文 | 牛星钧

近日，国内轮胎龙头赛轮集团股份有限公司（以下简称：赛轮轮胎）发布公告，拟投资2.85亿美元（约合人民币19.67亿元）在埃及建设年产705万条子午线轮胎扩建项目，进一步完善其全球化产能布局。

公告显示，本次扩建项目由公司全资子公司Shams El Sherouk Tyre Co., Ltd.（下称“埃及子公司”）负责实施。项目建设内容为年产600万条半钢子午线轮胎（轿车轮胎）和105万条全钢子午线轮胎（卡客车轮胎），建设期为18个月。

项目选址位于埃及苏伊士省阿塔卡-因苏哈那苏伊士运河经济特区泰达工业区内，紧邻全球航运要道苏伊士运河。

为确保项目顺利推进，赛轮轮胎同步通过了《关于对相关子公司增资的议案》，通过多层全资子公司逐级增资的方式落实项目建设资金。

具体增资路径为：赛轮轮胎对赛轮香港增资不超过28543万美元；赛轮香港对赛轮新加坡增资不超过28543万美元；赛轮新加坡对赛轮欧洲增资不超过28258万美元；赛轮欧洲及赛轮新加坡分别对埃及子公司增资不超过28258万美元和285万美元。增资总额与项目总投资保持一致，将分阶段注入以满足项目建设及运营资金需求。

赛轮轮胎在公告中明确阐述了此次投资的核心战略意图。公司表示，本项目基于国际市场需求研判及全球化战略发展需要，主要面向埃及与周边国家市场，依托埃及汽车产业发展机遇、市场缺口及周边区域市场需求潜力，匹配区域增量市场需求。

同时充分发挥埃及地处亚非欧三大洲交汇的区位优势、苏伊士运河航运及港口物流便利条件，优化原料采购与物流运输路径，实现供应链降本增效。本次项目建设将优化公司全球产能布局规划，提升国际市场订单响应与交付能力，为公司品牌全球化发展奠定坚实基础。

值得注意的是，此次扩建是在埃及基地现有项目基础上的追加投资。2025年8月，赛轮轮胎已宣布在埃及投资建设年产360万条子午线轮胎项目（300万条半钢胎+60万条全钢胎），投资总额2.91亿美元。

两个项目全部建成后，赛轮埃及基地将形成年产900万条半钢子午线轮胎和165万条全钢子午线轮胎的总生产能力，合计年产能达到1065万条。这将使埃及成为赛轮轮胎海外布局中产能规模最大的生产基地之一。

作为国内首家A股上市的民营轮胎企业，赛轮轮胎已成为集轮胎研发、生产、销售和服务为一体的全球化集团公司。近年来，该公司持续加快“走出去”步伐，海外布局日趋完善。

截至目前，赛轮轮胎已在越南、柬埔寨、印度尼西亚、墨西哥和埃及建有或正在建设轮胎生产基地，成为目前海外布局产能规模最大的中国轮胎企业。

赛轮轮胎的此次投资是中国轮胎行业海外扩张浪潮的一个缩影。近年来，受国际贸易环境变化、原材料成本波动以及国内市场竞争加剧等多重因素影响，国内头部轮胎企业纷纷将目光投向海外，通过在海外建厂实现本地化生产，以降低关税成本、贴近终端市场。

埃及凭借其连接三大洲的独特地理位置、相对稳定的政治环境以及政府推动制造业发展的政策支持，正成为中资企业海外投资的热门目的地之一。

赛轮轮胎在公告中也提示了相关风险。本次投资项目在董事会审议额度范围内，无须提交股东会审议，经公司董事会审议通过后，本次投资事项尚需获得中国相关主管部门的审批或备案。

未来国内外市场、融资环境与政策及经济形势存在发生变化的可能，项目的投资计划可能根据未来实际情况调整，存在不能达到原计划及预测目标的风险

随着全球汽车产业向电动化、智能化转型，以及新兴市场汽车保有量的持续增长，轮胎市场需求结构正在发生变化。通过完善海外产能布局，中国轮胎企业有望进一步提升其在国际市场的份额和品牌影响力。