北京平均3辆车抢1个车位，二环内最难停车

在北京，你可千万别因为抢不到停车位而怀疑人生，因为这不完全是你的问题。北京交通发展研究中心数据显示，2015年北京市机动车保有量为561.9万辆，停车位数量为190.6万个。由此计算，北京市平均近3辆车分享1个停车位，停车位缺口达371万个，且缺口呈持续扩张态势。

数据来源：北京交通发展研究中心

北京的停车场主要集中在二环以外五环以内，其中，中关村、 望京、三元桥、三里屯等地区的停车场最密集。到二环以内或五环以外，停车场密集度骤然降低。值得一提的是，朝阳区拥有7个停车场密集区，停车场供应数量较其他地区略高。朝阳群众果然不一般啊！

北京停车场空间分布密度图：

数据来源和技术支持：极海•GeoHey

卫星遥感图显示，在北京二环内，停车位多分布于马路两侧，且少有大型地面停车场存在。其中一个原因是，地面停车场的土地利用率低、占地面积大，在寸土寸金的二环内建停车场实在是不经济。不过，在省钱的同时，路边停车也带来了诸如道路拥堵加剧、车辆遭遇剐蹭几率增加等问题。

二环以内路边停车位卫星遥感图：

数据来源和技术支持：极海•GeoHey

停车费4年涨50%，东城区停车最贵

更让人郁闷的是，北京的停车位不仅难抢，费用还越来越高。ETCP集团数据显示，北京平均每小时停车费在近4年上涨超过50%。

数据来源：ETCP集团

分地区来看，北京东城区的停车费最贵，平均每小时7元；西城区次之，平均每小时4元。

北京热门商圈每小时停车费：

数据来源：ETCP集团

分商圈来看，在金融街和朝阳门附近停车最贵，上地和劲松附近则相对便宜。

北京热门商圈每小时停车费：

数据来源：ETCP集团

工作日停车的正确姿势

根据滴滴订单的起终点数据，在北京工作日早高峰时段（7-9点），人们多从北京周边向市中心集中，国贸、金融街、中关村、上地和朝阳门是人口热门聚集地。

2017年6月早高峰订单流向：

数据来源：滴滴媒体研究院

到晚高峰时段（17-19点），结束一天辛苦工作的人们或直接回家，或去商圈吃喝玩乐。三里屯、劲松、望京、芍药居和潘家园成为晚高峰人口热门聚集地。

晚高峰人口流向图：

数据来源：滴滴媒体研究院

大家上下班都往这几个地方挤，你如何才能成功占到一个停车呢？

ETCP数据显示，在清晨7点前后，北京早高峰五大人口热门聚集地的停车位饱和度还不算太高，约为30%，你能轻易地找到停车位。到了9点，多数停车场饱和度超过80%，停车就没那么容易了。

北京早高峰五大人口热门聚集地停车位饱和度（半径为3公里）：

朝阳门：

国贸：

金融街： 

上地： 

中关村： 

同理，在傍晚5点晚高峰刚开始时，三里屯、劲松等地的停车位饱和度还不太高。到了7点，停车位变得“一位难求”。抢车位，还是要趁早啊！

北京晚高峰五大人口热门聚集地停车位饱和度：（半径为3公里）

劲松：

潘家园：

三里屯：

芍药居：