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【JMedia】它这么蠢萌,却曾是当时世界最大的直升机

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【JMedia】它这么蠢萌,却曾是当时世界最大的直升机

漂亮的飞机有很多,但是看起来蠢萌的飞机就很稀少了,这架直升机有没有戳到你的笑点?


CH-37“摩哈维人”是美国研制的重型运输直升机,于1956年服役。它有个特点,就是长得萌萌哒,而且有些天然呆。不过在越战中,它还是发挥了很大的作用!

CH-37“摩哈维人”重型运输直升机是西科斯基公司为美国陆军研制的,海军和海军陆战队赋予编号CH-37,美国陆军赋予绰号“摩杰吾”(Mojave)。其尺寸和道格拉斯DC-3运输机相当,是当时最大的直升机。

卸货时就像是从嘴里吐出来一样

1956年服役,参加过越战运输,机组3人,它的机舱很大,机鼻有大型蛤蜊壳门,机舱能容纳3辆吉普车或24名担架伤员或1门105毫米榴弹炮,能运载26名全副武装的士兵。

张大嘴巴,瞪着俩大眼睛。

1956年CH-37C的速度达到261.8公里/小时。载重6000千克爬升至2135米高度。每当在地面上停稳的时候,CH-37直升机的前舱门就会开启,然后车辆、人员和其他物资就会从这里出来。

有好事的家伙还给CH-37直升机画上了一对眼睛。加上这个效果之后,CH-37直升机就像一种动物或者卡通形象。活脱脱的表情包。

机身旋翼为5片桨叶的旋翼和4片桨叶的尾桨,均为全金属结构。旋翼桨叶可折叠。装有2台普拉特·惠特尼公司的R-2800活塞式发动机,发动机装在机身两侧短翼上的短舱内。CH-37B的标准油箱为抗坠毁油箱。着陆装置为可收放的后三点式起落架。

机身座舱前部装有液压操纵的蛤壳式机头舱门。利用一台907千克的绞盘吊车装卸货物,舱内设有轨道,以便移动货物。5吨以上的大体积货物可利用自动吊挂设备挂在机身下面。

不过说到表情包,CH47支奴干也是个很有特色的表情哦.

是不是很像一只青蛙?

▲海上种马

该直升机装有夜间飞行设备,助力操纵系统。机上还装有自动增稳系统,因此可全天候飞行。不过如今它早已经退役了,接替它的是CH-53海上种马直升机和鱼鹰。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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【JMedia】它这么蠢萌,却曾是当时世界最大的直升机

漂亮的飞机有很多,但是看起来蠢萌的飞机就很稀少了,这架直升机有没有戳到你的笑点?


CH-37“摩哈维人”是美国研制的重型运输直升机,于1956年服役。它有个特点,就是长得萌萌哒,而且有些天然呆。不过在越战中,它还是发挥了很大的作用!

CH-37“摩哈维人”重型运输直升机是西科斯基公司为美国陆军研制的,海军和海军陆战队赋予编号CH-37,美国陆军赋予绰号“摩杰吾”(Mojave)。其尺寸和道格拉斯DC-3运输机相当,是当时最大的直升机。

卸货时就像是从嘴里吐出来一样

1956年服役,参加过越战运输,机组3人,它的机舱很大,机鼻有大型蛤蜊壳门,机舱能容纳3辆吉普车或24名担架伤员或1门105毫米榴弹炮,能运载26名全副武装的士兵。

张大嘴巴,瞪着俩大眼睛。

1956年CH-37C的速度达到261.8公里/小时。载重6000千克爬升至2135米高度。每当在地面上停稳的时候,CH-37直升机的前舱门就会开启,然后车辆、人员和其他物资就会从这里出来。

有好事的家伙还给CH-37直升机画上了一对眼睛。加上这个效果之后,CH-37直升机就像一种动物或者卡通形象。活脱脱的表情包。

机身旋翼为5片桨叶的旋翼和4片桨叶的尾桨,均为全金属结构。旋翼桨叶可折叠。装有2台普拉特·惠特尼公司的R-2800活塞式发动机,发动机装在机身两侧短翼上的短舱内。CH-37B的标准油箱为抗坠毁油箱。着陆装置为可收放的后三点式起落架。

机身座舱前部装有液压操纵的蛤壳式机头舱门。利用一台907千克的绞盘吊车装卸货物,舱内设有轨道,以便移动货物。5吨以上的大体积货物可利用自动吊挂设备挂在机身下面。

不过说到表情包,CH47支奴干也是个很有特色的表情哦.

是不是很像一只青蛙?

▲海上种马

该直升机装有夜间飞行设备,助力操纵系统。机上还装有自动增稳系统,因此可全天候飞行。不过如今它早已经退役了,接替它的是CH-53海上种马直升机和鱼鹰。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。