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以协同谋新势,日产汽车夯实“在中国、为中国、向全球”新范式

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以协同谋新势,日产汽车夯实“在中国、为中国、向全球”新范式

日产正试图以更系统、更具前瞻性的体系化思维来应对挑战。

编辑 | summer

在持续深化的行业转型背景下,立春前夕,日产汽车以“同心、焕新、前行”为主题,描绘发展新蓝图,被视为跨国车企在中国市场新一轮战略沟通与形象重塑的关键一环。

2025年,中国新能源汽车市场渗透率持续攀升,竞争格局趋于多元与白热化。行业普遍面临“油电切换”压力、智能化竞赛与品牌价值重构的挑战。对于拥有深厚中国市场根基的日产而言,如何平衡其全球技术积淀与快速迭代的中国本土需求,并在智能化浪潮中巩固品牌地位,已成为其能否在未来竞争中脱颖而出的核心议题。

日产(中国)投资有限公司副总经理张雪燕借中国象棋的“布局、落子、协同、谋势”理念,系统梳理了过去一年的市场动作,并勾勒了未来路径。这或可解读为,面对高度动态且充满不确定性的市场环境,日产正试图以更系统、更具前瞻性的体系化思维来应对挑战。

深度融合之下

本土化研发成为战略重心

当前,智能化与多元化深度融合已成汽车产业共识,张雪燕表示,深耕中国市场四十余年的日产汽车,始终坚守“和而不同”,既传承“技术日产”的全球基因,更扎根本土化创新,这份信念源于日产全球“Re:Nissan”转型计划的稳步推进,更源于对中国市场的高度重视。

正如日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨所言,中国市场不只是重要,而是至关重要,其发展速度与技术引领地位正为全球行业树立标杆。

回顾2025年,日产在华产品布局呈现出明显的新特征。日产N7纯电轿车与锋坦Frontier Pro PHEV皮卡等车型,均明确采用“中国主导、全球赋能”的开发模式,并计划反向出口全球市场。

这一变化表明,日产在中国的本土研发团队,正从过往的“适配与改良”角色,逐步转向“主导与创新”角色。其“在中国,为中国,向全球”的战略构想,正通过具体产品实现初步闭环,也为其他跨国车企的本土化路径提供了观察样本。

品牌”棋局“

从“技术领先”到“体验共鸣”

日产汽车在中国有着非常清晰的市场战略——“在中国、为中国、向全球”,将全球智慧与中国速度、用户需求深度融合,以成熟技术与品质标准,结合中国市场创新活力,淬炼面向未来的核心竞争力。

而战略落地的关键在于执行。对此,日产全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣表示,日产汽车将通过在产品、品牌、出口三大战略支柱,构建起攻守兼备的多元矩阵。

产品布局上,日产汽车以“中国速度”完成全年有序推进,四款核心产品如同落下四枚关键棋子,彰显转型实力。日产N7、天籁·鸿蒙座舱、锋坦Frontier Pro PHEV等协同发力,清晰诠释了“稳燃油车基本盘,强化新能源布局,智能化全面赋能多元矩阵路线”的战略。

品牌建设上,日产汽车着力实现情感与价值焕新。值得注意的是,面对中国消费者,特别是年轻客群对情感价值与生活方式的高度关注,日产正尝试推动品牌形象向更具温度和个性主张的方向延伸。“尽兴由NI”品牌内核的持续深化,以及衍生出的“潮玩由NI”等体验主张,反映了其试图与用户建立更紧密情感联结的努力。

出口布局上,2025年9月日产进出口(广州)有限公司正式成立,标志着日产“向全球”战略从蓝图落地,N7、锋坦Frontier Pro等由中国研发的产品将作为首批出口车型,走向世界,拓宽全球发展路径。

与此同时,在Formula E电动方程式赛事中取得的优异成绩,则为其电驱化技术实力提供了专业背书,力求在喧嚣的市场中巩固“技术可靠”的认知锚点。这种“情感+技术”的双线叙事,是目前众多车企品牌焕新的共同探索方向。

体系谋势

生态构建决定转型深度

面向未来,日产汽车在华持续发展的底气源于四大支柱:一是清晰的产品路线图,到2027年夏季将在中国投放10款新能源车型,持续完善细分市场覆盖;二是深厚的技术基因,90年汽车运动底蕴与79年电动汽车研发经验,是面向智能电动时代转型的坚实根基;三是加速的全球步伐,依托产品竞争力提升推动出口提速;四是强大的生态合力,深化与东风汽车集团的协作,并与科技企业、高校构建本土创新网络。

其中“强大的生态合力”尤为值得关注。于日产汽车而言,深化与合资伙伴东风汽车集团的协作,并积极与本土科技公司、高校构建创新网络,是日产提升其在中国智能电动产业链中参与深度与响应速度的关键举措。

当前,汽车产业的竞争已超越单体企业范畴,演变为供应链、技术生态与数据能力的体系化竞争。日产在生态构建上的投入与成果,将在很大程度上决定其转型的最终深度与可持续性。

于日产而言,如何将全球平台的技术优势,转化为更贴合中国用户场景和偏好的差异化体验;如何在新能源主流价格区间建立起具有强劲说服力的产品阵容和用户认知;以及如何在营销沟通中实现更有效的破圈传播,都是有待持续探索。

积力之所举,则无不胜;众智之所为,则无不成。随着中国汽车产业进入以智能化为核心的下半场,日产汽车此次系统性的战略呈现,不仅是对自身发展路径的阐释,也为观察跨国车企在中国这一关键市场的转型逻辑提供了一个具体案例。

 

来源:推广

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日产正试图以更系统、更具前瞻性的体系化思维来应对挑战。

编辑 | summer

在持续深化的行业转型背景下,立春前夕,日产汽车以“同心、焕新、前行”为主题,描绘发展新蓝图,被视为跨国车企在中国市场新一轮战略沟通与形象重塑的关键一环。

2025年,中国新能源汽车市场渗透率持续攀升,竞争格局趋于多元与白热化。行业普遍面临“油电切换”压力、智能化竞赛与品牌价值重构的挑战。对于拥有深厚中国市场根基的日产而言,如何平衡其全球技术积淀与快速迭代的中国本土需求,并在智能化浪潮中巩固品牌地位,已成为其能否在未来竞争中脱颖而出的核心议题。

日产(中国)投资有限公司副总经理张雪燕借中国象棋的“布局、落子、协同、谋势”理念,系统梳理了过去一年的市场动作,并勾勒了未来路径。这或可解读为,面对高度动态且充满不确定性的市场环境,日产正试图以更系统、更具前瞻性的体系化思维来应对挑战。

深度融合之下

本土化研发成为战略重心

当前,智能化与多元化深度融合已成汽车产业共识,张雪燕表示,深耕中国市场四十余年的日产汽车,始终坚守“和而不同”,既传承“技术日产”的全球基因,更扎根本土化创新,这份信念源于日产全球“Re:Nissan”转型计划的稳步推进,更源于对中国市场的高度重视。

正如日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨所言,中国市场不只是重要,而是至关重要,其发展速度与技术引领地位正为全球行业树立标杆。

回顾2025年,日产在华产品布局呈现出明显的新特征。日产N7纯电轿车与锋坦Frontier Pro PHEV皮卡等车型,均明确采用“中国主导、全球赋能”的开发模式,并计划反向出口全球市场。

这一变化表明,日产在中国的本土研发团队,正从过往的“适配与改良”角色,逐步转向“主导与创新”角色。其“在中国,为中国,向全球”的战略构想,正通过具体产品实现初步闭环,也为其他跨国车企的本土化路径提供了观察样本。

品牌”棋局“

从“技术领先”到“体验共鸣”

日产汽车在中国有着非常清晰的市场战略——“在中国、为中国、向全球”,将全球智慧与中国速度、用户需求深度融合,以成熟技术与品质标准,结合中国市场创新活力,淬炼面向未来的核心竞争力。

而战略落地的关键在于执行。对此,日产全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣表示,日产汽车将通过在产品、品牌、出口三大战略支柱,构建起攻守兼备的多元矩阵。

产品布局上,日产汽车以“中国速度”完成全年有序推进,四款核心产品如同落下四枚关键棋子,彰显转型实力。日产N7、天籁·鸿蒙座舱、锋坦Frontier Pro PHEV等协同发力,清晰诠释了“稳燃油车基本盘,强化新能源布局,智能化全面赋能多元矩阵路线”的战略。

品牌建设上,日产汽车着力实现情感与价值焕新。值得注意的是,面对中国消费者,特别是年轻客群对情感价值与生活方式的高度关注,日产正尝试推动品牌形象向更具温度和个性主张的方向延伸。“尽兴由NI”品牌内核的持续深化,以及衍生出的“潮玩由NI”等体验主张,反映了其试图与用户建立更紧密情感联结的努力。

出口布局上,2025年9月日产进出口(广州)有限公司正式成立,标志着日产“向全球”战略从蓝图落地,N7、锋坦Frontier Pro等由中国研发的产品将作为首批出口车型,走向世界,拓宽全球发展路径。

与此同时,在Formula E电动方程式赛事中取得的优异成绩,则为其电驱化技术实力提供了专业背书,力求在喧嚣的市场中巩固“技术可靠”的认知锚点。这种“情感+技术”的双线叙事,是目前众多车企品牌焕新的共同探索方向。

体系谋势

生态构建决定转型深度

面向未来,日产汽车在华持续发展的底气源于四大支柱:一是清晰的产品路线图,到2027年夏季将在中国投放10款新能源车型,持续完善细分市场覆盖;二是深厚的技术基因,90年汽车运动底蕴与79年电动汽车研发经验,是面向智能电动时代转型的坚实根基;三是加速的全球步伐,依托产品竞争力提升推动出口提速;四是强大的生态合力,深化与东风汽车集团的协作,并与科技企业、高校构建本土创新网络。

其中“强大的生态合力”尤为值得关注。于日产汽车而言,深化与合资伙伴东风汽车集团的协作,并积极与本土科技公司、高校构建创新网络,是日产提升其在中国智能电动产业链中参与深度与响应速度的关键举措。

当前,汽车产业的竞争已超越单体企业范畴,演变为供应链、技术生态与数据能力的体系化竞争。日产在生态构建上的投入与成果,将在很大程度上决定其转型的最终深度与可持续性。

于日产而言,如何将全球平台的技术优势,转化为更贴合中国用户场景和偏好的差异化体验;如何在新能源主流价格区间建立起具有强劲说服力的产品阵容和用户认知;以及如何在营销沟通中实现更有效的破圈传播,都是有待持续探索。

积力之所举,则无不胜;众智之所为,则无不成。随着中国汽车产业进入以智能化为核心的下半场,日产汽车此次系统性的战略呈现,不仅是对自身发展路径的阐释,也为观察跨国车企在中国这一关键市场的转型逻辑提供了一个具体案例。

 

来源:推广

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