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MPV市场也要被细分? 凌轩6.79万起正式上市

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MPV市场也要被细分? 凌轩6.79万起正式上市

5月18日,长安汽车(长安乘用车)首款MPV凌轩上市发布会在河南郑州举办,发布会以舞台剧的形式演绎凌轩“就享多一点”的生活理念。着重展示了长安凌轩所希望强调的“高颜值、大空间、强安全”等特点。

此次发布会,凌轩共推出3款1.6L+5MT车型,分别是手动进取型、手动幸福型、手动精英型。售价6.79-8.09万元,后续1.5T及AT车型也将在今年下半年陆续推出。

长安所宣扬的“色”即代表与众不同的色彩、性情、美感。凌轩拥有金缕棕、月光白、霓红、尊贵黑、冰川银灰的五种颜色,外观大气的三幅镀铬进气格栅与犀利的前鹰眼大灯组成标志性的机翼型前脸;源于0.618黄金分割比例车身由富有肌肉感的俯冲式线条贯穿首尾。

内饰上深棕与红棕的搭配加上大面积的软质材质为车内增添了不错的质感,并同时借助流波型环绕式设计的驾驶舱以及U型中控带来创新的美感。

空间是凌轩的核心卖点,全车采用 2+2+3座椅配备,提供最多9种空间搭配,而车内33处遍布各排的储物空间,以及349L-3882L的多变行李箱空间,超出市面绝大多数同级MPV。凌轩出众之处在于对第三排的设计考量,头、腿、肩、膝部空间均为同级别最优,确保185cm的驾乘者也能保持正常坐姿。

凌轩“智”的体现主要在安全性能上,博世第九代ESP系统、TPMS德国喜莱德智能胎压监测以及全景可视高清彩色倒车影像,时刻保卫车内乘客安全。

另外,凌轩还配备了无钥匙进入+启动系统、全新in Call智能车载互联系统,为出行带来更多便捷与驾驶乐趣。

凌轩此次先行推出1.6L自然吸气车型,最大功率91kW,峰值扭矩160N·m。之前看了很多评论担心动力不足,但事实上,凌轩作为家用MPV,并不需要别克GL8这种偏商务大排量来“撑场面”;如果看近月的MPV销量榜单,排行前列的宝骏730亦是1.5L、1.5T车型卖的更好;就连MPV界颇受欢迎的“新一代下山神车”——五菱宏光也不过1.5L动力输出,恐怕唯一不同的就是宏光改造空间更为宽泛:“人货通吃”的特性令人神往~可见MPV的消费者们对车辆动力方面并没有太多苛刻要求。更何况,凌轩在7月还将推出1.5T车型以满足更多动力方面需求。

在上市之前,凌轩还基于长安国际化品质保障体系进行了13轮可靠性试验,试验累积里程超过175万公里,分别在缺氧、极寒及极热状态下测试,以保证行车过程中的安全与可靠性。

过去,身边有不少小伙伴误以为MPV就是所谓的“面包车”,而当他们看到GL8的时候又认为MPV是“保姆车”。不过随着去年国家二胎政策的开放,众多企业旗下大批家用MPV涌入市场,长安欧尚(原长安商用车)作为最早吃螃蟹的一批企业,欧尚和欧诺两款车的热销印证了家用MPV市场的火爆。作为亲兄弟,长安乘用车自然迫不及待的要上市第一款MPV凌轩,共同征战MPV市场。

就MPV市场而言,刚结束不久的上海车展上,当众多自主与合资车企的关注点还放在SUV的同时,也有不少车企已经把MPV列入了未来发展规划当中,我们也看到不少概念MPV车型的亮相,不得不说,MPV在七座乘用车领域中拥有众多优于SUV的卖点:车身更小、内部空间更大、空间利用率更高、价格更低,而这些优势也使得MPV在未来将拥有更加广阔的市场空间。

今年4月,长安正式发布了全新设计哲学以及设计语言——“生命动感”、“智色双旋”,作为长安汽车开拓全新产品谱系的首款MPV产品,凌轩不仅继承了其“智色双旋”的品牌灵魂和设计精髓,还肩负着中型MPV整体市场向上突破的使命与重塑市场格局的重任。所以凌轩的推出,也可以看做是长安对于MPV市场的细分化一次大胆尝试。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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MPV市场也要被细分? 凌轩6.79万起正式上市

5月18日,长安汽车(长安乘用车)首款MPV凌轩上市发布会在河南郑州举办,发布会以舞台剧的形式演绎凌轩“就享多一点”的生活理念。着重展示了长安凌轩所希望强调的“高颜值、大空间、强安全”等特点。

此次发布会,凌轩共推出3款1.6L+5MT车型,分别是手动进取型、手动幸福型、手动精英型。售价6.79-8.09万元,后续1.5T及AT车型也将在今年下半年陆续推出。

长安所宣扬的“色”即代表与众不同的色彩、性情、美感。凌轩拥有金缕棕、月光白、霓红、尊贵黑、冰川银灰的五种颜色,外观大气的三幅镀铬进气格栅与犀利的前鹰眼大灯组成标志性的机翼型前脸;源于0.618黄金分割比例车身由富有肌肉感的俯冲式线条贯穿首尾。

内饰上深棕与红棕的搭配加上大面积的软质材质为车内增添了不错的质感,并同时借助流波型环绕式设计的驾驶舱以及U型中控带来创新的美感。

空间是凌轩的核心卖点,全车采用 2+2+3座椅配备,提供最多9种空间搭配,而车内33处遍布各排的储物空间,以及349L-3882L的多变行李箱空间,超出市面绝大多数同级MPV。凌轩出众之处在于对第三排的设计考量,头、腿、肩、膝部空间均为同级别最优,确保185cm的驾乘者也能保持正常坐姿。

凌轩“智”的体现主要在安全性能上,博世第九代ESP系统、TPMS德国喜莱德智能胎压监测以及全景可视高清彩色倒车影像,时刻保卫车内乘客安全。

另外,凌轩还配备了无钥匙进入+启动系统、全新in Call智能车载互联系统,为出行带来更多便捷与驾驶乐趣。

凌轩此次先行推出1.6L自然吸气车型,最大功率91kW,峰值扭矩160N·m。之前看了很多评论担心动力不足,但事实上,凌轩作为家用MPV,并不需要别克GL8这种偏商务大排量来“撑场面”;如果看近月的MPV销量榜单,排行前列的宝骏730亦是1.5L、1.5T车型卖的更好;就连MPV界颇受欢迎的“新一代下山神车”——五菱宏光也不过1.5L动力输出,恐怕唯一不同的就是宏光改造空间更为宽泛:“人货通吃”的特性令人神往~可见MPV的消费者们对车辆动力方面并没有太多苛刻要求。更何况,凌轩在7月还将推出1.5T车型以满足更多动力方面需求。

在上市之前,凌轩还基于长安国际化品质保障体系进行了13轮可靠性试验,试验累积里程超过175万公里,分别在缺氧、极寒及极热状态下测试,以保证行车过程中的安全与可靠性。

过去,身边有不少小伙伴误以为MPV就是所谓的“面包车”,而当他们看到GL8的时候又认为MPV是“保姆车”。不过随着去年国家二胎政策的开放,众多企业旗下大批家用MPV涌入市场,长安欧尚(原长安商用车)作为最早吃螃蟹的一批企业,欧尚和欧诺两款车的热销印证了家用MPV市场的火爆。作为亲兄弟,长安乘用车自然迫不及待的要上市第一款MPV凌轩,共同征战MPV市场。

就MPV市场而言,刚结束不久的上海车展上,当众多自主与合资车企的关注点还放在SUV的同时,也有不少车企已经把MPV列入了未来发展规划当中,我们也看到不少概念MPV车型的亮相,不得不说,MPV在七座乘用车领域中拥有众多优于SUV的卖点:车身更小、内部空间更大、空间利用率更高、价格更低,而这些优势也使得MPV在未来将拥有更加广阔的市场空间。

今年4月,长安正式发布了全新设计哲学以及设计语言——“生命动感”、“智色双旋”,作为长安汽车开拓全新产品谱系的首款MPV产品,凌轩不仅继承了其“智色双旋”的品牌灵魂和设计精髓,还肩负着中型MPV整体市场向上突破的使命与重塑市场格局的重任。所以凌轩的推出,也可以看做是长安对于MPV市场的细分化一次大胆尝试。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。