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四川6条地方货运铁路全面并入国铁网,预计年省物流成本超1亿元

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四川6条地方货运铁路全面并入国铁网,预计年省物流成本超1亿元

7月21日,四川地方货运铁路——燕连铁路开通与国家铁路货运直通运输业务,实现铁路货运“一票直通、全网通达”。至此,四川6条地方货运铁路全部并入全国铁路路网。

观点网讯消息,7月21日,四川地方货运铁路——燕连铁路开通与国家铁路货运直通运输业务,实现铁路货运“一票直通、全网通达”。至此,四川6条地方货运铁路全部并入全国铁路路网。

燕连铁路横跨乐山、眉山、内江3市,从乐山燕岗南站起,经乐山港、井研至连界站,全长123.5公里,与归连铁路联通并串联成昆、成渝两大国铁干线,是攀西地区矿石、工业原料等大宗物资外运的主要通道。

四川已投运的6条地方货运铁路包括燕连、叙大、归连、金筠、隆叙、隆泸叙。与国家铁路货运直通后,将统一执行国家铁路的平均运价水平,有效降低沿线工矿、商贸、物流各类经营主体运输成本,预计每年可节约区域综合物流成本超1亿元。

来源:观点网

原标题:四川6条地方货运铁路全面并入国铁网 预计年省物流成本超1亿元

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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四川6条地方货运铁路全面并入国铁网,预计年省物流成本超1亿元

7月21日,四川地方货运铁路——燕连铁路开通与国家铁路货运直通运输业务,实现铁路货运“一票直通、全网通达”。至此,四川6条地方货运铁路全部并入全国铁路路网。

观点网讯消息,7月21日,四川地方货运铁路——燕连铁路开通与国家铁路货运直通运输业务,实现铁路货运“一票直通、全网通达”。至此,四川6条地方货运铁路全部并入全国铁路路网。

燕连铁路横跨乐山、眉山、内江3市,从乐山燕岗南站起,经乐山港、井研至连界站,全长123.5公里,与归连铁路联通并串联成昆、成渝两大国铁干线,是攀西地区矿石、工业原料等大宗物资外运的主要通道。

四川已投运的6条地方货运铁路包括燕连、叙大、归连、金筠、隆叙、隆泸叙。与国家铁路货运直通后,将统一执行国家铁路的平均运价水平,有效降低沿线工矿、商贸、物流各类经营主体运输成本,预计每年可节约区域综合物流成本超1亿元。

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