上一篇文章中，漫哥介绍了乐视、蔚来、云度、小鹏、游侠五家新兴车企，它们在“PPT造车”的质疑声中持续前行。

如果说以上几家车企还算靠谱的话，那么今天要介绍的“PPT车企”，也许就不那么令人信任了。

威马汽车

靠谱指数：★

要说威马汽车的知名度，远没它的三张汽车概念图出名。去年年底的时候，威马汽车凭借着三款车型的概念图火遍汽车圈，话题量直逼众泰SR9。然后却被媒体扒出是直接拿别家的图片修改而来的，甚至连背景都没有替换，不得不令人佩服这家车企的PS技术。

在今年的上海车展上，威马汽车好歹不再靠几张PS图说事了，发布了第一款威马AG2020概念车，一看就是想在2020年上市。但是威马宣称此车“最快将30分钟完成充电，续航里程达1200km，0-60km/h加速时间2.2s”，如此震精的数据，恐怕到2020年未必能行。

奇点汽车

靠谱指数：★

奇点汽车又是一家典型的“互联网车企”，其CEO是前360副总裁沈海寅。在今年上海车展上，奇点汽车一点也不落潮流地公布了旗下首款电动汽车量产版奇点iS6。

这里就不评点汽车的外观内饰的借鉴痕迹，单是发布会上公布的信息就槽点满满，比如说iS6采用的是1.5kw和3.5kw两种功率的充电机，续航里程400km，一顿饭时间能充320km的电量，一杯咖啡时间能充100km的电量——要不是充电桩功率爆炸，那就是一顿饭时间是指吃几个小时。

前途汽车

靠谱指数：★★★

前途汽车在近几年的车展就像是钉子户般的存在，因为它只展出一款车型：前途K50。前途汽车2015年成立，是长城华冠的全资子公司，但和长城汽车并没关系，LOGO是一只蜻蜓。

前途K50属于电动超跑领域，外观设计获得众多业界人士赞赏，该车在纯电动模式下可续航超300公里。前途汽车董事长介绍说：“K50不是个别富豪的‘玩具’，而是面向普通大众的一款车，他们通过自己的努力奋斗取得了一定成绩的成功者。”蛋疼的是这款面向普通大众的车预计售价要70万左右。

泰克鲁斯·腾风

靠谱指数：★

你没听错，泰克鲁斯·腾风这么一个拗口的洋名字是中国车企，而且其母公司至玥腾风科技投资有限公司有航天军工背景，所谓的“名是外国名，心是中国心”。

在去年日内瓦车展上，泰克鲁斯·腾风就展出了其概念电动超跑，该车最大马力1044匹马力，续航居然高达2000公里！因为它靠微型燃气涡轮发动机发电，再靠电动机驱动。什么是微型燃气涡轮发动机？那可是飞机、轮船、坦克上的高端产品，至于用在汽车上，技术上还是个难题，因为克莱斯勒、捷豹都尝试过并以放弃告终。提到克莱斯勒，也顺便放上泰克鲁斯·腾风的LOGO吧。

“当大潮退去，就知道谁在裸泳。”——泰坦尼·漫哥

虽然现在看来互联网汽车的确是一个大趋势，但是造车这件事并不是靠几个漂亮的PPT、PS几张漂亮的概念图、放几辆漂亮的概念车就行的。造车是实打实的工业，不止要有情怀，更要有实力。那些宣称半小时充满，几千公里续航，二点几秒破百，售价1000万的浮夸造车噱头，浪潮退去的时候，也唯剩下吃瓜群众的笑声与几声叹息而已。

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