前期一路“狂飙”的集运指数(欧线)期货,近期踩下“急刹车”。文华财经数据显示,自6月11日盘中创下4096点阶段高点后,集运指数(欧线)期货主力连续合约震荡回落,7月7日盘中最低触及2412点,区间累计跌幅超四成。业内人士表示,前期集运指数(欧线)期货强势上涨,主要是由地缘冲突、运力受阻、燃油和保险成本抬升、旺季发运前置等因素共同推动。而近期高位回落,则与地缘风险边际缓和、船公司新开舱报价不及市场预期、2026美加墨世界杯发运潮结束以及部分运力外溢有关。展望下半年,市场交易主线正由地缘风险、旺季需求形成的上行支撑,切换为受运力集中投放、终端需求走弱影响的下行压制,欧线运价上行空间或受限制,中期走势将偏弱。(中国证券报)
热门排行November 11
- 淘宝闪购试水外卖品牌“吉哇食堂”,美团京东已有类似布局
- 汽车早报|理想汽车称与“理想i6团购返佣”活动无关 马斯克透露擎天柱机器人最新消息
- 马斯克否认Cybertruck因亏损停产,将向大量客户退还订金
- 千问办公想要打通所有群聊
- 汽车早报|奥迪中国辟谣虚假召回短信 马斯克称Cybertruck将在约8个月后关闭产线
- 玛莎拉蒂找上中国合伙人,要解决哪些问题?
- 董宇辉自有品牌首款蛋糕9个月保质期引争议,客服回应:是速冻锁鲜的冷冻款
- 【独家】一汽大众取消两年“年终奖”,这项收入占部分员工年薪近半
- 汽车早报|比亚迪仰望在阿联酋发布新车鼎耀 沃尔沃辟谣气囊召回短信
- 董宇辉回应千层蛋糕保质期9个月:零下18度保质期变长是常识
评论