此次上海国际车展上，丰田发布两款TNGA概念车——丰巢FUN和丰巢WAY。两款概念车基于TNGA全新的造车理念开发，“低重心”而有“抓地感”的造型令人怦然心动，更展现了“Fun to Drive驾驭至上”的独特魅力。而作为丰田在华首款TNGA量产车型，第八代凯美瑞将于2017年底发布，中国市场与全球主要市场基本同步导入。未来广汽丰田还将导入基于TNGA丰巢概念开发的SUV车型，持续丰富产品布局。

驾驭至上 TNGA“制造更好的汽车”

作为全球中长期战略的重要一环，2012年，丰田汽车启动了TNGA（ToyotaNew Global Architecture，丰田新全球架构）战略。TNGA丰巢概念是丰田全新的造车理念和方法论，立足于“制造更好的汽车”，从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件，从根本上实现汽车生产机制的全面革新。TNGA将为消费者提供更具未来感的外观设计、更有乐趣感的驾控体验、更有质感的行驶性能、更加智能安心的安全配置、更有科技感的内饰装备。

TNGA致力于超越一切二律背反，“以驾驶者为中心”开发拥有全新价值的汽车。它从驾驶者的最佳驾驶坐姿开始着手，基于人体工学原理，最大限度地对转向、换挡及刹车等基本驾驶性能进行了优化。通过改进数百种汽车零部件，下调发动机舱等关键组件的位置，车身高度降低了100mm，从而实现了车辆的低重心化，极大提升设计自由度和行驶操控性，使炫酷的外观设计和“Fun to Drive驾驭至上”成为现实。

TNGA发动机和变速器的小型化和高性能达到全新的高度。新型2.5L发动机与8速AT的组合，以及新型2.5L发动机与新混合动力系统的组合，分别将燃油经济性提高了20%，将动力性能提高了10%以上，实现了强动力和低油耗的兼得。同时，低重心、轻量化、小型化的新型动力总成，搭载在比过去更低的位置，而新底盘开发了全新的车身底部和悬挂，兼顾驾驶操控感和乘坐舒适度。

而在安全性能革新上，TNGA车型采用激光螺旋焊接技术以及结构用粘结材料，使新架构车身的刚性也比过去提高30%至65%，实现了优越安全性能。

广汽丰田从2015年开始开展全体系构造改革，在研发、生产、销售等领域进行全方位体系强化和能力提升。通过构造改革，广汽丰田铸造出全球一流的品控能力，整车一次性合格率超过98%，生产效率大幅提升13.3%，现有两条生产线已具备导入TNGA的条件，年内即将投产的第三生产线也按TNGA架构建设。

全擎质造 TNGA助力广丰再发展

随着新车型、新技术的持续导入，广汽丰田进一步夯实“全擎动力”技术优势，形成包括自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动的全擎动力矩阵，并将于2018年导入外插充电式混合动力。与此同时，“匠心质造”成为广汽丰田另一大驱动力，自2012年以来，在丰田整车品质监查中，广汽丰田已连续5年获得“零缺陷率”的最高评价，建立起高品质的差异化优势。

自成立以来，广汽丰田始终锐意进取，稳健发展，当前累计产销规模即将突破300万台，并形成了领先业界的“全擎动力”布局，以及世界一流的“匠心质造”品质水准。近两年来，广丰通过“构造改革”持续夯实体系能力，从供应商到主机厂再到经销商，努力描绘产业链的“微笑曲线”。在扎实的体系能力支撑下，广丰希望提供给消费者的每一款产品，都拥有“个性化、品质化”的独特魅力。

凭借领先的环保动力科技和可靠品质，广汽丰田双擎车型引领混合动力普及潮流。今年第一季度，广汽丰田雷凌双擎单月销量首次突破了3000台，累计实销8,708台，同比增长61.8%；雷凌双擎和凯美瑞双擎合计销售10,145台，比去年同期增长37.3%，占广汽丰田总体销量10%。广汽丰田混合动力战略取得关键突破。

今年底，广汽丰田第三生产线即将投产。通过全体系构造改革并导入TNGA，广汽丰田将迎来新十年发展的“黄金期”。

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