本文是雅斯顿原创分享文章
撰文 麦琪
今年的上海车展依然是史上最大规模，参展厂商上千。虽说各大品牌都希望在这样一个国际活动上宣告自己的实力，但从今年的整体情况来看，合资品牌稍显疲软、而中国品牌则继续大步向前。
除了品牌向上走高端，面对日益变化的消费需求，一些中国品牌又会交出怎样的作品？
上汽荣威：i6 16T/ei6
今年上海车展荣威并没有带来重磅车型，而是推出了一款名为“光之翼 Vision E”的纯电动概念车。这款计划在2018年上市的SUV车型代表这荣威对新能源和未来智能出行的畅想。不过，这对于当下的消费者来说未免有些遥远，这次车展上市的荣威i6 1.0T和荣威ei6反而值得一看。
荣威i6 1.0T车型的上市比1.6T晚了整整两个月，如果按照以往的做法，这可以理解为率先推出高配车型树立产品形象、后续增加低配动力进一步拉低价格，如此一来可以达到产品覆盖面更广的效果，其中一个例子是本田思域的1.5T和1.0T。不过，荣威i6的情况的有点不一样。
官方对此的解释是，荣威i61.0T车型的迟到，是因为参与了荣威i6 16T勇闯吉尼斯世界纪录的认证挑战赛，在这个历时33天、跨越30个省市自治区的自驾测试中，荣威i6以2.99L/100km的油耗打破世界纪录。此前，雅斯顿在分析这款1.0T发动机时提到，作为上汽蓝芯动力发动机之一，1.0T同样由上汽与通用合作研发，从动力数据与燃油经济性来看已经具备了不俗水平，而且荣威i6 1.0T全系标配了智能启停技术，这对油耗降低具有更大的帮助。
诚然，对于大部分消费者来说，打破世界记录只是一个产品宣传点，不过值得注意的是，这次车展上市的1.0T只有3个配置版本，取消了手动风尚版，入门车型从手动豪华版开始。对于1.0T本来定价不算高的情况下，入门车型提供了更丰富的配置，这基本可以预测，1.0T将会收获到不错的销量。
荣威ei6
新能源是荣威的重要发展方向之一，依靠上海市场的新能源牌照优惠，上汽的新能源车销量增长明显，因此荣威i6也不会缺席新能源动力。这次上海车展推出的荣威ei6是一款插电混合动力车型，搭载1.0T涡轮增压发动机和EDU智能电驱变速箱，综合最大功率228马力、综合最大扭矩622牛米，纯电模式下续航里程53公里，综合最大续航里程超过700公里。
毋庸置疑，荣威ei6的各项优惠政策依然是吸引上海消费者的利器，首当其冲的就是专属免费新能源牌照、减免购置税等优惠。但如果抛开这些政策倾斜不说，荣威ei6的车型设计，对于那些有意购买新能源车的消费者来说也是不少的诱惑。
ei6的外观与汽油版相差不大，而是在尾部设计上更偏重于新能源车的未来感，同时以全系标配LED大灯、液晶仪表盘、旋钮式换挡等细节来突出豪华感。另外还通过搭载了IAQS车内空气质量控制系统、PM2.5全效空气粉尘过滤系统来强调绿色环保的概念。
可以说，荣威ei6的设计强化了新能源车的定位，也成为了它在这个细分市场的核心优势。可以预测，比亚迪秦将会受到荣威ei6的直接冲击。
奇瑞：瑞虎5
奇瑞在今年的上海车展带来了不少新作，除了奇瑞之夜的概念轿跑SUV和瑞虎7 Sport，还有全新一代的瑞虎5。
瑞虎5是奇瑞T1X平台上的第二款SUV车型。有别于瑞虎7，全新的瑞虎5采用了一套截然不同的设计风格：虽说大面积的进气格栅是时下流行元素，但瑞虎5在这个格栅上加入了不规则图形的堆叠却未必讨喜，要知道，不是每一个密集式的图案设计都是奔驰“满天星”。
如今大部分自主品牌都开始强调家族设计，但从瑞虎5的外观来看，奇瑞似乎不太愿意走这样一条路线？此前，无论是瑞虎7还是艾瑞泽5，奇瑞都加入了不少中国文化的元素以强调独特的中国风，那么到了瑞虎5，又会是怎样的体现呢？
不过，对于全新一代瑞虎5来说，可能激进的外观只是一种衬托，为的是给现阶段奇瑞打造的“运动风”形象增色。在奇瑞之夜上市瑞虎7 Sport的同时，瑞虎5也讲推出Sport车型，毕竟，这两款车都会搭载E4T15B的1.5T发动机。从奇瑞的宣传来看，这是一款热效率达到37.1%的高效发动机，如果单看这一组突出数据，或许真的能为奇瑞打造出运动形象？
海马：二代海马S5
相比其他中国品牌推出多款车型同时发力，郑州海马将重点放在了一款精品SUV的打造。因此，2016年凭借“8万级强动力”的优势，海马S5依然保持了较高的销量增长。
不过，在今年的上海车展，海马的重点从新车转移到新技术，包括1.2T小排量涡轮增压发动机与新能源系统的布局。与其他品牌强调设计的做法不一样，以强动力优势自居的海马一向喜欢在技术上做文章，比如我们之前了解的，1.5T发动机采用的是与博格华纳团队研发的小惯量涡轮，而此次推出的1.2T发动机同样过国际研发力量的加入，因此可以看到，这款小排量发动机可以提供最大功率102kW，最大扭矩223Nm。
除此之外，第二代海马S5亮相也带来了的全新设计，虽说设计并不是海马S5讲得最多的“故事”，但二代海马在设计上也有不少亮点，比如细长的大灯组与格栅的镀铬饰条相连当然也有最能代表流行趋势的满天星格栅。
雅斯顿小结
可以看到，如今快速发展的中国品牌其实在走几条路线：以吉利、长城为代表的车企，守住主流之外开拓高端；上汽则依靠“高颜值”和“互联网”标签突出自身优势；其他的品牌或是走技术流，或者拼性价比，不一而足。对消费者来说，选择更多。而从中国汽车市场来看，百家争鸣，百花齐放，反而促使整个市场在激烈竞争中前进。
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