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时评 | 五一长假,“好客山东”这样“宠粉”

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时评 | 五一长假,“好客山东”这样“宠粉”

小长假接近尾声,“好客山东”值得一游。

文 | 陈明一

今年“五一”假期,山东文旅市场呈现出国内游与入出境游双向繁荣的景象。携程数据显示,山东入境游订单同比增长超过140%,山东酒店订单量同比增长12%,出境游订单同比增长28%。

“好客山东”十六地市使出浑身解数,“花样”创意百出。尤其,“日照给赶海游客撒蛤蜊”“一张车票逛吃淄博全城”一直占据小长假“热搜”,引发关于旅游体验真实性的深层讨论。

日照:海滩撒蛤蜊最“宠粉”

赶海最怕什么?在“人从众”的小长假,游客最怕“乘兴而来,空手而归”。

今年小长假,日照一景区工作人员驾驶车辆,沿着沙滩,一边行驶一边向两侧的人群抛撒蛤蜊,主打一个“宠粉”。这场名为“龙王献宝”的现代行为艺术,让景区充满火热尖叫。

在传统赶海逐渐异化为“看海”的今天,日照景区的创意无疑击中了现代旅游的痛点。当城市游客对“赶海N小时颗粒无收”的挫败感产生免疫力时,景区用人工干预制造确定性收获。这种看似笨拙的真诚,实则是服务意识的觉醒——旅游业开始正视都市人群与自然互动能力的退化,用降低门槛的方式重建人与海洋的联结。

当景区将每日撒出的3000斤蛤蜊重新编码为“龙王献宝”时,这种对民俗符号的创造性转化,让工业流水线般的旅游体验获得了文化仪式的厚重感,在虚实交错中营造出独特的参与式旅游场景。

值得一提的是,景区没有选择简单粗暴的“海鲜大放送”,而是将服务升级为文化展演。工作人员化身“龙宫使者”,塑料筐变成“龙王宝箱”,现代机械与神话意象的碰撞,恰是传统文化活态传承的生动实践。这种叙事策略既规避了赤裸裸的商业气息,又为游客创造了口碑相传的社交素材,在短视频时代展现出惊人的传播势能。

或许未来的赶海体验可以设计为“教学式互动”,让专业赶海人带领游客解读潮汐密码,在传授技艺的过程中完成文化传递。当旅游体验从结果导向转向过程价值,才能真正实现“绝不空手而归”的承诺——带走的不只是几枚蛤蜊,更是对海洋文明的深度认知。

图片来源:短视频平台截图

淄博:烧烤专列最“超值”

今年小长假,“淄博烧烤”持续火爆。4月29日,由淄博市文化和旅游局、淄博市商务局联合淄博车务段、济南站、青岛客运段联通开行的“好客山东·好美淄博”D6025次烧烤专列启程。这是今年山东开行的首趟以“淄博烧烤”为主题的列车。

此趟烧烤专列自4月29日至5月11日开行,济南站14点34分发车,15点16分到达淄博站。5月1日至11日期间,旅客可凭烧烤专列的电子车票享受淄博“烧烤节”及各旅游景点一定程度的消费优惠。

淄博文旅诚意满满,联动了全市各区县38家A级景区、酒店民宿、特色餐饮店、特色文创店等,给游客带来超级多的福利优惠。

值得关注的是,D6025次烧烤专列从济南站到淄博站二等座车票仅需38元,也就是说,游客最低只需38元,就可以在淄博享受各种优惠。

例如,在景区方面,淄博聊斋城即日起至5月31日,持本人3天内烧烤专列(D6025)车票享首道门票5折优惠;齐山风景区即日起至5月31日,持本人3天内烧烤专列(D6025)车票可享受散客39元/人,团队价格10人以上20元/人。

图片来源:文旅淄博微信公众号

可以说,当D6025次列车载着满厢烟火气驶向淄博,这场以烧烤为名的文旅体验,正将铁路轨道延伸为文化触角。从“好客山东”到“好美淄博”,一节车厢的方寸之间,承载着城市文旅转型的强大动力。

而烧烤专列的价值远不止于交通工具的迭代。它以味觉记忆为引力场,将游客的味蕾与城市文旅产业链精准绑定。电子车票与消费优惠的捆绑,实则是构建“流量—消费”的转化闭环。当游客手持车票踏入淄博时,这张票据便完成了从通行凭证到文化密钥的蜕变。这种以美食为入口的文旅整合策略,在网红经济时代开辟了“味觉先导”的引流新模式。

当列车不再只是位移工具,当文化不再困守展柜,文旅产业的终极价值或许正在于:让每个游客都能在山水与市井间,邂逅属于自己的“淄博故事”。这种故事里,既有紫米饼的温热,也有青铜器的冷冽,共同熔铸成当代中国文旅创新的生动注脚。

小长假接近尾声,“好客山东”值得一游。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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时评 | 五一长假,“好客山东”这样“宠粉”

小长假接近尾声,“好客山东”值得一游。

文 | 陈明一

今年“五一”假期,山东文旅市场呈现出国内游与入出境游双向繁荣的景象。携程数据显示,山东入境游订单同比增长超过140%,山东酒店订单量同比增长12%,出境游订单同比增长28%。

“好客山东”十六地市使出浑身解数,“花样”创意百出。尤其,“日照给赶海游客撒蛤蜊”“一张车票逛吃淄博全城”一直占据小长假“热搜”,引发关于旅游体验真实性的深层讨论。

日照:海滩撒蛤蜊最“宠粉”

赶海最怕什么?在“人从众”的小长假,游客最怕“乘兴而来,空手而归”。

今年小长假,日照一景区工作人员驾驶车辆,沿着沙滩,一边行驶一边向两侧的人群抛撒蛤蜊,主打一个“宠粉”。这场名为“龙王献宝”的现代行为艺术,让景区充满火热尖叫。

在传统赶海逐渐异化为“看海”的今天,日照景区的创意无疑击中了现代旅游的痛点。当城市游客对“赶海N小时颗粒无收”的挫败感产生免疫力时,景区用人工干预制造确定性收获。这种看似笨拙的真诚,实则是服务意识的觉醒——旅游业开始正视都市人群与自然互动能力的退化,用降低门槛的方式重建人与海洋的联结。

当景区将每日撒出的3000斤蛤蜊重新编码为“龙王献宝”时,这种对民俗符号的创造性转化,让工业流水线般的旅游体验获得了文化仪式的厚重感,在虚实交错中营造出独特的参与式旅游场景。

值得一提的是,景区没有选择简单粗暴的“海鲜大放送”,而是将服务升级为文化展演。工作人员化身“龙宫使者”,塑料筐变成“龙王宝箱”,现代机械与神话意象的碰撞,恰是传统文化活态传承的生动实践。这种叙事策略既规避了赤裸裸的商业气息,又为游客创造了口碑相传的社交素材,在短视频时代展现出惊人的传播势能。

或许未来的赶海体验可以设计为“教学式互动”,让专业赶海人带领游客解读潮汐密码,在传授技艺的过程中完成文化传递。当旅游体验从结果导向转向过程价值,才能真正实现“绝不空手而归”的承诺——带走的不只是几枚蛤蜊,更是对海洋文明的深度认知。

图片来源:短视频平台截图

淄博:烧烤专列最“超值”

今年小长假,“淄博烧烤”持续火爆。4月29日,由淄博市文化和旅游局、淄博市商务局联合淄博车务段、济南站、青岛客运段联通开行的“好客山东·好美淄博”D6025次烧烤专列启程。这是今年山东开行的首趟以“淄博烧烤”为主题的列车。

此趟烧烤专列自4月29日至5月11日开行,济南站14点34分发车,15点16分到达淄博站。5月1日至11日期间,旅客可凭烧烤专列的电子车票享受淄博“烧烤节”及各旅游景点一定程度的消费优惠。

淄博文旅诚意满满,联动了全市各区县38家A级景区、酒店民宿、特色餐饮店、特色文创店等,给游客带来超级多的福利优惠。

值得关注的是,D6025次烧烤专列从济南站到淄博站二等座车票仅需38元,也就是说,游客最低只需38元,就可以在淄博享受各种优惠。

例如,在景区方面,淄博聊斋城即日起至5月31日,持本人3天内烧烤专列(D6025)车票享首道门票5折优惠;齐山风景区即日起至5月31日,持本人3天内烧烤专列(D6025)车票可享受散客39元/人,团队价格10人以上20元/人。

图片来源:文旅淄博微信公众号

可以说,当D6025次列车载着满厢烟火气驶向淄博,这场以烧烤为名的文旅体验,正将铁路轨道延伸为文化触角。从“好客山东”到“好美淄博”,一节车厢的方寸之间,承载着城市文旅转型的强大动力。

而烧烤专列的价值远不止于交通工具的迭代。它以味觉记忆为引力场,将游客的味蕾与城市文旅产业链精准绑定。电子车票与消费优惠的捆绑,实则是构建“流量—消费”的转化闭环。当游客手持车票踏入淄博时,这张票据便完成了从通行凭证到文化密钥的蜕变。这种以美食为入口的文旅整合策略,在网红经济时代开辟了“味觉先导”的引流新模式。

当列车不再只是位移工具,当文化不再困守展柜,文旅产业的终极价值或许正在于:让每个游客都能在山水与市井间,邂逅属于自己的“淄博故事”。这种故事里,既有紫米饼的温热,也有青铜器的冷冽,共同熔铸成当代中国文旅创新的生动注脚。

小长假接近尾声,“好客山东”值得一游。

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