据加拿大法语媒体journaldemontreal.com15日报道，加拿大大都会交通局（AMT）将24辆新列车的订单给了中国中车，加拿大轨道巨头庞巴迪在其大本营输给了中国中车。据财新报道，多位中国轨道交通车辆业内人士证实了这一消息。

这24辆通勤列车订单，是中国中车首次在加拿大中标整车制造订单。journaldemontreal介绍，在AMT此前的招标中，只有庞巴迪和中国中车作出了响应。最终中国中车以更低价的方案获得青睐，其6900万美元的报价远低于原定1.03亿美元的预算。订单的首批列车预计于2019年春季交付。

不过庞巴迪方面认为，中车的低成本报价，加上对加拿大缺乏市场经验，可能带来潜在风险，并且尚不清楚中国中车将如何遵照合同规定，做到列车车辆有15%由加拿大当地供应，而庞巴迪的列车生产有三分之二是本地化。

庞巴迪近期接连不顺。就在5月12日，由于担心庞巴迪不能在规定期限内交车，加拿大省交通厅长Steven Del Duca宣布与法国阿尔斯通达成协议，将从阿尔斯通购买总价5.28亿美元的61辆轻轨车。

而在去年3月，中国中车获得标的金额为13.09亿美元的芝加哥地铁订单，也是抢走了庞巴迪的生意。此后中国中车在马萨诸塞州建厂，今年3月又拿下洛杉矶地铁项目，在北美市场突破迅猛。今年5月中国中车旗下的中车眉山公司，与ARS公司、中车香港资本管理有限公司合资成立的中车（眉山）加拿大机车车辆有限责任公司正式运营，是中车首次进入加拿大市场。

今年4月路透社等多家海外媒体报道，庞巴迪正在与德国西门子就合并部分业务进行磋商，以此实现强强联合，应对共同的竞争对手中国中车。如果两家公司把合并后的业务集合成一个合资企业，年销售额或为160亿美元，达到中车的一半。2015年曾有消息称，中国中车有意收购庞巴迪，后被否认。

庞巴迪与中国中车在竞争的同时，也早有合作。今年9月中国中车与庞巴迪签署战略合作协议，双方将在市场开拓、国际产能合作、国际产业发展以及资本领域等方面开展更广泛的长期合作，推动全球轨道交通产业发展。

加拿大媒体Canadian Manufacturing网站报道，庞巴迪在今年4月25日宣布，其占股50%的中国合资企业，庞巴迪四方公司赢得了中国中车40辆CRH1A-A 列车订单，车辆将交付广西南宁铁路局。此外今年3月庞巴迪四方曾获得144辆高铁列车的合同。而为南宁铁路局制造列车的这一订单，也是2004年以来庞巴迪四方获得的第14个高铁订单。