昨天，我来到了中国少有的、能够建在古城边、有着还未完工感觉、却已经有了两年承办历史的贵阳赛道。我知道这么多定语未免太啰嗦了，但确实是这样。本以为这站不会很有趣，感谢车手们为当地车迷奉献了一场罕见的中国“碰碰车”大赛，同时也见证了福特在本赛季首次包揽前三。

超级“碰碰”杯

接连三站333竞争力显弱。在第二回合里，四位车手不断与福特近身接触，但圈速不及对手，只能放弃缠斗。而在第一回合里，转播镜头一直对着333的张臻东和起亚车队的张志强，两者的厮杀持续了好几圈，前者尝试超越无果，又被反超越，无法扒掉对手的东东最终只能放弃。上汽大众333车队未能延续揭幕站以来的强势，本站没有车手能够登台，张臻东和艾明达两回合皆止步于第六位。

福特在周日第二回合比赛中霸占了领奖台。原本起步后福特处于极度落后的局面，那时海马处于绝对领先，至于当中发生了什么，在赛道边拍照的我莫名看着福特变成了领先集团。随着福特车手曹宏炜、James Nash和何晓乐三人的冲线，福特也成为本赛季CTCC首个包揽前三名的车队。同时凭借贵阳青岩一战，进一步扩大了自己在厂商杯年度积分榜上的优势，超过40分之多。

虽然这场看似碰撞很多也有些缺少体育精神，但现场观众却不这么认为，却尖叫连连。对他们而言没有碰撞的比赛也许称不上赛车比赛，干地胎在湿滑路面行驶非赛车线上的不确定因素也是碰撞的诱因。看看超级杯的这几台赛车你就会知道，尽管战损严重，但纵观整场比赛并没有过激的恶性碰撞事件发生。

国家“碰碰”杯

还记得《乘风破浪》里的“二傻子”六一吗？他就是现实中效力于一汽丰田车队的高华阳。本着为自己队谋利益的他在赛后遭遇禁赛一年的处罚。事情是这样的，当时故意落后一圈的他正被排名第一的套圈，进弯时与李立峰发生故意顶撞，恰巧我就在事故发生的地方，目睹了一切，本应该蓝旗让车的高华阳，并没有让出赛车线，而是一路不带刹车的顶撞对手，在沙石区里一直持续到李立峰下车后才罢休……处罚决定前，就连他本人估计都以为赛会只会进行普通处罚，总之一切都晚了，2009年他也曾故意撞车遭停赛。

昨天乐视在直播中针对这样的恶性事件讨论了许久，当故意撞车成为习惯之后，这样的车手也许不应该留在赛道上了，道德底线的缺失让CTCC蒙羞，真心希望以后的CTCC比赛是干净的，减少不必要的战损也是干净比赛的第一步！

在周六的排位赛中。一汽丰田威驰FS车队的孙超和崔岳分列二三。卯足了劲的崔岳势必要拿下冠军，的确他做到了，赛后新闻发布会上他说道：“今年我将为车队荣誉而战，力争车队总冠军。”

一汽丰田和广汽丰田从量产车一直斗到了赛车场，明摆着互不相让的两支队促成了高华阳不带刹车去顶撞李立峰，令其退赛的事件，想必之后的几场比赛，赛事干事会格外注意丰田两支车队。

TMC的贵阳首秀

作为垫赛、并首次来到贵阳的TMC赛事，在结束了周六1小时耐力赛后，周日举行了两回合15圈的决赛。第二回合15圈的比赛结束后，1号杨硕夺魁，8号卢君杰和6号刘森分列二三。第三回合15圈的争夺在车组的另一位车手中决出。经验丰富的8号郑晚成一路领跑折桂，比赛中争夺激烈的11号万金存和1号李麟站上领奖台。

模特美女时间

这么循环播放你肯定还是看不够。

雨水总和我过不去，终于6月就要结束了，CTCC也将在下一站来到上海天马。为了迎接车手们的到来，我们派出了“黄梅天”，在上海的我总算不用担心飞机延误了。

最后，看看职业车手是如何救车的吧。后方的马自达在高速出弯后发生侧滑，因为左后轮压倒了草地，还好救车及时，没有损失太多的时间，挽回了损失。