核三位一体，缺了哪一个都不能算是核大国！

核三位一体，指在核武器领域一国同时具备有陆基洲际弹道导弹、潜射弹道导弹和战略轰炸机三种核打击方式的能力。

当一国拥有三位一体的核打击能力时等同于具有全面的核威慑能力。因为具备了在承受第一次打击后还能反击的能力，再没有一国能够一次性摧毁对方核打击能力而不受对方的核报复。

▲潜射巡航导弹更是具有打击的突然性和隐蔽性的优点

目前公认的名正言顺的拥有有三位一体的核打击能力的国家只有美国与俄罗斯。中国为潜在的下一个具有三位一体的核打击能力的国家，为何这么说？我国的确拥有东风-31系列洲际弹道导弹和094型核潜艇，分别具有核武器投送能力。

但是轰6K轰炸机，号称魔改版图-16，作为一款依旧服役的爷爷辈轰炸机，是大国空军挥之不去尴尬。

92岁的苏联空军老教员弗拉基米尔·安德烈维奇在去年接受中国军网采访时，谈及1959年他和赴苏改装图-16飞机的中国空军学员的一段故事。

在采访的最后，弗拉基米尔·安德烈维奇随口问了在场的中国空军人员一句：“现在你们已经不使用图-16了吧？”一句话激起中国军迷心中千层浪，不妨让我们先来说说，我们的魔改图16，为何仍然难以堪称真正的战略轰炸机

轰-6K，换装了推力更大、更加省油的索洛维耶夫D-30KP-2涡扇发动机，最大起飞重量和航程得到增加；结构上大量使用复合材料，减轻自重；机头导航员使用的玻璃罩让位于新型雷达，火控和电子战能力也得到极大增强；机内炸弹舱可以改用于机内软油箱，增加航程；翼下挂架则增加到6个，可用于挂载巡航导弹。

从目前来看中国对于像轰-6K的改装水平达到了相当高的程度，堪称最强版图16。但在具体的指标上来看，轰-6K的航程8000公里多，最大载弹量也在12吨左右。即使配合射程长达2500公里的长剑-10A巡航导弹，最多能威胁到“第二岛链”而已，还称不上一款真正的战略威慑武器，充其量也只能算一款战区威慑武器。

▲这是B-52在发射空射巡航导弹

按照现行的国际标准来看，只有航程不低于10000公里和载弹量达到20吨以上才能称为远程轰炸机。目前，世界上只有美俄两国拥有远程战略轰炸机，即美国的B-52H、B-1B、B-2A，俄罗斯的图-160、图-95MS。（英国退役所有战略轰炸机是1993年，比法国的幻影IV96年还早）而中国空军目前为止，依然没有一款续航超强，载弹超大的战略轰炸机。

“堡垒”与“熊”的启示：航程至上，载弹为王

▲尽管驾驶员已经从爷爷换成了孙子，但是这两位飞行领域的长者依旧在舞动翅膀

B52“同温层堡垒”和图-95“熊”式轰炸机作为美俄二战结束后发展的远程战略轰炸机，不仅可以搭载核弹，执行对敌本土的核打击使命（为此二者在研发阶段便将航程这一指标确定在了不容还价的一万公里以上，B52航程16000公里，图95则为14000公里），而且在常规战争中，他们的身上依旧可以看到，二战中那千机大轰炸的历史印记，这一特点就是那已经扩容到极致的炸弹搭载量，为此，B52和图95不但安装了巨大的机体内弹舱并且还在自身硕大平直的机翼上尽可能的安装了炸弹挂架（B52最大载弹量31.5吨，图-95最大载弹量25吨）令人恐怖的载弹量！

在那个精确制导武器还不是很发达的年代，为了追求对预定目标的绝对摧毁，就采取密集编队+大投弹量这种简单粗暴的方式了。这是一组美军B52轰炸越南北方的照片，上图是编队飞行中的B52机群，中图上B52机翼挂架上密集排列的航空炸弹，下图中的白色小点就是美军轰炸机编队轰炸过后留下的排排弹坑（什么叫地毯式~）。

对于炸弹挂载能力的追求在现代还收获了“无心插柳”的回报，由于空射长程巡航导弹的不断发展，早已年过半百的“堡垒与熊”又一次获得了参与现代战争的机会，在挂载了新式巡航导弹之后这些老爷机们再也不用冒着密集的防空火力执行危险系数极大的凌空轰炸任务，而是可以安然的在战区边缘采用打了就跑的防区外攻击战术。

而且随着距离的增加，对于作战飞机的载荷和航程也提出了更高的要求，在这方面战略轰炸机可以说拥有绝对优势，一般认为战斗机的载荷/航程只有战略轰炸机的1/10左右，，并且一些体积和重量较大的武器只能由战略轰炸机来挂载。

如美国重达13吨的GBU-57钻地炸弹只有B-2能够挂载，美国空军当年在讨论新一代远程打击体系的时候就认为随着作战半径的增加，战斗机载荷/航程能力不足的问题将会迅速上升，因此需要新一代战略轰炸机，这也是为什么美国在新世纪投入巨资研制B-21隐身战略轰炸机的主要原因。

“幽灵”：指明灯塔

B2轰炸机在以12000公里（使用空中加油一次之后为18000公里完全满足了全球作战的需要）的航程持平了B1B轰炸机的同时更以两个旋转弹仓共16个巡航导弹挂架的能力超出了前者，更兼隐身突击这一独门秘籍，以一机之力扛起了美国空军对敌威慑的重任。

由B-52到B2的路程我们可以清晰的看出，在研制一款战略轰炸机的设计要素当中有些硬指标的是必须要求的，这其中排在第一的就是绝对的大续航能力（航程少于10000公里的轰炸机绝对没有一款是可以配得上战略这两个字的），其次就是大容量的挂载能力。

要发展自己的战略轰炸机，我们就有必要回顾一番美俄两大航空强国曾经走过的大轰之路，因为毕竟只有充分吸收了他们的经验，我们才能避开那些动辄代价巨大的科技歧路。

对于我国来讲，虽然轰-6k搭载长剑-10的组合已经可以够的到盘踞于第二岛链之上的假想敌基地，但是更长程隐身轰炸机的出现将让我们的剑法更加“多变”。

中国的远程战略轰炸机，“核三位一体”的最终环节

▲上图2016年9月1日空军司令马晓天接受采访时透露空军新轰炸机的发展

轰-20应该比B-2小，以降低成本，并利用C4ISR节点的作用体现体系打击能力；但应该比轰-6K大一些，增加打击力。B-2的载弹量为23吨，轰-6可达9吨，轰-20以20吨左右为宜。这样轰-20的最大起飞重量可能为120-150吨，高于轰-6的76吨（有说法轰-6K达到90-95吨），低于B-2的170吨。完全装载制导炸弹的话，20吨是很可观的载弹量了。

▲网友彩虹熊制作的“轰20”想象图

未来的轰20应该是这样，采用全向隐身设计，跟普通飞机区别很大，所以可以预见它执行任务一般都是单干的独行侠。由轰20负责优先摆平那些敌人领域最深处、防护最严密的高价值目标；对付难度低一个档次的目标选择就多了，歼20携带制导炸弹、轰-6K放巡航导弹，怎么样都好。

关岛距离我国的距离大约为2600公里，如果从东部沿海出击（黑线）虽然距离较近，但是在战时，不但突击机群会面临敌对势力的重重拦截，并且靠近沿海的机场生存力也是一个巨大的威胁（部署于此的突击机群即使由隐身飞机构成，也会因为部署于过于靠近敌方的出发机场而提前暴露行踪）。

相反的如果我们的新一代战略轰炸机在航程上可以与B2、B52等型号持平，那么它们的出发位置将会大幅后退至更加安全的内陆地区，在出击路线上也会有丰富的多的选择。

▲网友彩虹熊制作的“轰20”想象图

目前的中国空军正在向攻防兼备转型，轰-20这样的远程轰炸机将极大地加强中国空军的进攻力量，使我国具备真正意义上的“核三位一体”。这不是为了称霸，而是为了积极防御，进攻才是最好的防御，不是么？上述关于轰-20的当然都是猜想，真正的轰-20会是什么样子？“将来你会看到的”，而且这个将来并不遥远。