全球最大液化天然气（下称LNG）出口国卡塔尔的“断交”事件使得液化天然气贸易商正面临潜在的贸易中断问题。

6月7日，俄罗斯卫星通讯社报道称，卡塔尔断交潮出现新进展，毛里塔尼亚成为第9个宣布与卡塔尔断交的国家。两日前，巴林、沙特阿拉伯、埃及和阿联酋等6国先后宣布与卡塔尔断绝外交关系，理由是其干涉沙特内政和支持恐怖组织活动，破坏中东局势稳定。目前沙特、阿联酋和巴林已经切断了与卡塔尔的海陆空交通联系。

卡塔尔的天然气储量仅次于俄罗斯和伊朗，约占全世界储量的13.1%。其是全球最大的LNG供应商，也是中国的第二大LNG进口国。此次断交事件，或让美俄对华天然气出口受益。

“卡塔尔断交事件很可能会对LNG市场带来影响，而对卡塔尔天然气出口的任何破坏，都将为美国出口更多的液化天然气打开一扇窗。”意大利船舶集团Banchero Costa研究部负责人Ralph Leszczynski表示。

据路透社报道，由于阿联酋关闭了卡塔尔货轮补给站点，可能会打乱远航亚洲、欧洲和美国的卡塔尔船舶在该港口停驻加油等既定日程，卡塔尔油气船因此会选择更贵的海上航线。

标准普尔全球普氏（S＆P ）数据显示，卡塔尔去年出口了7880万吨LNG，占全球供应量2.578亿吨的30%以上。其中大客户主要在亚洲，约5000万吨出口到了亚太地区，日本、印度、韩国和中国是该地区最主要的4个出口国。目前日本是卡塔尔最大客户，尤其在2011年福岛核电站的灾难后，日本决定用天然气取代核能进行发电，LNG进口量高速增长。

中国的LNG进口量也进入高速增长阶，因国际原油和LNG价格相对于国内皆处于低位，且国内LNG需求量仍在上升。据海关总署数据显示，今年一季度国内LNG进口量达780万吨，同比增长30%。从进口来源国看，一季度中国从澳大利亚进口的LNG量约达到320万吨，占进口量的40%，为国内LNG进口来源国首位；其次是卡塔尔，一季度进口量约为100万吨。

对于中国来说，增加美国LNG进口的趋势变得更难以抵挡。5月11日，中美双方达成的新贸易协议中提到，特朗普政府将简化对新的LNG出口项目的监管审批。

去年8月以来，中国开始接收来自美国的天然气。截至去年年底，中国从美国进口的LNG总量约为20万吨；今年一季度中国进口LNG的数量则增至33.52万吨。

此外，据《华尔街日报》消息，今年随着美国和澳大利亚的天然气供应逐步增加，国际天然气现货市场有所发展。埃及一旦采取干扰措施，加上亚洲的长期天然气合约是以油价作为标的，可能会推升现货和远期LNG报价。在美国还没有大举向全球出口LNG之前，俄罗斯作为目前全球最大的天然气出口国，很可能会成为最大的受益国。

中国国内天然气进口分为LNG和管道气两大类，两者之间存在着此消彼长的关系。今年一季度中国天然气进口量达1500万吨，同比增长4.3%。截至去年年底国内的天然气对外依存度去年已达到34%，较2015年提高3个百分点。

2014年5月21日，中俄签署总额约4000亿美元、期限长达30年的供气协议。其中，中俄东线供气项目主要包括长达4000公里的管道，造价约为550亿美元。截至2017年底一季度已建成740公里，预计2019年建成后，该管道每年为中国输送约380亿立方米天然气，而西线天然气项目谈判正在进行中。