经过三年的酝酿和布局，恒源电动汽车集团初步完成新能源汽车全产业链的布局。
5月26日，恒源电动汽车集团在杭州召开“有容乃大”主题发布会，宣布旗下新能源汽车制造平台——容大智造正式亮相。
作为一家跨界创新的科技公司，恒源电动汽车集团致力于以轻资产商业模式改造传统汽车制造业态，打造出容大智造，这一聚合4家技术研究所、6款正向开发的整车体系、9家汽车组装厂和150余家零配件供应商在内的产业共营体。作为容大智造平台的发展结晶，3款新能源物流车——迈乔、街访、吾牛也亮相发布会现场，为城市物流体系提出更加环保、高效的解决方案。
区别于传统汽车制造实体的重资产、高投入、长周期、长链条的模式，作为汽车行业的“新兵”，恒源顺应互联网+带来的资源共享趋势，以去中心化的思路，打破传统产业“各立山头”的经营模式，打造了一个集设计研发技术、正向开发能力、汽车组装能力、零配件制造等优势资源于一体的共营平台，以整合平台生态下最优势资源造车。
目前，围绕着技术、供应链和制造能力，容大智造平台已初具规模——拥有完全正向开发的整车技术、制造和装配工艺，发展并建立平台合作伙伴，打造了完整的供应链体系。容大智造以新能源物流车为主要产品切入点，已经通过平台制造出3款极具市场竞争力的产品，包括针对城市物流的标杆性新能源车“迈乔”、满足城市“最后一公里”的微型物流车“街访”和适合农村全地形服务需求的新能源车型“吾牛”，其中“迈乔”已于2016年实现量产，并畅销欧美。
作为一个专注电动商用物流汽车产业，整合了科技、工艺、物供、组装、运营和资本的新兴共营社群，容大智造平台呈现出资源分享、信息交换、需求互助、风险互抵的优势。
从具体运营模式而言，容大智造平台联合供应链、制造链、销售链、服务链和支付链在内的各类中心厂商，统筹整合资源，建立统一标准，让整个产业横向协作成为可能，既可以以一个经营整体参与市场竞争，又能够灵活发挥各自的优势能力，从批量定型生产汽车到用户定制，容大智造平台都可以协同各主体进行全产业链条生产。未来，随着平台规模的扩大，容大会逐步发展成一个包含不同功能主体的智造社群，发挥更强大的力量。
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