截至2026年4月29日 13:18，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨4.20%，成分股湖南裕能上涨13.43%，天华新能上涨11.29%，天赐材料上涨9.81%，汇川技术，雅化集团等个股跟涨。新能源车ETF汇添富(516390)上涨4.19%，最新价报1.15元。拉长时间看，截至2026年4月28日，新能源车ETF汇添富近2周累计上涨1.48%。（以上所列股票仅为指数成份股，无特定推荐之意）

流动性方面，新能源车ETF汇添富盘中换手2.92%，成交648.14万元。拉长时间看，截至4月28日，新能源车ETF汇添富近1年日均成交1434.11万元。

消息面上，4月下旬，锂电产业链多家头部企业集中披露2026年一季报，业绩全线爆发，充分受益于新能源汽车销量高增与储能需求扩容的双重驱动，行业景气度持续向上。4月27日，正极材料企业湖南裕能发布业绩公告。公告显示，一季度实现营收149.65亿元，同比增长121.31%，归母净利润13.56亿元，同比增幅达1337.77%，量价齐升推动盈利大幅改善。

同一日，天赐材料发布2026年一季报。数据显示，一季度营收66.73亿元，同比增长91.29%，归母净利润16.54亿元，同比增长1005.75%，产业链一体化优势与长单保障下，核心业务盈利能力强劲。

此前，天华新能发布2026年一季报。数据显示，公司一季度营收32亿元，同比增长89.62%，归母净利润9.69亿元，同比增长1471.98%，扣非净利润同比增幅更是超35倍，产品盈利空间显著扩大。

锂电池产业链业绩的走强，与新能源车带来的动力电池需求，以及储能方向需求的双双高景气密切相关。业内人士表示，2026年以来，全球锂资源供给持续收缩，叠加新能源车、储能双重需求高速增长，国内锂资源供需紧平衡的状态持续。

中国汽车工业协会预计，2026年我国汽车市场总销量将达到3475万辆，同比增长1%。其中，新能源汽车销量有望达到1900万辆，同比增长15.2%。

高工锂电数据显示，2026年一季度中国储能锂电池出货量达215GWh，同比增长139%。当前头部企业订单已普遍排产至2026年底至2027年第二季度，产能处于饱和状态，并开始优先承接高利润订单。

4月24日，2026北京国际汽车展览会正式启幕。2026北京车展总展出面积较2024年北京车展提升65.2%，整体体量位居全球车展首位。

兴业证券从本次车展观察到以下几个趋势：（1）自主品牌纷纷推出旗舰级产品，推进品牌高端化。本届车展的中大型及以上级别新车占比首次突破50%，增量主要来自自主品牌。代表车型如蔚来ES9、小鹏GX、理想新L9、问界新M9、智界V9、长城魏牌V9X、极氪8X等。

（2）合资品牌从“国产化”到“本土化”。宝马、大众、日产、现代、丰田等合资品牌推出中国团队主导开发、采用中国智能化和电动化技术方案的新品。为深度适配中国市场需求，合资品牌不再照搬海外方案，而是全面转向中国定义、中国研发、中国供应链的全新模式。

（3）各车企加速填补产品空白。从旅行车到跑车，中国车企开始渗透“小众”市场；从MPV到硬派越野车，不断有新玩家进入，“蓝海”市场开始变“红海”。

（4）底盘“全线控化”元年。奇瑞星途EX7成为首款搭载线控制动EMB的量产车型；此前仅蔚来ET9使用线控转向SBW，今年多款车型也将量产SBW；当空气悬架已变得“流行”，更先进的全主动悬架正成为车企打造顶级悬架的下一方向。理想L9Livis同时使用EMB、SBW和全主动悬架，成为全球首款全线控化底盘的量产车。

看好“全球化布局加速&智能驾驶、人形机器人等技术创新”的新能源汽车赛道，认准新能源车ETF汇添富（516390），场外认准全市场规模领先的新能源汽车LOF（A：501057；C：501058），一键布局整车、电池、锂矿等新能源汽车全产业链。

风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。