文 | 单烁

在山东省加速构筑新能源汽车产业高地的战略进程中，中国重汽以创新科技为引擎、以产业链协同为纽带，持续领航商用车技术变革浪潮。

作为山东汽车产业链当之无愧的“链主”企业，中国重汽依托智能工厂筑基、全场景产品突围、产业链生态聚势的三维创新战略，不仅重塑着新能源商用车的效能边界，更成为山东“预计全年新能源汽车产量突破百万辆”的核心支撑力量。其以硬核科技赋能产业升级的实践，为制造业高质量发展写下生动注脚。

智造升级：超级工厂树标杆，激活智造新动能

面对新能源与智能网联融合的时代浪潮，中国重汽以前瞻布局抢占智造制高点。

早在2020年，中国重汽在莱芜区打造的“智能网联（新能源）重卡项目”便落地生根，这座集自动化、柔性化、数字化于一体的超级工厂，树立了国内重卡行业的智能新标杆——它不仅是行业首个应用AGV柔性总装线的先驱，更实现了驾驶室焊接100%自动化，并引入媲美高端乘用车的杜尔涂装线，以国际顶尖工艺铸就产品品质。

高效智造的成果肉眼可见：在现代化车间内，智能机械臂精准挥舞，新能源车型从零部件到完整车头下线仅需两个半小时，以“重汽速度”诠释技术创新的硬实力。

产品革新：全场景技术突围，定义效能新标准

坚实而多元的产品矩阵，是中国重汽技术创新的集中爆发点。依托覆盖重、中、轻、微、客、特全系列商用车的黄金产业链，中国重汽在新能源赛道实现多线突破：旗下黄河、汕德卡、豪沃三大品牌同步发力，充电、换电、插电混动、燃料电池技术全面开花。

其中，豪沃TX中央驱动牵引车通过三电系统深度优化，电量高达600kWh，续航突破450km，真正实现“充电一次，满足全天”；而HOWO轻卡搭载自研两挡自动变速电驱桥，匹配190kW大功率电机，不仅适应全路况需求，更以“电量20%充至80%仅需18分钟”的极速补能刷新行业标准。

中国重汽对技术极限的追求不止于此：黄河重卡以0.349超低风阻系数助力X7创下“满载49吨一箱油行驶4871.18公里”的吉尼斯世界纪录；而最新发布的黄河氢内燃机牵引车，更通过20余项主动减阻技术将风阻压至0.286Cd，节能效果跃升15%。

从纯电续航到风阻优化，从快充技术到混合动力，中国重汽以多元技术矩阵覆盖全场景需求，持续拓宽新能源商用车的效能疆域。

生态协同：链主引领聚势，构建创新共同体

技术创新的辐射力，源于开放协同的产业生态。作为“链主”，中国重汽积极构建贯穿上下游的创新网络：向上整合核心零部件资源，向下牵引配套企业协同升级，联合高校、科研机构搭建技术转化平台，实现人才集聚与项目落地。

这种“龙头引领+多方联动”的模式，推动高压电控系统、高效电驱系统等“卡脖子”技术持续突破，吸引产业链优质资源向山东汇聚。

通过协同创新平台，魏桥汽车的铝轻量化技术、丰元锂能的高压实磷酸铁锂材料、特来电的智能充电网防护体系与中国重汽整机技术深度耦合，一条兼具韧性、创造力与竞争力的新能源汽车产业链已然成型。

中国重汽的智造之路，印证了技术创新从实验室到产业化的完整闭环——

当智能工厂的机械臂高效运转、当黄河重卡的风阻系数不断刷新极限、当产业链上下游在齐鲁大地紧密协作，中国重汽正以科技为笔，在山东新能源汽车百万产量的宏图之上，刻下“创新驱动，智造强国”的铿锵印记。这场始于技术、成于生态的变革，已然驶向更辽阔的未来。