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作为大众带入中国的第一款国产SUV，上汽大众途观可以说是神话一般的存在。自从上市起，便挑落了当时加价销售的CR-V，并连续四年占据销量榜榜首的位置。

如今虽然换代后的途观L已经上市，但是途观也降低了身段，推出了丝绸之路版车型和途观L一同征战SUV市场。280TSI丝绸之路版车型最大的变化就是动力系统的改变，搭载了EA211系列1.4TSI发动机，并首次为1.4TSI发动机匹配了湿式双离合变速箱。

这款换装了全新动力总成的经典车型究竟竞争力几何呢？

麻哥觉得，有必要先聊聊丝绸之路版的命名。刚开始麻哥也不明白，为什么大众要给一个家用SUV起个文艺范儿的名字。

你若喜欢看纪录片，那么一定会发现，纪录片的题材不外乎美食，自然几大类，国内的纪录片很多都是围绕着丝绸之路作主题，央视也曾推出过一部《途观·丝绸之路》纪录片。上汽大众车队也连续数年重走丝绸之路，在通往西域的路上，途观也展现出了“途有境，而观无垠”的品牌理念。

名字终究只是名字，途观丝绸之路版上市的更多意义是上汽大众决心让途观变得更具性价比，以在紧凑型合资SUV市场体现出更多大争力。

途观丝绸之路版

从外观来看，途观丝绸之路版整体和普通车型差异并不大，仅在配置等细节进行了提升。

整个车系缩减成了风尚型和舒适性两个配置，全系标配了氙气大灯，17寸轮毂，内部新增了中央扶手箱，后排出风口和倒车雷达等。

而高配的舒适性将原本需要选装的全景天窗变成了标配，还增加了头部气帘，相比之前的车型显然更具性价比了。

动力系统才是大亮点

途观丝绸之路版换装了全新的EA211系列1.4TSI（280TSI）发动机，110kW/5000rpm的最大功率，250N·m/1750-3000rpm的峰值扭矩，虽然排量减小但是相比上代EA888 1.8TSI发动机完全不逊色，相反在环保和燃油经济性基础上却要更胜一筹，同时还能享受到购置税优惠政策。

别看只有1.4L的排气量，这台发动机最大的优势就是强大的低扭。1750rpm发动机就能输出250N·m的最大扭矩，在深踩油门时同样能够提供很强的推背感，而它的实测加速成绩也在9s左右，超车加速完全不在话下。

湿式双离合相信会打消不少人的顾虑，DSG的优点不许多说，换挡速度快，动作平顺，传递效率高等等。配合SSR自动启停系统，在这台紧凑型SUV身上，这套动力系统的实测油耗仅为6.9L，动力和钱包兼得，城市使用最适合不过了。

麻哥觉得，途观完全配得上经典这个词，连续四年中国SUV销量榜第一，毫无疑问，还有不少人是喜欢老途观经典的外形。换装了1.4TSI发动机的途观丝绸之路版大大降低了拥有它的成本，同时增配使得其性价比优势也更加明显。

作为曾经的四冠王，目前SUV市场仍有不少产品将途观视作最直接的竞争对手，但是即便如此，也少有产品能影响到途观的市场地位。而途观丝绸之路版的经销商包牌价已经下探至19.5万元，显然又为它赚足了筹码。你说途观老了，我却觉得未必，我觉得更准确的说法是，它变得更经典了。