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1、刘强东：三通一达会消失，邮政、顺丰和京东物流三分天下

2、阿里巴巴市值单日增一个京东 超腾讯成亚洲第一大

3、亚马逊定向下调会员费，与沃尔玛争夺低收入消费者

刘强东：三通一达会消失，邮政、顺丰和京东物流三分天下

日前，京东集团CEO刘强东通过个人账号在今日头条上表示，“长期来看，除了邮局体系，民营物流只能是2+1结构——京东和顺丰会成为两大物流巨头，有一点竞争但都可以成长为巨头，任何一家倒掉都是行业损失；还有一家高度依赖于平台的搬砖头，打酱油！利润低微，靠的是压榨劳动力和偷逃税款、五险一金得到一些微博的利润！因为，物流公司不独立注定没有好下场！剩余的要么被兼并要么倒闭！”

刘强东强调，“京东物流未来五年来自于京东平台的收入必须低于一半才能成功！十年后不超过20%。”换句话说，京东物流将逐步扩大针对京东自身平台之外的第三方物流业务的比例，刘强东的目标是5年内后，来自第三方物流业务的比例就要超过50%以上。

DonG解读

刘强东作为电商大佬，有资格点评物流格局发展，其对顺丰的评价有惺惺相惜感觉。

私下以为，老刘对物流未来格局判断是错误的，未来肯定不只是邮政系，顺丰加京东物流，准确说是菜鸟系，加独立的邮政，顺丰，和京东物流。菜鸟最佳策略肯定不是自己招人做配送，所以，三通一达有它不可替代的价值。至于京东物流部分是其自己的目标，不做评价，但私下以为，京东物流开放的过程是漫长的，是有难度的。

但老刘这次公开点评，至少为物流同行们敲了警钟。京东多年来在物流领域投资数百亿元的能力积累和技术投入，其杀入物流的速度可能比想象得要快。

阿里巴巴市值单日增一个京东 超腾讯成亚洲第一大

阿里巴巴股票6月8日创历史纪录，实现从其2014年9月在纽交所上市以来最大单日涨幅和百分比涨幅，市值超3600亿美元，再次登顶中国和亚洲市场市值最大公司。阿里巴巴不是第一次登顶亚洲市值最大，上一次是2016年9月16日，当时市值约合2664.13亿美元。

阿里CFO武卫在阿里投资者日大会表示，阿里2018财年的营收增长预计为45%-49%，远超分析师预期。彭博此前预计阿里今年营收增长将达35%，华尔街预期是36%。在阿里投资者日大会后，投资机构纷纷上调阿里巴巴的目标股价。

DonG解读跟大多数人预计的差不多，阿里巴巴的增长路径将从电商到新零售；市场也将从中国拓展到全球。值得注意的是，阿里巴巴这次抛出的核心要点是，未来阿里巴巴核心电商业务将不再依托用户数量来增长，而是质量，对阿里巴巴来说，核心电商收入不仅来自于在线市场本身，更来自于消费者运营——帮助商家和品牌获得、运营、留存消费者。从“增量扩张到存量挖潜”，阿里巴巴成功说服投资人，它可以做得到。

建议关注微信公众号DGJDDS,详细解读见《从“增量扩张到存量挖潜”，阿里这次登顶亚洲市值最大理由是这个》。

美团外卖宣布日订单突破1200万，日交易额突破5亿

美团外卖宣布6月4日完成订单达到1255万单创下新高，日交易额突破5亿。6月3日，美团外卖曾宣布平台日完成订单量突破1200万单。此外，美团外卖连续半年每个月新增用户总量高达1000万，目前美团外卖的月购买用户数已超过6700万。

根据美团外卖大数据统计，外卖对地域、人群、场景的渗透正在快速扩散，外卖正逐渐从“工作餐”向“家庭餐桌”延伸。消费升级下，美团外卖平均客单价已突破40元。与去年上半年相比，全国整体月均客单价上升了约18%。

DonG解读

两年前，外卖大战打得最厉害的时候，因为促销，配送补贴，美团外卖和饿了么，一天得赔出去上千万，无数人在质疑外卖市场能够做多大，外卖如何赚钱？感觉投资人要傻逼了！

饿了么的日订单量也是千万量级，简单一算，外卖是一个三千亿的市场。一单只赚2元，一年也是70亿的净利润，只算20倍PE，外卖市场公司对应的市场估值是700亿。美团饿了么两家加起来，至少值100亿美金。当然每单，未来绝对不只是赚2元钱。所以不要质疑投资人的智商，民以食为天，外卖是个大市场。

给我们带来什么启发呢？要做就要做刚需的大市场，即使短时有一些困难，但一旦市场培育起来后，就有机会成就超级独角兽。

蚂蚁金服开放花呗分期，帮商户提升客单价41%

6月7日，蚂蚁金服宣布将进一步向线上、线下商家逐步开放花呗分期能力。数据显示，有商家在接入花呗分期后，用户客单价平均提升了41％。

花呗分期是由花呗提供的先消费、后按月分期还款的服务，适用于单笔金额较高的场景，如购买数码、电器、教育、旅游等。此前，花呗分期基于风控模型采取邀请制，商家无法主动申请，获得邀请后还需与花呗分期签约。花呗分期的开放，扩大商户覆盖范围的同时也减少了商家的接入流程。

DonG解读网络消费只占社会消费品零售总额20%多，除电商购物，随着支付宝在无现金社会推进，渗透到面向年轻消费群体、客单价高的线下门店，走进线下门店将是一个必然趋势。打开这个口子，蚂蚁金服持续开放支付、营销、信用、金融等一系列能力的领域将会更大，而其消费数据也将从线上拓展到线下，对消费者更全面的消费大数据的能力将成为蚂蚁金服，乃至阿里的一个重要战略优势。

京东物流联合品牌商 想在三年内少用100亿个纸箱

6月5日，京东物流宣布携手宝洁、雀巢等九大品牌商共同发起了一项绿色供应链联合行动——“青流计划”，推动供应链端到端（包括品牌商到零售商、零售商到用户）的绿色化、环保化。

该计划初期重点是通过减少包装物的使用和绿色物流技术创新和应用，物流耗材标准的统一，促进品牌商、物流企业、包装耗材企业以及消费者之间的高效协同，从商品生产打包、入仓到出库、运输、配送等整个链条中提升资源利用率，减少资源浪费，从而实现节能降耗，低碳环保的目的。

DonG解读

网络让购物更容易、商品流通得更快，但随之而来的包装问题却造成极大浪费，据测算，目前快递行业包装回收率整体尚不足10%。京东引领品牌商，推动一些最新的技术设备和运营模式尝试，将为物流行业整体进步提供巨大推动力。京东的做法既是巨头企业社会责任的一种体现，另一方面，也意味着发展进入精细化运营，反哺更大的经济效益。

从这次的行动看，从品牌商到电商企业的供货端，京东物流将实现80%商品包装耗材的可回收、单位商品包装重量减轻25%；在用户端，京东物流50%以上的塑料包装将使用生物降解材料、100%物流包装使用可再生或可回收材料、100%物流包装印刷采用环保印刷工艺。

根据该举措，预计到2020年，京东将减少供应链中一次性包装纸箱使用量100亿个，这相当于2015年全年全国快递纸箱的使用数量。

耗资7.5亿元，国美终斩获互联网支付牌照

6月7日，国美旗下国美金融科技公告称，公司以7.2亿无息贷款的方式收购银盈通支付有限公司全部股权。至此，国美终斩获互联网支付牌照。至此，包括阿里金融、京东、唯品会、苏宁、国美、美团点评等在内的主要电商和金融平台均已获得互联网支付牌照。

DonG解读无电商，不金融。国美是零售电商中较晚获得互联网支付牌照的，央行对发支付牌照越来越紧（自5月15日至6月6日的不到一个月时间内，有8家因被央行要求合并被注销），互联网公司获得支付牌照越来越难，但没有牌照，金融就不能完整布局，施展开来。

似乎用自己的在线支付，可以省下数千万的通道费。但问题在于，用户会使用吗？就如我是京东忠实用户，至始至终从未使用过京东支付，而更习惯用微信支付。

京东计划今年年底前在泰国投资，扩张海外业务

传京东计划今年年底前在泰国投资，现京东唯一海外业务在印度尼西亚。刘强东接受路透社采访时表示，未来泰国将成为京东在东南亚业务的中心，它还将担起服务越南和马来西亚等东南亚国家的职责。但刘强东未透露在泰国的投资额。

DonG解读阿里通过收购Lazada迅速抢占了东南亚市场，而京东选择了更重的自建模式，探索如何国际化。

相比阿里巴巴将未来增长寄望全球市场，在阿里巴巴各个数字平台通过技术实现全球买卖、支付、物流。经过马云每年300小时飞行的努力，已帮助阿里巴巴的国际化战略确立雏形，并小有斩获，尤其是其在东南亚，印度主要市场的进展。

相比之下，京东似乎有意加码东南亚以及其他海外市场。但比起阿里巴巴，缺乏系统策略和推进，还显得零散和缺乏体系。前一段时间见了一个京东国际的朋友，说了一下境况。京东国际业务部老大徐昕泉离开后，操盘手已经换了三四个了，现在是闫小兵负责。海外业务已经迅速萎缩，除了印尼业务之外，订单千余。老刘本人在国际化战略上的不坚定，对用人不够信任和耐心，导致了在京东国际化上屡屡受挫。

老刘说过，一个业务不行肯定是操盘手的不行，当然对于京东来说，一个业务的不行也可能是大老板的不行。

亚马逊定向下调会员费，与沃尔玛争夺低收入消费者

亚马逊将面向占美国人口近20%的低收入消费者（通过申领食品券来获得政府补助的低收入人群）推出月费5.99美元的Prime会员服务，价格低于面向其他客户收取的月费10.99美元或年费99美元。

DonG解读

Prime是亚马逊增强用户粘性的杀手锏和重武器，调低价格，意在瞄准低收入阶层，算是表明开始与沃尔玛虎口夺食了。由于亚马逊Prime会员可享受无限次购物免费两日送达服务，还可免费观看亚马逊网站的视频、音乐内容，存储照片和使用其他功能。这些系统性的优势，对用户有强大的吸引力。让竞争对手难以在短期内赶上，再次体现了亚马逊长久布局战略的优势。

但一年72美元，相当于490元人民币，这也是一笔不小的钱。就如京东在推广plus会员的时候，149元一年，无门槛“211”免费极速达，给与更多京豆补贴，依然没有太多用户感兴趣。

阿里巴巴收购印度在线票务公司TicketNew

近日，阿里巴巴收购了一家印度在线票务公司TicketNew的大部分股权，后者是一家金奈的创企，能为印度300多家城市提供电影票预订服务。“阿里巴巴计划在接下来的一段时间里再投资1860万美元。

之前，阿里巴巴已对印度支付平台和电商独角兽Paytm实现了控股。今年，亚马逊、阿里巴巴控股的Paytm以及腾讯投资的Flipkart在印度必然有一场大战。

DonG解读

阿里巴巴持续在印度加码投资，意在拿下一个中国市场的机会。但这些投资并购，还不足以帮助阿里巴巴实现它的野心。就如电商领域阿里巴巴投资的Paytm未必是Flipkart的对手，更不会是亚马逊印度的对手。

但换个角度来看，马云说未来要服务20亿消费者。如果不是欧美市场，那么只能是东南亚和印度市场了。东哥预判阿里未来会持续在这两个市场投入数十亿美金。

国内

传ofo计划以30亿美元估值再融资5亿美元

传ofo正计划以30亿美元的估值进行新一轮融资，寻求5亿美元投资。在几个月前的最近一轮融资中，ofo获得来自滴滴出行、蚂蚁金服和DST Global等投资方的4.5亿美元资金。

闪送获5000万人民币C+轮

国内领先的聚焦于专人一对一商务、生活服务的移动互联网平台，为用户提供专业、高效、快捷的闪送服务，由顺为资本、华联集团领投。

瓜子二手车完成数亿美元B轮融资

主打C2C个人二手车买卖服务的交易平台，2015年11月从58赶集拆分独立发展，之前的老股东参与投资。

“未名企鹅”再获数千万元A+轮融资

医药电商B2B平台，本轮融资由红石诚金创投领投，未名企鹅A轮投资方成为资本和天使经纬中国均跟投。

西狗国际A轮中获投6000万

跨境进口商，未来两年将在全国一、二线城市范围内开设西狗茂跨境商品直购中心、O2O模式的西狗精选超市及西狗便利店。滴滴出行天使投资人王刚继天使轮后再以千万级领投。

uu跑腿获得1亿人民币A+轮

专注于同城速递+即时服务的平台，主要提供同城送件服务，支持微信，IOS，安卓下单，提供3公里20分钟送达业务，启赋资本等投资。

寻找田野获得千万元Pre-A轮投资

专注发掘原产地生鲜食品的C2B电商，集合了记者、旅行家、美食家获取和发掘原产地的食品线索，通过微信塑造品牌，以内容营销打造爆款产品。投资方为永辉云创。

海外

The RealReal获得5000万美元新一轮融资

奢侈品电商品牌，提供奢侈品的购买、出售对接服务，近日，The RealReal获得5000万美元新一轮融资，由私募基金Great Hill Partners投资。

外卖超人宣布筹备上市

柏林外卖平台外卖超人未来几个月内，筹备在法兰克福交易所上市。外卖超人刚获得南非Naspers 3.87亿欧元投资。成立于2011年，总部柏林。外卖超人2012年曾进入中国市场，2016年3月退出。

Carsome获600万美元B轮融资

马来西亚汽车交易平台，由Gobi Partners领投，其它投资人包括Lumia Capital、Innoven以及现有投资人500 Startups和Spiral Ventures。