日前，宁波舟山港穿山港区迎来重要发展节点——烜达通用码头改扩建工程正式获得港口岸线使用批复。这标志着穿山港区老旧码头整合升级改造工程正式拉开序幕。

该项目位于宁波舟山港穿山港区西部作业区，规划将原有的 2000吨级散杂货码头改扩建提升为 5000吨级通用码头，码头泊位长度将达到 180米，能够满足两艘2000吨级散货船同时靠泊的需求，计划使用港口岸线210米。

穿山港区深水岸线长3410米，拥有11个大型集装箱深水泊位，前沿水深17-22米，进出港航道水深-30米以上，可满足世界最大集装箱船舶靠泊,已连续八年创造了超千万箱的辉煌。

据宁波港航管理部门相关负责人介绍，本项目是积极落实国家五部委《关于加快沿海和内河港口码头改建扩建工作的通知》精神要求的重要举措，通过“三不增”原则——基本不新增岸线、不扩大水域占用、不增加土地开发，以实现码头靠泊等级、作业效率和安全环保水平的有效提升。

值得关注的是，该工程建成后将有效缓解区域建筑砂石等大宗建材的运输瓶颈，为后续建立区域物流中转中心打下重要基础。

上述相关负责人说，穿山港区部分作业区受自然条件等影响，老旧码头较多，交通港航部门将依据宁波舟山港总体规划，稳步推进港区老旧码头的整合升级工作，有效提升区域港口岸线利用效率。通过系统性升级，穿山港区将形成“大吨位专业化码头集群+中小型多功能码头配套”的复合型港口体系，为宁波舟山港建设世界一流强港提供重要支撑。（宋兵 屠立峰）