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产业基金交信慧城入股蕾奥规划,携手共筑智慧交通未来建设

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产业基金交信慧城入股蕾奥规划,携手共筑智慧交通未来建设

2025年6月4日晚,蕾奥规划(300989)发布公告称将引入产业基金交信慧城(嘉兴)股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“交信慧城”)。

图片来源: 图虫创意

2025年6月4日晚,蕾奥规划(300989)发布公告称将引入产业基金交信慧城(嘉兴)股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“交信慧城”)。公告显示,本次交易总价约1.61亿元,交信慧城将以15.00元/股的价格获得10,714,957股上市公司股份,占蕾奥规划总股本5.10%。因此,交易完成后,交信慧城将成为蕾奥规划大股东。

值得注意的是,本次引入产业基金不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化,且交信慧城承诺在转让完成后的十二个月内进行不减持,充分维护了中小投资者权益。

蕾奥规划表示,本次交易通过引入认可公司内在价值和看好公司未来发展的产业基金,增强资本纽带与上市公司协同优势资源——交信慧城基于对上市公司发展前景和投资价值的认可,将结合交信慧城及其关联方在交通通信及大数据等方面的产业资源优势,为上市公司城市规划设计、智慧城市、智慧运营等业务领域赋能,推动上市公司发展。

产业基金入局,共建协同增长新引擎

近年来,上市公司股权转让频现,其中既有国资也有民企,除了金融资本,产业资本也参与其中。对此,业内人士认为,新晋股东如果具备强大的产业背景,有望对相关公司进行整合,提升其盈利能力。

引入产业基金作为资本市场重要的交易方式,其核心价值在于灵活性与合规性的平衡。相较于二级市场交易,引入产业基金不仅能有效规避市场波动对股价的冲击,还能优化企业资源配置,维护市场的稳定。对于上市公司而言,这一机制不仅提供了高效的融资渠道,更成为引入战略投资者、优化股权结构的优选路径。同时,产业基金作为专业机构投资者,不仅可以带来资金支持,更能将依托其深厚的产业资源与战略视野,为上市公司注入全新动能。

结合公告及网上公开资料,此次蕾奥规划引入的产业基金交信慧城的执行事务合伙人为交信(上海)私募基金管理有限公司(简称“交信基金”)。该公司是交通运输领域头部基金机构,于2019年1月30日成立,目前管理规模近20亿元,其控股股东则为交通运输通信信息集团有限公司(简称交信集团),实控人为中国交通通信信息中心(CTTIC),资历及股东背景均十分亮眼。

同时,交信基金作为拥有独特产业背景资源的专业基金管理公司,能够及时获悉、解读国家和部委在通信、导航、交通信息化等战略领域的产业政策新规,并具备车辆监管信息交互平台、运政一网通办系统、国家物流平台、船讯网络等大数据资源。

目前,交信基金专注于交通强国建设中的交通运输信息化领域的投资机遇,并基于此优势该,公司业务聚焦空天地一体化系统、北斗导航应用、交通信息化等新一代交通通信信息化基础建设及应用领域,积极进行产业生态布局,特别是智慧交通和智慧城市运营管理中的商业场景。在行业人士看来,交信基金肩负着“建设交通强国,全方位提升交通运输信息化基础设施的建设,支撑未来新型交通运输及出行方式”这一愿景和使命,成为服务交通运输行业和智慧城市软硬件提升、交通强国建设的战略发展专业基金管理公司。

因此,蕾奥规划此次选择引入该产业基金,正是基于对资本市场效率的深刻理解,并为其后续在城市更新、智慧城市、低空基础等领域的战略协同筑基。

城市交通建设重要性凸显,蕾奥规划综合能力突出

随着城市更新、智慧城市、低空基础设施建设的不断推进,城市交通建设的重要性日益凸显。TOD模式在城市交通建设中备受关注,TOD意为“以公共交通为导向的发展模式”,是规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式;其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混和用途”,使居民和雇员在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种新型交通运输及出行方式。

蕾奥规划自2008年成立以来,便以“智慧城市规划运营专家”的身份,不断探索传统规划与智慧科技的深度融合,力求为城市运营注入新的智慧与活力。迄今为止,蕾奥规划已成功实施了超过6000个项目,涵盖了新城新区开发、城市更新(含城中村改造)、TOD(交通导向型发展)综合开发、景观环境提升、综合管廊建设、特色小镇打造、乡村建设、规划大数据应用、国土空间规划等多个领域,形成了鲜明的技术特色和产品优势。这些项目不仅展示了蕾奥规划在技术创新和项目实施方面的强大实力,更为公司赢得了广泛的行业认可和社会赞美。

并且,蕾奥规划作为国家高新技术企业,早在2021年,就设立有数字化TOD规划工程技术研究中心,公司项目类型多种多样,特别是在大型枢纽地区的综合规划、轨道沿线地区统筹开发规划、轨道站点 TOD 规划方面,凭借“多专业协同、一体化设计、全链条统筹”的技术特点,在国内外享有一定的领先度和影响力。

综上所述,蕾奥规划引入产业基金是具有战略意义的重要举措,在资金支持、股权结构、战略发展等方面或将产生积极影响。双方合作有望推动上市公司实现业务突破,提升公司综合实力,为股东和社会创造更大价值。

 

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蕾奥规划

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产业基金交信慧城入股蕾奥规划,携手共筑智慧交通未来建设

2025年6月4日晚,蕾奥规划(300989)发布公告称将引入产业基金交信慧城(嘉兴)股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“交信慧城”)。

图片来源: 图虫创意

2025年6月4日晚,蕾奥规划(300989)发布公告称将引入产业基金交信慧城(嘉兴)股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“交信慧城”)。公告显示,本次交易总价约1.61亿元,交信慧城将以15.00元/股的价格获得10,714,957股上市公司股份,占蕾奥规划总股本5.10%。因此,交易完成后,交信慧城将成为蕾奥规划大股东。

值得注意的是,本次引入产业基金不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化,且交信慧城承诺在转让完成后的十二个月内进行不减持,充分维护了中小投资者权益。

蕾奥规划表示,本次交易通过引入认可公司内在价值和看好公司未来发展的产业基金,增强资本纽带与上市公司协同优势资源——交信慧城基于对上市公司发展前景和投资价值的认可,将结合交信慧城及其关联方在交通通信及大数据等方面的产业资源优势,为上市公司城市规划设计、智慧城市、智慧运营等业务领域赋能,推动上市公司发展。

产业基金入局,共建协同增长新引擎

近年来,上市公司股权转让频现,其中既有国资也有民企,除了金融资本,产业资本也参与其中。对此,业内人士认为,新晋股东如果具备强大的产业背景,有望对相关公司进行整合,提升其盈利能力。

引入产业基金作为资本市场重要的交易方式,其核心价值在于灵活性与合规性的平衡。相较于二级市场交易,引入产业基金不仅能有效规避市场波动对股价的冲击,还能优化企业资源配置,维护市场的稳定。对于上市公司而言,这一机制不仅提供了高效的融资渠道,更成为引入战略投资者、优化股权结构的优选路径。同时,产业基金作为专业机构投资者,不仅可以带来资金支持,更能将依托其深厚的产业资源与战略视野,为上市公司注入全新动能。

结合公告及网上公开资料,此次蕾奥规划引入的产业基金交信慧城的执行事务合伙人为交信(上海)私募基金管理有限公司(简称“交信基金”)。该公司是交通运输领域头部基金机构,于2019年1月30日成立,目前管理规模近20亿元,其控股股东则为交通运输通信信息集团有限公司(简称交信集团),实控人为中国交通通信信息中心(CTTIC),资历及股东背景均十分亮眼。

同时,交信基金作为拥有独特产业背景资源的专业基金管理公司,能够及时获悉、解读国家和部委在通信、导航、交通信息化等战略领域的产业政策新规,并具备车辆监管信息交互平台、运政一网通办系统、国家物流平台、船讯网络等大数据资源。

目前,交信基金专注于交通强国建设中的交通运输信息化领域的投资机遇,并基于此优势该,公司业务聚焦空天地一体化系统、北斗导航应用、交通信息化等新一代交通通信信息化基础建设及应用领域,积极进行产业生态布局,特别是智慧交通和智慧城市运营管理中的商业场景。在行业人士看来,交信基金肩负着“建设交通强国,全方位提升交通运输信息化基础设施的建设,支撑未来新型交通运输及出行方式”这一愿景和使命,成为服务交通运输行业和智慧城市软硬件提升、交通强国建设的战略发展专业基金管理公司。

因此,蕾奥规划此次选择引入该产业基金,正是基于对资本市场效率的深刻理解,并为其后续在城市更新、智慧城市、低空基础等领域的战略协同筑基。

城市交通建设重要性凸显,蕾奥规划综合能力突出

随着城市更新、智慧城市、低空基础设施建设的不断推进,城市交通建设的重要性日益凸显。TOD模式在城市交通建设中备受关注,TOD意为“以公共交通为导向的发展模式”,是规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式;其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混和用途”,使居民和雇员在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种新型交通运输及出行方式。

蕾奥规划自2008年成立以来,便以“智慧城市规划运营专家”的身份,不断探索传统规划与智慧科技的深度融合,力求为城市运营注入新的智慧与活力。迄今为止,蕾奥规划已成功实施了超过6000个项目,涵盖了新城新区开发、城市更新(含城中村改造)、TOD(交通导向型发展)综合开发、景观环境提升、综合管廊建设、特色小镇打造、乡村建设、规划大数据应用、国土空间规划等多个领域,形成了鲜明的技术特色和产品优势。这些项目不仅展示了蕾奥规划在技术创新和项目实施方面的强大实力,更为公司赢得了广泛的行业认可和社会赞美。

并且,蕾奥规划作为国家高新技术企业,早在2021年,就设立有数字化TOD规划工程技术研究中心,公司项目类型多种多样,特别是在大型枢纽地区的综合规划、轨道沿线地区统筹开发规划、轨道站点 TOD 规划方面,凭借“多专业协同、一体化设计、全链条统筹”的技术特点,在国内外享有一定的领先度和影响力。

综上所述,蕾奥规划引入产业基金是具有战略意义的重要举措,在资金支持、股权结构、战略发展等方面或将产生积极影响。双方合作有望推动上市公司实现业务突破,提升公司综合实力,为股东和社会创造更大价值。

 
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