁。机械锁的漏洞在于密码固定易破解，导致单车易遭非正规使用，传统智能锁又因通讯不畅等原因，易致解锁困难。1步新品“青骓”配备全球首创的第三代智能锁具。在传统智能锁标配的GPRS+蓝牙解锁功能之上，增加100%开锁率的动态电子密码+GPS+WIFI三集合高精密定位功能。从技术上杜绝了机械锁易破解、扫码常失败的状况。此外，装备智能锁的“青骓”更为方便，在每次骑行结束后，用户无需再通过APP端口确认，只需关锁即可顺利结束行程。
对于大数据平台“上帝之眼”，具备了电子轨迹远程监测识别技术，涵盖了车辆、骑行分布、环境等多项数据。通过”上帝之眼”平台将利用底层高精密地图围栏技术对车辆进行高效精准的管控，同时，借助城市物理图像虚拟模型技术，“上帝之眼”通过残差神经网络、经过机器深度学习技术发现城市骑行规律，从而解决“潮汐现象”。“上帝之眼”平台的使用，将自主对数据进行分析、有助于提高运行维护人员对车辆的精准调度，利用大数据分析让百万单车更加有效的管理。
“上帝之眼”并非只是一个停留在研发阶段的计划，目前，1步已经率先完成针对全国所有城市小区的电子围栏建设，同时，在就每个城市的内圈、中圈和外圈也分别进行了电子围栏的打点，这将有效地实现1步单车的分区、分级管理，也将有效地应对车辆骑行到偏僻地带、小区内以后，被雪藏、私藏现象地发生，通过技术手段实现智能化的调度。
1步单车联合创始人兼CEO刘亿舟提出，共享单车只有有序规范运营、不给城市添乱才是给“城市的礼物”。刘亿舟提出“共建共享”的理念：共享单车的有序、有效运营离不开广大用户的共建共享，只有共建才能实现有效的共享，否则，当前的所谓单车共享只能是一种不可持续的“伪共享”。
共享单车不仅是技术和商业模式的共享，更是人文的共享、价值观的共享。刘亿舟还发出倡议，只有广大用户怀着“利他利己”的心态共同维护好共享单车在城市的运营，才能确保共享单车成为可持续的市民福利。
早前，1步单车已与芝麻信用达成战略合作，将开启共享单车的信用免押金模式。凡1步用户，只要芝麻信用分在650分以上，无需交纳99元押金，即可享受1步的骑行服务。在与锦泰保险的合作中，1步又为每一位用户购买了人身、财产双保险。与此同时，1步已与苏宁金融、民生银行、四川联合环境交易所等多家企事业单位达成战略合作协议，将就倡导绿色低碳、骑行支付等领域开展纵深合作。
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