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财界观察 | 40.7亿美元落子,山东国资南下有何打算?

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财界观察 | 40.7亿美元落子,山东国资南下有何打算?

南下香江,山东国资要的不是一场热热闹闹的签约仪式,而是一个能让产业“出得去”、资本“回得来”的长期枢纽。

文 | 陈明一

据山东省政府网站,5月20日,由山东省国资委主办,山东黄金、山东海洋共同承办的2026港澳山东周国资国企对接交流会在香港举行。会上,22个项目和合作协议签约,总金额40.7亿美元,4个新设驻港澳单位揭牌。

数字不算小,但更值得关注的是另一组数字:截至目前,山东在营港资企业6736家,实际使用港资979.6亿美元,占全省利用外资总额约七成;山东对港直接投资205.3亿美元,占全省对外投资的44%。香港,既是山东最大的外资“输血站”,也是山东资本“出海”的第一站。

可以说,山东国资本次南下,不是去做客,是回到自己最重要的“主场”之一。

图片来源:山东海洋集团微信公众号

四年四场,越来越稳

这已是山东省国资委连续第四年在港澳山东周框架内举办国资国企对接交流会,其轨迹十分清晰——

据凤凰网,2023年,首场拿下24个签约项目,为4户新组建驻港企业揭牌,合作版图正式铺开;2024年加码至34个项目、总投资约35亿美元,同步落地数字贸易创新应用峰会;2025年签约21个项目,揭牌7家驻港机构,国资分团密集拜访13家港澳头部机构。

至今年,4个新设驻港澳单位值得关注:山东港口海外供应链投资运营平台、山东远洋半岛速航(香港)有限公司、西太区草药监管协调论坛永久秘书处鲁澳产业转化中心、智能航运工程技术创新中心。这四个名字透露的信号很明确——山东不再满足于“签约留名”,而是把港口供应链、远洋航运、中医药转化、智能航运这些硬核业务的“前站”设在港澳。

事实上,山东国资南下港澳,背后是两条清晰的价值链。

目前,山东省属企业境外布局已遍布六大洲65个国家和地区,投资企业548户,资产总额4823.72亿元,但走得远不等于走得稳。港澳的国际金融、法律、专业服务体系,是鲁企出海最可靠的“锚”。山东港口年货物吞吐量超19亿吨,全球第一,但全球航运的定价、保险、融资中心在伦敦、在新加坡、也在香港。把供应链投资运营平台放在香港,逻辑不言自明。

此外,据媒体报道,华鲁集团作为驻港联系公司,牵头设立鲁港新旧动能转换市场平衡基金,累计引进外资超10亿美元;山东大学、浪潮集团等25家单位组团赴港澳引才,一场对接会就吸引了12所港澳顶尖学府365名青年人才,博士(后)占比78%。港澳的资本、人才、技术,正通过国资搭建的通道,精准回流山东产业。

一条通道“出”,一条通道“回”,港澳之于山东,已然成为枢纽站。

图片来源:摄图网

十五五开局年的加码,意在何方

2025年,山东GDP突破10.3万亿元,成为全国第三个、北方第一个经济总量过10万亿省份。据海报新闻,省属企业资产总额5.77万亿元,营收2.58万亿元,利润935.9亿元——除直辖市外营收全国第一,5户企业跻身全国地方国企利润前30强。

底盘够厚,但山东也清楚,传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业布局,哪一样都离不开国际化的资本和技术加持。

据大众网,今年前4个月,山东省对港澳地区进出口总值达324亿元,同比增长16.1%。其中,对港澳地区汽车出口总值达3863万元,同比增长164.6%。这不是偶然,当山东的重卡、发动机、服务器需要更大市场时,港澳的国际化渠道就是最快的“出海通道”。

面向“十五五”,山东国资明确将围绕科技创新、绿色低碳、数字经济、产业基金四大方向深化与港澳合作。具体到路径:共建创新联合体破解“卡脖子”技术、布局风电氢能储能共享绿色转型市场、深化“AI+产业”融合打造标杆项目、探索“母基金+产业专项基金+子基金”模式助力企业上市融资。

图片来源:摄图网

这些方向有一个共同的特点,山东需要港澳的金融工具、国际视野和科创资源作为杠杆。

或许,40.7亿美元的签约数字会很快被下一个数字替代,但山东国资在港澳扎下的据点、打通的双向通道、建立的常态化合作机制,才是真正能在“十五五”期间持续释放能量的源泉。

南下港澳,山东国资要的不是一场热热闹闹的签约仪式,而是一个能让产业“出得去”、资本“回得来”的长期枢纽。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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财界观察 | 40.7亿美元落子,山东国资南下有何打算?

南下香江,山东国资要的不是一场热热闹闹的签约仪式,而是一个能让产业“出得去”、资本“回得来”的长期枢纽。

文 | 陈明一

据山东省政府网站,5月20日,由山东省国资委主办,山东黄金、山东海洋共同承办的2026港澳山东周国资国企对接交流会在香港举行。会上,22个项目和合作协议签约,总金额40.7亿美元,4个新设驻港澳单位揭牌。

数字不算小,但更值得关注的是另一组数字:截至目前,山东在营港资企业6736家,实际使用港资979.6亿美元,占全省利用外资总额约七成;山东对港直接投资205.3亿美元,占全省对外投资的44%。香港,既是山东最大的外资“输血站”,也是山东资本“出海”的第一站。

可以说,山东国资本次南下,不是去做客,是回到自己最重要的“主场”之一。

图片来源:山东海洋集团微信公众号

四年四场,越来越稳

这已是山东省国资委连续第四年在港澳山东周框架内举办国资国企对接交流会,其轨迹十分清晰——

据凤凰网,2023年,首场拿下24个签约项目,为4户新组建驻港企业揭牌,合作版图正式铺开;2024年加码至34个项目、总投资约35亿美元,同步落地数字贸易创新应用峰会;2025年签约21个项目,揭牌7家驻港机构,国资分团密集拜访13家港澳头部机构。

至今年,4个新设驻港澳单位值得关注:山东港口海外供应链投资运营平台、山东远洋半岛速航(香港)有限公司、西太区草药监管协调论坛永久秘书处鲁澳产业转化中心、智能航运工程技术创新中心。这四个名字透露的信号很明确——山东不再满足于“签约留名”,而是把港口供应链、远洋航运、中医药转化、智能航运这些硬核业务的“前站”设在港澳。

事实上,山东国资南下港澳,背后是两条清晰的价值链。

目前,山东省属企业境外布局已遍布六大洲65个国家和地区,投资企业548户,资产总额4823.72亿元,但走得远不等于走得稳。港澳的国际金融、法律、专业服务体系,是鲁企出海最可靠的“锚”。山东港口年货物吞吐量超19亿吨,全球第一,但全球航运的定价、保险、融资中心在伦敦、在新加坡、也在香港。把供应链投资运营平台放在香港,逻辑不言自明。

此外,据媒体报道,华鲁集团作为驻港联系公司,牵头设立鲁港新旧动能转换市场平衡基金,累计引进外资超10亿美元;山东大学、浪潮集团等25家单位组团赴港澳引才,一场对接会就吸引了12所港澳顶尖学府365名青年人才,博士(后)占比78%。港澳的资本、人才、技术,正通过国资搭建的通道,精准回流山东产业。

一条通道“出”,一条通道“回”,港澳之于山东,已然成为枢纽站。

图片来源:摄图网

十五五开局年的加码,意在何方

2025年,山东GDP突破10.3万亿元,成为全国第三个、北方第一个经济总量过10万亿省份。据海报新闻,省属企业资产总额5.77万亿元,营收2.58万亿元,利润935.9亿元——除直辖市外营收全国第一,5户企业跻身全国地方国企利润前30强。

底盘够厚,但山东也清楚,传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业布局,哪一样都离不开国际化的资本和技术加持。

据大众网,今年前4个月,山东省对港澳地区进出口总值达324亿元,同比增长16.1%。其中,对港澳地区汽车出口总值达3863万元,同比增长164.6%。这不是偶然,当山东的重卡、发动机、服务器需要更大市场时,港澳的国际化渠道就是最快的“出海通道”。

面向“十五五”,山东国资明确将围绕科技创新、绿色低碳、数字经济、产业基金四大方向深化与港澳合作。具体到路径:共建创新联合体破解“卡脖子”技术、布局风电氢能储能共享绿色转型市场、深化“AI+产业”融合打造标杆项目、探索“母基金+产业专项基金+子基金”模式助力企业上市融资。

图片来源:摄图网

这些方向有一个共同的特点,山东需要港澳的金融工具、国际视野和科创资源作为杠杆。

或许,40.7亿美元的签约数字会很快被下一个数字替代,但山东国资在港澳扎下的据点、打通的双向通道、建立的常态化合作机制,才是真正能在“十五五”期间持续释放能量的源泉。

南下港澳,山东国资要的不是一场热热闹闹的签约仪式,而是一个能让产业“出得去”、资本“回得来”的长期枢纽。

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