界面新闻记者 | 王思思

界面新闻编辑 | 刘海川

随着城镇化进程的加快，道路、桥梁等市政设施的运行状态关乎着每位公民的安全。作为全国人大代表、山西省太原市市政公共设施建设管理中心道路排水保障二所水道三组组长，王润梅有着深扎市政一线30余年的工作经验。她对界面新闻说，目前国内诸多城市已从最初的大规模建设期，到了需要更新和维护的阶段。

2026年全国两会，王润梅针对市政设施现有的问题进行归纳总结，提出两项重点建议：在城市更新中适度增加市政公共设施养护经费投入，将市政设施设备更新纳入国家政策支持范围。

王润梅介绍，以道路为例，只有定期进行预防性的养护，才能延长其使用寿命，保障公共安全。她提到，每次大雨过后，道路上易出现塌陷和坑槽，“如果检测设备到位，我们就会在它还没有出现严重‘病害’前，及时进行修复处理。”

在王润梅看来，道路维修维护的重要性不比防洪差，但目前国家“两新”（大规模设备更新和消费品以旧换新）政策中，大规模设备更新上的扶持力度集中在环卫和防洪领域。她告诉界面新闻，“希望铣刨机、压路机、沥青摊铺机等市政道路维护设备的更新购置也能够纳入到政策扶持的范围。”

为系统解决设备更新面临的资金难题，王润梅首先指出，应当设立专项扶持资金。现行“两新”政策扶持领域包括工业、能源、交通等行业，她建议，应在此基础上增设“市政基础设施设备更新”专项，“中央财政设立主导性资金，重点支持中西部地区市政运行维护机械和设备，包括现有机械设备的效能化、智慧化、环保化更新和为补齐服务功能而新购置的机械设备等。 ”

此外，还要细化设备购置补贴机制。王润梅提出，要明确新增设备补贴目录，涵盖新能源巡视车、智能养护机械、应急抢修、道路检测、管网检测等补齐城市服务功能类机械设备。“根据设备类型与地区差异，设定阶梯化补贴比例，对重点推广设备及困难地区给予更高补贴。加强技术标准引领。重点攻关市政行业设备智能感知、节能降耗、无人作业等关键技术。”

王润梅还特别提到，她所在的单位属于公益二类，员工工资中的“40%需要自己想办法创收”。因岗位工资低、“逢进必考”等招聘上的限制，导致单位无法招到真正所需的人才。她表示，市政一线技术人员很多时候做着掏下水道、修马路一类的工作，需要具备吃苦耐劳的精神。但因单位事业编的属性，会被很多人当作跳板，“他们考进来后觉得苦，又会考去更好的地方。”

王润梅向界面新闻表示，他们真正需要的是具备操作工能力，且愿意从事这份工作的人，而不是单纯高学历。因此，王润梅呼吁国家能在政策方面放宽招聘标准。

据王润梅介绍，目前她所在的单位员工“老龄化”严重。近两年将会有多位一线工人退休，而近年来新招入的员工需要实践成长的过程，有时候只能通过招合同工的方式填补一些岗位的空缺。她希望国家能重视到人才短缺问题。