界面新闻实习记者 | 李响

锂电产业链本周大事：

湖南裕能拟投240亿建新能源电池材料项目

湖南裕能(301358.SZ)7月17日发布公告拟在贵州省黔南布依族苗族自治州瓮安县投资建设贵州裕能（瓮安）矿化一体新能源电池材料循环产业项目。项目总投资约240亿元，资金来源为自有资金及自筹资金。公司计划在项目正式开始建设后的18个月内投资50-80亿元，后续将根据未来市场需求等情况调整实施节奏。项目建设周期预计为5年，主要生产磷酸铁锂、磷酸铁及其上游产业链产品，包括磷矿开采、选矿、磷化工、硫铁矿等，以及锂电池回收等。项目用地规模约为3900亩。

三部门联合发文：锂电消费税将分步恢复征收

7月17日，财政部、海关总署、税务总局正式发布电池消费税调整公告。政策明确，对锂离子蓄电池等电池按2%税率征收消费税；自2027年9月1日起，税率进一步上调至4%。这标志着锂电池自2015年以来长达11年的普惠免税政策正式进入退出通道。政策实施环节为生产与进口端，钠电池、固态电池至2028年底继续免征消费税。

中创新航电池被曝批量故障

7月18日晚间，广汽埃安、中创新航（03931.HK）先后发布官方公告，回应旗下AION S营运车辆搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池批量故障事件。2026年以来大量营运车辆出现电芯鼓包、漏液、绝缘失效问题，第三方检测排除外力损伤后，故障根源指向电芯制造瑕疵，黑猫投诉、车质网相关投诉持续激增。广汽埃安宣布延长该批次车辆电池质保至8年30万公里，提供免费检测、换包服务，维修超时营运车发放补贴；中创新航同步开放专属维保网点，承诺对产品全生命周期负责。双方公告表述存在差异，责任划分尚存争议。

蜂巢能源2026年电池海外出货将首超国内