文 | 雷昊

据全国公共资源交易平台（山西省）官网消息，3月17日，《阳泉市南庄煤炭集团有限责任公司西上庄煤矿专用铁路工程招标公告》发布。

公告显示，该招标项目已由山西省发展和改革委员会以《关于阳泉市南庄煤炭集团有限责任公司西上庄煤矿专用铁路工程核准的批复》（晋发改审批发【2025】175号）批准建设，项目资金来自企业自筹，招标人为阳泉市南庄煤炭集团有限责任公司。项目已具备招标条件，现通过“晋能控股招标采购平台”全流程电子招投标方式对该项目进行公开招标。

项目位于山西省阳泉市郊区，线路紧邻太旧高速、307国道，靠近阳泉市，交通便利。本工程为阳泉市南庄煤炭集团有限责任公司西上庄煤矿的配套项目，主要为西上庄煤矿煤炭外运服务，设计近远期外运量为500万吨/年。

本专用铁路接轨于石太线测石站太原端咽喉3道，新线与既有下行正线间增加1组单渡线，后设安全线与车站安全隔开，之后线路与下行正线继续并行后线路折向西南，与既有线分开，进入西上庄隧道，线路折回向东，于沟谷出露后，于测石站靠山侧布设西上庄装车站。西上庄装车站位于既有测石站南侧，到发场与装车场按纵列式“4+2”布置。线路全长5.37千米，新建双线大桥2座/272.2延米，单线隧道1座/1565延米，双线隧道1座/410延米。全线桥隧比例39.3%。改建车站1座，新建车站1座。

据公开报道显示，作为山西省2025年重点工程，西上庄煤矿专用铁路工程项目是全省19项基础设施类铁路项目之一，铁路运输凭借运量大、安全可靠、时效稳定、绿色环保等优势，一直是煤炭长距离、大规模运输的首选方式。该项目估算总投资为7.39亿元，建设周期为24个月，预计2027年四季度建成通车。

项目建成通车后，将主要承担西上庄煤矿煤炭外运任务，实现“煤不落地、点对点运输”，进一步打通铁路运输“前后一公里”。不仅大幅提升运输效率、降低运输成本，还能减少煤炭运输对环境的影响，对推动煤炭资源清洁高效利用具有重要意义，也将为构建绿色低碳、安全高效的能源体系提供有力支撑。