在成都，赴一场宇宙级浪漫|界面新闻

巴丹吉林沙漠深处，5020工位矗立着，这是我国第一个航天发射塔架，只有36米高，但这里却是中国航天“梦开始的地方”。

1970年4月24日21时35分，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”从这里飞向太空，并向全世界播送《东方红》乐曲，中华民族进军太空的序幕由此拉开。

时间来到46年后，自2016年起将每年4月24日设立为“中国航天日”。

今年，是第11个中国航天日，恰逢中国航天事业创建70周年、中国航天日设立十周年。

今年中国航天日，以“七秩问天路携手探九霄”为主题，主场活动在成都举办。

不禁要问，为什么在成都？

2005年10月，“太阳神鸟”图案蜀绣作品搭乘神舟六号遨游太空。115小时32分钟的太空飞行，让古蜀先民等待了3000年的飞天梦，照进现实。

2001年，成都金沙遗址，太阳神鸟金饰出土。透过其中，有人联想起“金乌负日”的美丽传说，也有人看到了古蜀人以20克黄金打造出的“宇宙空间”。

飞天、问天、通天，是3000年前古蜀人的太空浪漫。

而如今，青铜神树静静矗立在三星堆博物馆，当游客在此停驻仰头时，除了惊叹于古蜀人的创造力，也会好奇，通过这架沟通人神、往来天地的“天梯”，究竟能窥见何等幽邃的宇宙？

和星辰大海的精神对话，现在的成都又选择了“科幻”的方式。

第81届世界科幻大会在蓉举办，成都科幻馆顶着“科幻之眼”迎接来客，《科幻世界》成为了“中国科幻小说大本营”……对于广袤的未知世界，心怀向往，再用想象去穿透。

成都与祖国航天事业的同频共振、同向而行，可以从三线建设讲起。

上世纪90年代，大巴山深处的062基地搬到了成都，在龙泉驿建设了新的航天城，主要承担国家多种航天产品的研究和生产。

时间推移，大国航天里的成都力量愈发强劲。

中电十所研制的外测应答机等设备当起了火箭的“眼睛”，与地面系统协同完成火箭飞行的测速、定位。

四川航天烽火的快卸充气嘴用在长征二号F、长征七号、长征五号等运载火箭上，多次助力神舟载人飞船、天舟货运飞船以及空间站天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱等航天器成功“飞天”。

四川航天长征的摇摆软管是火箭发动机的关键部件，通过摆动改变气焰方向，从而调整火箭的飞行姿态。

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2007年10月24日，搭载着我国首颗探月卫星嫦娥一号的长征三号甲运载火箭在西昌卫星发射中心三号塔架点火发射图据新华社

从托举神舟飞天、护航天舟遨游，到支撑嫦娥探月、助力天问探火，在国家航天发展大局中，成都深度融入。

2024年11月4日，东风着陆场。神舟十八号载人飞船返回舱成功着陆，遨游太空192天的神舟十八号航天员乘组返回地球。

指令长是成都籍航天员叶光富，他的在轨飞行总时长达到375天，成为我国首位累计在轨飞行时长超过一年的航天员。

实现飞天梦想，还有另一种方式。

15年的刻苦学习和认真钻研，四川航天燎原科技电装车间主管工艺师唐仁杰从初级技师一路升级为特级技师，先后参与探月、北斗、载人航天、空间站建设等多个航天重大项目的产品生产，完成2000余块星载单板焊接、1000余套产品调试，一次性交付合格率100%。

台前，是荣耀闪烁的飞天传奇；幕后，是默默坚守的匠心支撑。从浩瀚星河到精密方寸，他们，为大国撑起了“天府问天”的脊梁。

去年5月，国星宇航以一箭十二星的方式，成功发射全球首个太空计算星座，让人类的算力网络首次成规模地向太空延伸。

如今，国星宇航已完成33颗卫星及载荷入轨，“星算”计划太空计算星座组网稳步推进。到2030年计划完成2800颗计算卫星的第一阶段组网，在太空建设一座真正的“AI数据中心”。

这，只是成都航天宏大愿景中的一角。

瞄准星辰大海，成都的目标是，到2027年，全市商业航天及关联产业规模力争达到500亿元。

如今，成都正以高新、金牛、青羊为主要承载地，以天府新区、龙泉驿等为协同发展地，形成“3+9+N”产业发展格局。国星宇航“星算”计划总部落地崇州；星际荣耀在双流区建设年产20发火箭的生产基地；天一华宇规划年产100颗卫星的智能制造基地。

在成都，航天企业近200家，其中上市企业7家，7家企业入选2025年中国商业航天企业百强榜。