7月29日，烟台蓬长客港汽笛长鸣，“寻仙17号”游船破浪前行。与此同时，青岛“青旅奥帆号”、威海“威至港湾壹号”、日照“亚特兰号”等三地船舶同步启航，宣告“好客山东·半岛1号”海上游品牌正式亮相。

这一承载着海洋旅游创新使命的项目，在山东半岛黄金海岸线上划出了一道文旅融合的新轨迹，标志着山东海洋旅游迈入全域联动、陆海统筹的新阶段。

创新航旅模式，串起海岸珍珠

山东半岛的海洋资源禀赋得天独厚，黄渤海沿岸蜿蜒着3000多公里岩基海岸线，有着丰富的海洋风景资源。

这片海域承载着厚重的历史文脉：威海刘公岛铭刻着甲午海战的悲壮历史，成为爱国主义教育基地；烟台蓬莱流传着八仙过海的神话传说；青岛琅琊台留存着秦始皇东巡的遗风。

这些散落的文化遗珠，亟待一条纽带将其串联激活。

多年来，山东沿海城市旅游资源丰富却各自为战。游客在青岛、烟台、威海、日照等城市间辗转，难以形成连贯的海洋旅游体验。“半岛1号”的诞生，正是破解这一困局的金钥匙。

值得一提的是，此次“半岛1号”海上游产品坚持政府引导、市场运作，采取“长短结合”“远近兼顾”“海陆联动”方式，分段分批开通海上游航线，开发半日游、1日游和多日游产品，最终“连段成线”打通沿海各市，构建“1+N”半岛海上游产品体系。

首批开通的5条航线各具特色：“寻仙17号”由蓬长客港驶向旅顺，打造连通鲁辽的“黄渤海游”产品；“寻仙6号”串联长岛列岛，开启跳岛探险；“威至港湾壹号”串联日岛、刘公岛，展现威海滨海风光；“青旅奥帆号”连接灵山岛、斋堂岛、琅琊台，演绎青岛海岛风情；“亚特兰号”则带游客领略日照山海天旅游度假区的渔港风情。

并且，船上空间焕然一新，统一标识和视觉体系，推出手绘海图、海洋咖啡杯等专属文创，组织非遗项目上船展演。船舶变身为移动的文化展厅和消费空间，实现了从“坐船看海”到“沉浸式体验”的跨越。

海陆联动，释放“线性经济”红利

船舶的功能正经历深刻转型，从传统意义上的运输载体，跃升为文旅消费的新场景。

“半岛1号”项目的价值内涵，已远不止于开辟一条水上航线，推动人均消费从单一交通支出，向“船票+体验+购物”的多元化复合型消费体系拓展，重塑了文旅产业价值链。

其核心在于深度整合岸上文旅资源：凭“半岛1号”船票，可享受沿海4市105家旅游景区、旅游度假区让利政策，以及80家高星级饭店、星级民宿的300多项食宿优惠，畅游仙境海岸，有效实现了水上航线与陆域文旅产业的协同发展。

在高铁、高速、航空等现代化交通网络已将沿海城市紧密串联的背景下，此次海洋旅游航线的开通，标志着山东旅游向海图强迈出坚实一步。

该航线有效优化了游客抵达海岸的“最后一公里”接驳体验，成功实现了环半岛海上观光与陆路交通体系的无缝衔接。

当“半岛1号”的航迹与“齐鲁1号”的轨迹在山东地图上交汇，一幅陆海统筹的全域旅游图景正徐徐展开。黄金海岸线上，山东向海图强的号角已经吹响。