文丨韩娟
近日,中国船舶重工集团动力股份有限公司(证券代码:600482,以下简称“中国动力”)公布了2025年半年度权益分派实施公告。

公告称,中国动力此次权益分派是经公司召开的2025年第二次临时股东会审议通过。分派对象为截至股权登记日下午上海证券交易所收市后,中国结算上海分公司登记在册的本公司全体股东。其中,由公司自行发放现金红利的公司有中国船舶重工集团有限公司、中国船舶重工股份有限公司、中国船舶集团有限公司第七〇四研究所、中国船舶集团有限公司第七一二研究所和中国船舶集团有限公司第七一一研究所。
据悉,公司本次利润分配将以总股本22.54亿股为基数,按照每股0.08161元(含税)派发现金红利1.84亿元(含税)。股权登记日为2025年11月25日,除息日及现金红利发放日均为2025年11月26日。并且此次权益分派未实施差异化分红送转。
针对权益分派实施办法来看,已办理指定交易的公司股东可于红利发放日在其指定的证券营业部领取现金红利,未办理指定交易的公司股东红利暂由中国结算上海分公司保管,待办理指定交易后再进行派发。
从扣税说明上看,对于持有公司A股股份的个人股东及证券投资基金,持股期限超过1年的,股息红利所得暂免征收个人所得税;对于香港市场投资者,股息红利以人民币派发,公司按照10%的税率代扣代缴所得税,实际税后每股派发红利人民币0.07345元;对其他机构投资者和法人股东,公司将不代扣代缴企业所得税,其股息红利所得税自行申报缴纳,实际派发现金红利为税前每股人民币0.08161元。
值得注意的是,因实施2025年半年度权益分派,导致中国动力可转债转股价格进行了相应的调整,在中国动力关于可转债转股价格调整暨转股复牌的公告中可以得知,自权益分派实施公告披露前一个交易日(即2025年11月18日)至权益分派股权登记日(即2025年11月25日)期间,公司可转换公司债券“动力定02”将停止转股,2025年11月26日起开始恢复转股。公司定向可转债转股价格由19.69元/股调整至19.61元/股。

据了解,公司在2020年9月9日就已经定向发行了1500万张“动力定02”的可转债,期限为六年,发行总额达150000万元。

从2020年到2025年间,公司多次对可转债转股的价格进行调整:可转债转股股价2020年由20.23元/股调整至20.16元/股;2021年由20.16元/股调整至20.07元/股;2022年由20.07元/股调整至20.02元/股;2023年由20.02元/股调整至19.88元/股;2024年由19.88元/股调整至19.69元/股。当然,调整股价在保证可转债发行公平性的同时,保障了债券持有人的利益,在未来转股时,持有人可以获得更多的股份。
财务方面,从2025年第三季度报告中可以得知,中国动力前三季度营业收入409.71亿元,同比增长11.88%;归母净利润12.08亿元,同比增长达62.5%;扣非净利润10.75亿元,同比增幅高达79.9%;资产负债率为53.80%。虽然第三季度较前三季度增幅放缓,但整体营收和利润已相当可观。

据天眼查APP显示,中国动力是中国船舶集团有限公司旗下的上市动力装备企业,成立于2000年6月,总部位于河北省保定市涿州市。公司主要从事燃气动力、蒸汽动力等七类动力业务及机电配套业务,是我国船舶动力系统科研生产的核心力量,在国内船舶动力研发设计、集成制造等领域居龙头地位。
截至11月26日收盘,中国动力报价20.17元/股,股价下跌3.21%,成交量29.27万手,公司总市值454.5亿元。


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