2017年5月13日，长安马自达新Mazda3 Axela昂克赛拉沈阳地区试驾会在棋盘山隆重举行。试驾活动当天诸多媒体和新老客户齐聚一堂，大自然造物的青山绿水与宽敞的公路将成为新昂克赛拉的天然舞台，开启激情澎湃的产品性能体验。通过此次试驾会让更多关注昂克赛拉的朋友们进一步认识昂克赛拉！

说到昂克赛拉，很多人一定都不陌生。作为长安马自达目前很热销的车型，吸引人的不仅仅是外表那么简单，驾驶感和服务才是最核心的理由。

 

说新是因为这是一次中期的小改款车型，整体上的改变并不大，主要的改变都集中在一些细节上，新车相比现款车型在外观细节上进行了优化与升级。比如LED大灯的升级，顶配车型上的HUD抬头显示系统，当然还有全系标配的GVC（加速度矢量控制系统）等等。

 

外观

外观上，“魂动”的设计理念一直是马自达这些年以来不断坚持的。用户在接触这款车的瞬间即可迸发出心灵的火花，进而脑海中浮现出新颖梦想和欢乐场景，充分表现出造型设计所具有的力量。而这种力量又赋予了它活力充沛、张力十足的充满韵律感的灵动气质。

 

新昂克赛拉新增流星灰、炫影银两种高质感车漆颜色，配合新款18寸深色亚光黑大尺寸轮毂，以一种低调有不失大气的视觉效果。LED前大灯与LED前雾和造型上相呼应，尾部造型上也是采用了全新设计造型的保险杠，后尾灯采用LED灯带组合，线条层次更加丰富，立体感更强。因此，新昂克赛拉的整车观感像一只全神蓄势的猎豹，并且随时伺机待发。

内饰

内饰方面，新昂克赛拉在宏观的视觉观感上都着力营造动感兼具日式简约的风尚韵味，设计师通过多种高质感材质的搭配营造精致的视觉层次与豪华触感。进入新昂克赛拉车内，在感官本能与科技创想的奇妙碰撞中，一股全新的设计气息扑面而来：中控台线条犀利流畅，7英寸中置彩色大屏信息帷幄，座舱宽敞明亮，储物空间便捷多元，堪称舒适性与科技感完美结合的典范之作。

 

在新昂克赛拉身上，EPB电子驻车系统、ADD彩色平视显示系统、中央控制人机交互系统、MZD CONNECT马自达悦联系统等众多领先科技的运用，将为驾乘者带来前所未有的驾驭激情与科技操控体验。新昂克赛拉采用了NVH极致静音技术，在老款车型基础上，针对隔音降噪进行了多达18项的专项提升，为车内人员营造出行政级静谧空间。

动力

动力方面，秉承马自达品牌“兼顾环保与驾乘乐趣”的研发理念，新昂克赛拉将继续搭载采用“创驰蓝天”技术的1.5L、2.0L两套动力总成，其中，8款搭载1.5L“创驰蓝天”发动机和“创驰蓝天”6MT手动／6AT手自一体变速箱，四款搭载2.0L“创驰蓝天”发动机和“创驰蓝天”6AT手自一体变速箱，为消费者提供丰富的动力组合。其中，2.0L发动机齿比经过优化调整，中低速域加速感更快、更直接。

 

新昂克赛拉搭载了马自达全球首创的“GVC矢量控制系统”，与更为精密的SKYACTIV“创驰蓝天”发动机技术无论在技术层面还是在理念层面都是相辅相成的，目的都是改善车辆的驾驶质感以及行驶过程中的安定感，最大限度地发挥车辆本身的潜能。有效提高了车辆的操控性和稳定性，像一只无形的手在帮你，从而大大提高驾乘者的安心感。

空间

空间上，新Mazda3 Axela昂克赛拉不仅确保了必要的内部空间，还实现了令人愉快、安心的乘坐环境。秉持以人为本的设计理念，工程师打造出最佳的驾驶位置和宽阔视野，进一步提升了马自达一贯注重的基本性能。

 

为提升后排舒适性，新昂克赛拉椅背高度增加了50毫米。为了使后排乘客有更宽广的视野，削减了座椅肩部的外扩尺寸，减小前排座椅头枕上部的宽度，而经过瘦身的前排座椅后背的中间部分则采用凹陷设计，前排座椅安装点向左右拓宽，采用弧线的背面设计提升前方纵深感，减少后排乘员的压抑感，在视觉上达到的通透效果。

 

首次采用支持最新车载多媒体互动系统的新一代人机界面（HMI）设计，即使在行驶过程中需要处理更多资讯的情况下，也不会影响驾驶乐趣和安全性。

 

作为东方宝马——马自达的核心产品，昂克赛拉在驾控体验上可以说是这个级别当之无愧的王者，本次改款总的来说算是小修小补，设计上更贴合魂动理念，卓有成效的改善内饰质感，除了轴距无法修改以外哪里不行补哪里，让昂克赛拉这款车型更加完善完美，还有黑科技的加入，依旧是喜欢操控和颜控们无法替代的绝配。