创业者龚大兴的造车之路

不久前,第六届全国非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者表彰大会在京召开。会上,东方鑫源集团董事长龚大兴等100人获得“优秀中国特色社会主义事业建设者”称号,重庆仅3位企业家上榜。

作为重庆龙头民营企业家代表,从最早一批出海的中国汽车品牌发展至今,龚大兴在造车之路上越走越远,完成了造车业的“三次创业”,成绩斐然。

造车的这十几年来,教师出身的他脚踏实地不走捷径,还养成了爱琢磨的习惯,爱琢磨的龚大兴又养成了对汽车更立体的判断,完成了关于汽车的“三次创业”,他总问自己汽车是消费品,还是工业品?车企的精耕细作,是不是只能只局限在规模上?

凭着对汽车,凭着自己对商业敏感,龚大兴一次次把汽车的机会看向了技术。

做摩托车,龚大兴在重庆小有名气,他曾辞去教师工作,怀揣7000元资金就一头扎进竞争激烈的摩托车行业;进了汽车,他更是动作迅速。2007年成立鑫源汽车,2014年收购意大利品牌SWM,转向乘用车;2016年,鑫源汽车获得汽车独立全品类生产资质。不到两年,公司出口欧洲、东南亚。

2015年,龚大兴发现,深居内陆、不靠海的重庆,已然孕育了300万辆以上的汽车产能规模。那时,他的念头是,鑫源哪怕为当地贡献1/10的产值,前景也不可估量。那段时间,龚大兴为鑫源汽车总投资45亿元、占地1704亩、年产能30万辆的汽车工厂动工,邀请华晨与宝马的技术工程师来指导...用龚大兴的话讲:干,就要干好的!我要求所有都要求效仿宝马铁西工厂去干。

尽管此后鑫源汽车在市场声名鹊起,但在发展的几年中,龚大兴也发现了行业中涌现的问题。摸清了汽车产业经营规律的他知道,汽车供应链在行业的大变革下配套体系已经十分成熟,并不缺零部件和市场。但龚大兴靠着乘用车创业的这几年经验,他意识到,重庆的汽车产业下行根本原因是缺乏技术深度储备。

从布局乘用车之后,龚大兴带领鑫源集团开始加速围绕产业端掀起自上而下的产业布局,搭建起集汽车、高端摩托车、农机通机、智慧出行+融资租赁为一体的4+1产融一体发展平台。

龚大兴还在思考,究竟该如何把一些有效资源、专利性资源、技术能握在自己人的手里,只有这样才能真正助力汽车产业升级。

于是,在电动化、轻量化、智能化等汽车行业发展趋势之下,龚大兴意识到,叠加双碳战略,电动汽车的轻量化新材料、新技术的应用尤为重要,他希望,利用技术投入真正为产业发展贡献一份力量。

如今,鑫源集团旗下产品已经远销全球近50个国家和地区市场,在全球范围内有超2000个销售服务网点,累计销量已经超过170万台。

但对于教师出身的龚大兴来说,他一直希望能做挑战,他总说创业对别人来说是“无底洞”,但对他来说却是只有一直上线和一个底线。

回想当年教书生涯、打工经历,龚大兴都会感叹,如果把人生形容是一场400米赛跑,现在的可能只是跑了100米,对想做事情只要想好了,一丝不苟做下去,结果一定不会差。



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创业者龚大兴的造车之路

不久前,第六届全国非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者表彰大会在京召开。会上,东方鑫源集团董事长龚大兴等100人获得“优秀中国特色社会主义事业建设者”称号,重庆仅3位企业家上榜。

作为重庆龙头民营企业家代表,从最早一批出海的中国汽车品牌发展至今,龚大兴在造车之路上越走越远,完成了造车业的“三次创业”,成绩斐然。

造车的这十几年来,教师出身的他脚踏实地不走捷径,还养成了爱琢磨的习惯,爱琢磨的龚大兴又养成了对汽车更立体的判断,完成了关于汽车的“三次创业”,他总问自己汽车是消费品,还是工业品?车企的精耕细作,是不是只能只局限在规模上?

凭着对汽车,凭着自己对商业敏感,龚大兴一次次把汽车的机会看向了技术。

做摩托车,龚大兴在重庆小有名气,他曾辞去教师工作,怀揣7000元资金就一头扎进竞争激烈的摩托车行业;进了汽车,他更是动作迅速。2007年成立鑫源汽车,2014年收购意大利品牌SWM,转向乘用车;2016年,鑫源汽车获得汽车独立全品类生产资质。不到两年,公司出口欧洲、东南亚。

2015年,龚大兴发现,深居内陆、不靠海的重庆,已然孕育了300万辆以上的汽车产能规模。那时,他的念头是,鑫源哪怕为当地贡献1/10的产值,前景也不可估量。那段时间,龚大兴为鑫源汽车总投资45亿元、占地1704亩、年产能30万辆的汽车工厂动工,邀请华晨与宝马的技术工程师来指导...用龚大兴的话讲:干,就要干好的!我要求所有都要求效仿宝马铁西工厂去干。

尽管此后鑫源汽车在市场声名鹊起,但在发展的几年中,龚大兴也发现了行业中涌现的问题。摸清了汽车产业经营规律的他知道,汽车供应链在行业的大变革下配套体系已经十分成熟,并不缺零部件和市场。但龚大兴靠着乘用车创业的这几年经验,他意识到,重庆的汽车产业下行根本原因是缺乏技术深度储备。

从布局乘用车之后,龚大兴带领鑫源集团开始加速围绕产业端掀起自上而下的产业布局,搭建起集汽车、高端摩托车、农机通机、智慧出行+融资租赁为一体的4+1产融一体发展平台。

龚大兴还在思考,究竟该如何把一些有效资源、专利性资源、技术能握在自己人的手里,只有这样才能真正助力汽车产业升级。

于是,在电动化、轻量化、智能化等汽车行业发展趋势之下,龚大兴意识到,叠加双碳战略,电动汽车的轻量化新材料、新技术的应用尤为重要,他希望,利用技术投入真正为产业发展贡献一份力量。

如今,鑫源集团旗下产品已经远销全球近50个国家和地区市场,在全球范围内有超2000个销售服务网点,累计销量已经超过170万台。

但对于教师出身的龚大兴来说,他一直希望能做挑战,他总说创业对别人来说是“无底洞”,但对他来说却是只有一直上线和一个底线。

回想当年教书生涯、打工经历,龚大兴都会感叹,如果把人生形容是一场400米赛跑,现在的可能只是跑了100米,对想做事情只要想好了,一丝不苟做下去,结果一定不会差。



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