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闪电快讯 | 引望宣布即将推送华为乾崑智驾ADS 5:引入WEWA 2.0架构

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闪电快讯 | 引望宣布即将推送华为乾崑智驾ADS 5:引入WEWA 2.0架构

7月20日,电厂获悉,引望公司在2026华为乾崑媒体日上宣布将推送华为乾崑智驾ADS 5,采用WEWA 2.0架构,进化为面向自动驾驶的AI智能体。

7月20日,电厂获悉,引望公司在2026华为乾崑媒体日上宣布将推送华为乾崑智驾ADS 5,采用WEWA 2.0架构,进化为面向自动驾驶的AI智能体。

引望公司CEO靳玉志透露,目前华为乾崑已经和超过25个品牌的50多款车型展开合作,车型覆盖轿车、SUV、MPV、越野、纯电、混动、燃油等品类,其中包括奥迪、丰田等合资品牌,华为乾崑智驾的总搭载量已突破190万辆。靳玉志预计,到今年8月底,华为乾崑智驾、鸿蒙座舱的总搭载量,将先后突破200万大关。

截至目前,华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程已突破128亿公里,并在今年底突破200亿公里。靳玉志表示,海量真实驾驶里程为高阶智能驾驶算法迭代、安全体系优化提供了真实场景支撑,引望借此提升了华为乾崑智驾在复杂路况下辅助驾驶可靠性。

他还透露,华为乾崑智驾ADS 5采用WEWA 2.0架构,进化为面向自动驾驶的AI智能体,即将陆续开始OTA商用推送。

华为公司对华为乾崑的定位是成为智能网联汽车的“电子螺丝钉”,引望公司通过提供华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑数字底盘引擎、乾崑车载光、乾崑车云等五大解决方案,为不同客户的不同需求,提供多种灵活的合作模式,帮助车企客户快速实现汽车的智能化。

靳玉志在致辞中透露,引望2026年的研发投入预计达到180亿元。算力投入3年增长21倍,达到60 EFLOPS,今年在算力上的投入已经接近100亿元,未来5年至少再投入700亿元。

按照计划,引望公司将在今年7月推出华为乾崑ADS的 V5.0版本,实现更安全、便捷的智能驾驶体验;9-10月推出第二个版本,提升脱困绕行的智能能力;明年1-2月推出第三个版本,实现紧急逃生体验超过人类。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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  • 华为乾崑2026年预计研发投入超180亿元
  • 华为首次完整展示全系列计算模组产品

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闪电快讯 | 引望宣布即将推送华为乾崑智驾ADS 5:引入WEWA 2.0架构

7月20日,电厂获悉,引望公司在2026华为乾崑媒体日上宣布将推送华为乾崑智驾ADS 5,采用WEWA 2.0架构,进化为面向自动驾驶的AI智能体。

7月20日,电厂获悉,引望公司在2026华为乾崑媒体日上宣布将推送华为乾崑智驾ADS 5,采用WEWA 2.0架构,进化为面向自动驾驶的AI智能体。

引望公司CEO靳玉志透露,目前华为乾崑已经和超过25个品牌的50多款车型展开合作,车型覆盖轿车、SUV、MPV、越野、纯电、混动、燃油等品类,其中包括奥迪、丰田等合资品牌,华为乾崑智驾的总搭载量已突破190万辆。靳玉志预计,到今年8月底,华为乾崑智驾、鸿蒙座舱的总搭载量,将先后突破200万大关。

截至目前,华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程已突破128亿公里,并在今年底突破200亿公里。靳玉志表示,海量真实驾驶里程为高阶智能驾驶算法迭代、安全体系优化提供了真实场景支撑,引望借此提升了华为乾崑智驾在复杂路况下辅助驾驶可靠性。

他还透露,华为乾崑智驾ADS 5采用WEWA 2.0架构,进化为面向自动驾驶的AI智能体,即将陆续开始OTA商用推送。

华为公司对华为乾崑的定位是成为智能网联汽车的“电子螺丝钉”,引望公司通过提供华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑数字底盘引擎、乾崑车载光、乾崑车云等五大解决方案,为不同客户的不同需求,提供多种灵活的合作模式,帮助车企客户快速实现汽车的智能化。

靳玉志在致辞中透露,引望2026年的研发投入预计达到180亿元。算力投入3年增长21倍,达到60 EFLOPS,今年在算力上的投入已经接近100亿元,未来5年至少再投入700亿元。

按照计划,引望公司将在今年7月推出华为乾崑ADS的 V5.0版本,实现更安全、便捷的智能驾驶体验;9-10月推出第二个版本,提升脱困绕行的智能能力;明年1-2月推出第三个版本,实现紧急逃生体验超过人类。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。