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吴泳铭说AI开始赚钱了,但淘宝还在替它扛

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吴泳铭说AI开始赚钱了,但淘宝还在替它扛

阿里同一份财报里,两种速度同时在跑。

文 | 财天COVER  易浠

编辑 | 吴跃

5月13日,杭州的风里已经有了夏意,阿里却交出了一份“冰火两重天”的成绩单。

2026财年(2025年4月1日~2026年3月31日),这家巨头全年营收10236.70亿元,同比增长3%;归母净利润1059.04亿元,同比下降19%。单看刚刚过去的第四财季,阿里入账2433.8亿元,同比增长3%;归母净利润254.76亿元,同比增长106%,但经调整EBITA仅51.02亿元,同比骤降84%。

从全年维度看,这份成绩单也有AB面:一面是云和AI这个新引擎连续多个季度实现三位数增长,另一面是淘宝天猫这个老牌引擎,为了守住阵地苦苦作战。有观点认为,阿里的这份财报,本质上是一道新旧动能的加减法。它不仅是一份业绩公告,更是检验阿里“新旧动能转换”是否进入深水区的试金石。

01、AI狂奔,基本盘苦战

阿里同一份财报里,两种速度同时在跑。

先看狂奔的那一端,AI给出了近年最好的加速度。财报数据显示,阿里云智能集团第四财季收入416.26亿元,同比增长38%;外部商业化收入增速加快至40%。其中,最受关注的是AI,相关产品收入达89.71亿元,占阿里云外部商业化收入比重首次突破30%,并且连续11个季度实现同比增长三位数。

当晚,阿里巴巴CEO吴泳铭在业绩会上说:“阿里全栈AI技术投入已正式跨越初期培育阶段,进入正向的规模商业化回报周期。”他进一步透露,AI相关产品收入占阿里云外部商业化收入“预计未来一年将突破50%,成为阿里云增长的主引擎”,包含百炼MaaS平台在内的AI模型与应用服务,“6月季度将突破100亿元,年底突破300亿元”。

他提到,千问大模型在推理、编程领先,C端“千问App”已全面接通淘宝天猫,“进一步深化AI应用与大消费生态的协同”。这是阿里眼下能拿出的最硬的科技叙事。

再看阿里大消费战略中苦战的那一端:淘宝天猫中国电商集团全年收入5542.17亿元,同比增长9%;客户管理收入(CMR,即商家投的广告和佣金)表面只涨了1%,但CFO徐宏解释,如果把平台给商家的返点和激励从收入里扣掉,同口径其实增长了8%。88VIP会员超过6200万,同比增长两位数,意味着基本盘的规模很稳。

阿里电商业务一号位蒋凡在电话会上补充称,淘宝闪购(即时零售)本季收入同比增57%,通过物流效率提升和单价上涨,UE(单位经济)已显著改善,“有信心在新财年结束前实现UE转正”;国际数字商业集团经调整EBITA亏损,从上季35.74亿元收窄至1.38亿元,“接近盈亏平衡”。从蒋凡的发言来看,他的判断大概是这样的:电商基本盘规模稳住、即时零售亏损收窄路径清晰。这为集团争取了AI新引擎接力的时间。

但守住规模是有代价的。为了抢即时零售、推淘宝闪购、给千问App获客,阿里仍在加大砸钱:中国电商集团第四财季经调整EBITA为240.10亿元,同比下降40%,全年EBITA为1075.09亿元,同比下降44%。原因在于即时零售、用户体验和科技投入大幅增加,部分被客户管理服务的正向贡献所抵消。其中,“淘宝闪购”大规模补贴被认为是核心亏损来源之一。也就是说,电商基本盘眼下还在“投入期”,真金白银的利润回流,需要耐心等待。

“现在几乎所有电商平台投流效果都不如以前,GMV上涨但利润薄,可我们这行需要各大电商平台的流量”,一名资深电商从业者告诉《财经天下》,“只要平台能把AI和新业务跑通,我们愿意陪平台等待利润兑现的时候”。

02、新旧动能转换关键期

旧引擎电商守住规模,新引擎云+AI开始产生回报。阿里由此站到了“新旧动能转换”的关键节点。问题也随之而来:AI赚来的钱,够不够填补旧引擎减速、电商利润被磨薄的空窗期?

结合5月13日阿里披露的数据、电话会议管理层表态,以及摩根大通、摩根士丹利等投行的分析,未来几个季度,阿里云外部商业化收入将在40%的基础上继续加速,AI相关产品收入连续11个季度实现三位数增长,部分机构预计AI模型即服务(MaaS)在中长期可占到云收入的三到五成。业内人士给出的初步判断是:方向上能接住,但时间上有空窗。

“方向上能接住”,换句话来说,阿里的新引擎已开启回报、增速快于集团均值、机构看中长期占比提升,原则上可以逐步承接旧引擎利润。然而,有观点认为,新引擎“云+AI”季度收入416亿元、AI相关产品近90亿元的规模,放到阿里万亿营收大盘,以及过去电商每年数百亿元级别的经调整利润面前,目前还是“快跑的少年”,尚未完全顶替旧引擎的分量。

吴泳铭说“AI回报周期已开启”,徐宏强调“将持续投入AI云以强化战略优势”。这个新老接力之间的时间差,正是阿里当下最难受也最关键的“转换窗口”。隐忧也很现实,除2026财年整体利润下滑,徐宏在电话会上还主动提示:同口径CMR 8%的增速是在将商户激励、返点记作收入减项前提下算出。若宏观消费走弱或激励政策调整,表观及同口径增速均可能受到影响。另外,千问App等投入何时盈亏平衡,阿里管理层目前并没有给出具体的时间表或拐点财季。

不过,好在,截至2026年3月31日,阿里净现金约380亿美元;剔除5年以上到期债务,净现金约590亿美元。强健的资产负债表使集团有信心再投资,以持续增强在AI领域的竞争优势。蒋凡在电话会上表示,闪购对实物电商协同效应明显,尤其在新客获取、用户活跃度、拉动成交及物流基建等方面,亦带动盒马、猫超等即时零售相关业务增长。

无论如何,从吴泳铭在电话会上的表态来看,他赌的是:AI回报曲线的陡峭程度,快到让市场愿意等。很显然,5月13日公布的这份财报,资本市场是认可的,当晚阿里巴巴美股股价大涨8.18%,每股报收145.81美元,总市值上涨264.6亿美元至3498亿美元,相当于一夜涨了1795亿元人民币。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

阿里巴巴

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  • 阿里健康2026财年营收342.55亿元,调整后净利润同比增长19.3%至23亿元
  • 阿里绩后股价大涨,CEO吴泳铭称未来AI基建投入将远超3800亿

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吴泳铭说AI开始赚钱了,但淘宝还在替它扛

阿里同一份财报里,两种速度同时在跑。

文 | 财天COVER  易浠

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5月13日,杭州的风里已经有了夏意,阿里却交出了一份“冰火两重天”的成绩单。

2026财年(2025年4月1日~2026年3月31日),这家巨头全年营收10236.70亿元,同比增长3%;归母净利润1059.04亿元,同比下降19%。单看刚刚过去的第四财季,阿里入账2433.8亿元,同比增长3%;归母净利润254.76亿元,同比增长106%,但经调整EBITA仅51.02亿元,同比骤降84%。

从全年维度看,这份成绩单也有AB面:一面是云和AI这个新引擎连续多个季度实现三位数增长,另一面是淘宝天猫这个老牌引擎,为了守住阵地苦苦作战。有观点认为,阿里的这份财报,本质上是一道新旧动能的加减法。它不仅是一份业绩公告,更是检验阿里“新旧动能转换”是否进入深水区的试金石。

01、AI狂奔,基本盘苦战

阿里同一份财报里,两种速度同时在跑。

先看狂奔的那一端,AI给出了近年最好的加速度。财报数据显示,阿里云智能集团第四财季收入416.26亿元,同比增长38%;外部商业化收入增速加快至40%。其中,最受关注的是AI,相关产品收入达89.71亿元,占阿里云外部商业化收入比重首次突破30%,并且连续11个季度实现同比增长三位数。

当晚,阿里巴巴CEO吴泳铭在业绩会上说:“阿里全栈AI技术投入已正式跨越初期培育阶段,进入正向的规模商业化回报周期。”他进一步透露,AI相关产品收入占阿里云外部商业化收入“预计未来一年将突破50%,成为阿里云增长的主引擎”,包含百炼MaaS平台在内的AI模型与应用服务,“6月季度将突破100亿元,年底突破300亿元”。

他提到,千问大模型在推理、编程领先,C端“千问App”已全面接通淘宝天猫,“进一步深化AI应用与大消费生态的协同”。这是阿里眼下能拿出的最硬的科技叙事。

再看阿里大消费战略中苦战的那一端:淘宝天猫中国电商集团全年收入5542.17亿元,同比增长9%;客户管理收入(CMR,即商家投的广告和佣金)表面只涨了1%,但CFO徐宏解释,如果把平台给商家的返点和激励从收入里扣掉,同口径其实增长了8%。88VIP会员超过6200万,同比增长两位数,意味着基本盘的规模很稳。

阿里电商业务一号位蒋凡在电话会上补充称,淘宝闪购(即时零售)本季收入同比增57%,通过物流效率提升和单价上涨,UE(单位经济)已显著改善,“有信心在新财年结束前实现UE转正”;国际数字商业集团经调整EBITA亏损,从上季35.74亿元收窄至1.38亿元,“接近盈亏平衡”。从蒋凡的发言来看,他的判断大概是这样的:电商基本盘规模稳住、即时零售亏损收窄路径清晰。这为集团争取了AI新引擎接力的时间。

但守住规模是有代价的。为了抢即时零售、推淘宝闪购、给千问App获客,阿里仍在加大砸钱:中国电商集团第四财季经调整EBITA为240.10亿元,同比下降40%,全年EBITA为1075.09亿元,同比下降44%。原因在于即时零售、用户体验和科技投入大幅增加,部分被客户管理服务的正向贡献所抵消。其中,“淘宝闪购”大规模补贴被认为是核心亏损来源之一。也就是说,电商基本盘眼下还在“投入期”,真金白银的利润回流,需要耐心等待。

“现在几乎所有电商平台投流效果都不如以前,GMV上涨但利润薄,可我们这行需要各大电商平台的流量”,一名资深电商从业者告诉《财经天下》,“只要平台能把AI和新业务跑通,我们愿意陪平台等待利润兑现的时候”。

02、新旧动能转换关键期

旧引擎电商守住规模,新引擎云+AI开始产生回报。阿里由此站到了“新旧动能转换”的关键节点。问题也随之而来:AI赚来的钱,够不够填补旧引擎减速、电商利润被磨薄的空窗期?

结合5月13日阿里披露的数据、电话会议管理层表态,以及摩根大通、摩根士丹利等投行的分析,未来几个季度,阿里云外部商业化收入将在40%的基础上继续加速,AI相关产品收入连续11个季度实现三位数增长,部分机构预计AI模型即服务(MaaS)在中长期可占到云收入的三到五成。业内人士给出的初步判断是:方向上能接住,但时间上有空窗。

“方向上能接住”,换句话来说,阿里的新引擎已开启回报、增速快于集团均值、机构看中长期占比提升,原则上可以逐步承接旧引擎利润。然而,有观点认为,新引擎“云+AI”季度收入416亿元、AI相关产品近90亿元的规模,放到阿里万亿营收大盘,以及过去电商每年数百亿元级别的经调整利润面前,目前还是“快跑的少年”,尚未完全顶替旧引擎的分量。

吴泳铭说“AI回报周期已开启”,徐宏强调“将持续投入AI云以强化战略优势”。这个新老接力之间的时间差,正是阿里当下最难受也最关键的“转换窗口”。隐忧也很现实,除2026财年整体利润下滑,徐宏在电话会上还主动提示:同口径CMR 8%的增速是在将商户激励、返点记作收入减项前提下算出。若宏观消费走弱或激励政策调整,表观及同口径增速均可能受到影响。另外,千问App等投入何时盈亏平衡,阿里管理层目前并没有给出具体的时间表或拐点财季。

不过,好在,截至2026年3月31日,阿里净现金约380亿美元;剔除5年以上到期债务,净现金约590亿美元。强健的资产负债表使集团有信心再投资,以持续增强在AI领域的竞争优势。蒋凡在电话会上表示,闪购对实物电商协同效应明显,尤其在新客获取、用户活跃度、拉动成交及物流基建等方面,亦带动盒马、猫超等即时零售相关业务增长。

无论如何,从吴泳铭在电话会上的表态来看,他赌的是:AI回报曲线的陡峭程度,快到让市场愿意等。很显然,5月13日公布的这份财报,资本市场是认可的,当晚阿里巴巴美股股价大涨8.18%,每股报收145.81美元,总市值上涨264.6亿美元至3498亿美元,相当于一夜涨了1795亿元人民币。

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