5月28日上午，随着一声嘹亮的汽笛声，首趟满载电子配件、电视机配件等货物的“蓉深港图

定班列”从位于成都市青白江区的中铁联集成都中心站鸣笛启程。该班列装载的货物全程仅需2天即可直达深圳盐田港，3天至香港葵青港，换装国际班轮后分别转运至南美、欧洲、非洲的七个国家港口，后续可覆盖全球200多个国家和地区，标志着成都国际铁路港再添一条辐射全球的黄金物流通道，为“川货出川”“蓉品出海”按下“加速键”。

 

三港联动

打造稳定畅通、绿色高效的“黄金出海通道”

成都是“一带一路”建设和长江经济带发展的交汇点，是国内大循环的战略腹地和国际大循环的门户枢纽。成都国际铁路港作为国家级经开区、自贸区、综合保税区等开放平台承载地，深度服务于“一带一路”、西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等国家战略，在构建大通道、提升大枢纽、建强大平台、服务大产业等方面持续发力。

深圳盐田港区拥有华南最密集的欧美航线，香港葵青港区以亚洲、南美洲市场为主，相关航线数量位居粤港澳大湾区前列。葵青港与盐田港合作良好、基础坚实，往来的驳船服务稳定可靠，充分发挥了外贸航线互补优势，建立了高效衔接的物流体系，为外贸企业提供稳定高效的绿色低碳出海通道。

活动仪式上，成都、深圳和香港三地签署《“蓉深”陆港战略合作声明》《“蓉深港”海铁通道战略合作声明》两项战略合作协议，此次签约不仅体现出三地间互信互助、资源共享的合作精神，更为成渝经济圈与粤港澳大湾区的战略联动和协同发展奠定了坚实基础。三方将携手合作，持续发力，共同打造稳定畅通、绿色高效的“黄金出海通道”。

“蓉深港图定班列”无疑是三地“强强联合”的产物，将成都与盐田港、葵青港两大全球供应链核心节点紧密联结，实现三地货运流通无缝衔接，为成都外贸企业提供更加稳定和高效的低碳出海通道，实现成都、深圳和香港的三地互惠共赢。

发车仪式上，与会领导与嘉宾，共同推杆，见证首趟“蓉深港图定班列”鸣笛启程。

据悉，今年5月10日，“蓉深港班列”实现了常态化开行。“蓉深港图定班列”采用“定点、定线、定车次”的模式运营，成都地区及周边的货物至盐田港的运输时间从原来的6天缩短至2天，更可实现3天抵达葵青港，可经盐田港通达欧美市场，或借道葵青港发往世界各地，大大提高了成渝地区货物的出口效率，为推动四川外贸高质量发展和更深层次融入国际产业链提供了坚实支撑。

盐田国际内陆港（成都）揭牌

助力蓉深港外贸高质量发展

当天，活动还举行了盐田国际内陆港（成都）揭牌仪式，标志着盐田港第18个内陆港——成都内陆港正式启用，将持续助力成渝地区与粤港澳大湾区的经济联动和贸易往来。

盐田国际成都内陆港的启用，将进一步拓展成都国际铁路港与沿海港口联动，有效实现“两港如一港”的高效协同，推动成都陆港与深圳、香港海港在运营管理、港口资源、物流信息等各方面全方位互联互通，推动物流降本增效，为蓉深港外贸高质量发展提供重要支撑。

“盐田国际内陆港（成都）揭牌后，盐田港的功能与服务将进一步延伸到四川省的货源地，‘川货出川’‘蓉品出海’的货物在铁路港即可完成交提柜交验业务，将推动成都国际铁路港与盐田港的同港、同价、同服务的内陆港组织模式，为成都乃至整个西部地区的货物提供一条快捷、经济的出海通道。这不仅有助于西部地区的产品走向世界，也将吸引更多企业投资西部，促进当地经济的多元化发展。”成都港投公司董事长庞建华表示。

盐田国际集装箱码头海铁联运服务部总经理余秋文则表示：“紧密的‘蓉深港’三地合作将助力成渝地区与粤港澳大湾区更高度融合，实现成渝地区、深圳和香港的三地互惠共赢。”

此次活动，坚定了成都与大湾区共筑高质量发展新标杆的决心。未来，蓉深港三地将以“硬联通”夯实合作根基，以“软联通”提升服务能级，以“心联通”共同书写“东西互济、陆海联动”的时代篇章！