北汽幻速，一个神奇的品牌，在品牌成立不到三年的短短时间里，销量就达到了惊人的60万。虽然销量是体现一个品牌实力最好的参考标准，但是笔者不得不说，幻速的成功还是存在着诸多问题。在车市增速整体放缓的情况下，北汽幻速的神话还能继续么？笔者认为，未必。

我们可以看到，一个品牌的成功，绝不是靠着粗制滥造带来的低价格就可以达成的，这在很大程度上伤害了许多人的利益。那么，北汽幻速疯狂扩张的背后到底又伤害了谁呢？

北汽幻速的质量差伤害了广大车主

北汽幻速虽然在短短的三年时间内收获了60万车主，但是围绕着北汽幻速质量问题的投诉和吐槽也从来没有停止过。北汽幻速车型的售价普遍低于市场上同价位的竞品车型，那又是什么能让北汽幻速把产品价格压低的呢？联系到北汽幻速的质量，不免让人产生遐想。

笔者曾经调查过北汽幻速的质量投诉情况，得到的结果相当惊人。车质网上针对北汽幻速的投诉不仅案例众多，投诉的内容也是令人惊叹，一辆车居然可以出现如此多的问题。我们以一位投诉车主的情况为例，根据他的描述，他的幻速S2 2016款1.5L创业型因为各种问题，曾经更换过刹车分泵，左后视镜，后桥减震，变速箱三件套，玻璃升降器，雨刮器，驾驶室座椅，右门门板，后减震器。车主表示，在短短的几个月里就更换了这么多东西，幻速S2分明就是不良品。车主的车后桥总是“咚咚咚咚”异响，他快受不了了，而4S工作人员则告诉他，“别人的不响，就他的响，是因为他的车便宜”，这让该车主无法接受。

北汽幻速在质量上爆发出的诸多问题，已经让人难以接受，而代表了4S店的工作人员居然还以“别人的不响，就他的响，是因为他的车便宜”这样的理由来搪塞车主，这让人看了不免对北汽幻速这个品牌心寒。笔者认为，北汽幻速已经深深地伤害了曾经信赖和选择它的忠实用户。

北汽幻速的口碑差伤害了企业自身

进入2017年以来，北汽幻速的增速还在继续，但是明显放缓。不知道车市整体飘红的顺风车停下来的时候，北汽幻速还能坚持多久。笔者通过调查发现，作为主力车型的幻速S3从2016年起就开始不断走下坡路了。

根据乘联会的数据显示，2015年幻速S3全年的销量为164436台，而2016年幻速S3全年的销量跌到了98377台，同比跌幅高达40.17%。到了2017年，北汽幻速S3的情况也非常糟糕，1月份幻速S3总共销售了8179台（2016年同期14698台），同比下跌高达44.35%。2月份幻速S3也只总共销售了7055台（2016年同期9013台），同比下跌21.72%。到了三月份，虽然情况好转，但也只有8126台的销量，同比也依然是下滑明显，对比2016年3月13876台的销量，下滑高达41.1%。

幻速S3的接连下滑，应该给北汽幻速厂家敲响警钟，毕竟在北汽幻速内部，两个“3”系列车型一直是销量的主力，承担了超过74%的销售份额。在笔者看来，幻速S3车系的“颓废”与北汽幻速急功近利，以低价格冲击市场不无关系。随着中国品牌实力的不断增强，品牌力的不断走高，理性的中国消费者并不会因为廉价而买单，他们更愿意消费存在真正性价比的车型，而不是北汽幻速这样连质量关都过不了的低端车。

北汽幻速的急功近利不仅伤害了车主，从侧面看，也伤害了北汽幻速自己。相信如果不坚持把产品的品质提升上来，北汽幻速在今后的日子里，必定会吃到苦果。

北汽幻速的产品差伤害了中国汽车工业发展

有人说北汽幻速这个品牌对于中国汽车工业的发展带来了很积极的影响，他们主要是认为北汽幻速拉低了汽车的门槛，曾家8万元才能买到的产品，现在5万元就能买到了。通过终端的竞争，又迫使竞争对手降价，这样就能让广大消费者销售到实惠。

关于这样的论调，笔者不敢苟同，至少我认为，对于中国汽车工业的发展而言，靠着廉价和低端来拉低市场价格水平的路子是走不通的。我们可以看到，现在中国品牌的价格天花板已经达到了20万元，市场上一大批20万元左右的中国品牌车型在火热的销售。这些产品能够卖到20万，和产品本身的品质绝对是分不开的，只有品质上的提升，才足以支持这些车型20万元的售价。

在售价接近20万元的情况下，凭借着同样的车型定位，才能压缩合资品牌的市场，才能迫使合资品牌降价。笔者认为，这才是一条正确的发展道路。反观北汽幻速，一味的拉低售价，在北汽原有的老平台上做文章，造出一些技术落后，质量无法得到保证的产品，试问，这样的低价格到底是伤害了中国汽车工业还是帮助目前的市场？或许北汽幻速真的帮很多人圆了人生第一台车的梦想，但是请大家耐心地对比、试驾体验一下其它优秀的中国品牌车型，北汽幻速和他们的差距真的不是一点半点。

写在最后

北汽幻速的疯狂扩张，看似非常成功，实则危机重重。如果北汽幻速不能持续提高产品品质，并且给予旗下车型注入更多的创新技术。那么在大家认清了这个品牌之后，北汽幻速必将迎来销售颓势。在笔者看来，北汽幻速的急功近利不仅伤害了消费者和它自己，也伤害了中国汽车工业的发展。在这样一个日渐成熟的市场下，我们真的容不下这样不走心的产品。（文/吴昊）