北京平均3辆车抢1个车位,二环内最难停车
在北京,你可千万别因为抢不到停车位而怀疑人生,因为这不完全是你的问题。北京交通发展研究中心数据显示,2015年北京市机动车保有量为561.9万辆,停车位数量为190.6万个。由此计算,北京市平均近3辆车分享1个停车位,停车位缺口达371万个,且缺口呈持续扩张态势。
数据来源:北京交通发展研究中心
北京的停车场主要集中在二环以外五环以内,其中,中关村、 望京、三元桥、三里屯等地区的停车场最密集。到二环以内或五环以外,停车场密集度骤然降低。值得一提的是,朝阳区拥有7个停车场密集区,停车场供应数量较其他地区略高。朝阳群众果然不一般啊!
北京停车场空间分布密度图:
数据来源和技术支持:极海•GeoHey
卫星遥感图显示,在北京二环内,停车位多分布于马路两侧,且少有大型地面停车场存在。其中一个原因是,地面停车场的土地利用率低、占地面积大,在寸土寸金的二环内建停车场实在是不经济。不过,在省钱的同时,路边停车也带来了诸如道路拥堵加剧、车辆遭遇剐蹭几率增加等问题。
二环以内路边停车位卫星遥感图:
数据来源和技术支持:极海•GeoHey
停车费4年涨50%,东城区停车最贵
更让人郁闷的是,北京的停车位不仅难抢,费用还越来越高。ETCP集团数据显示,北京平均每小时停车费在近4年上涨超过50%。
数据来源:ETCP集团
分地区来看,北京东城区的停车费最贵,平均每小时7元;西城区次之,平均每小时4元。
北京热门商圈每小时停车费:
数据来源:ETCP集团
分商圈来看,在金融街和朝阳门附近停车最贵,上地和劲松附近则相对便宜。
北京热门商圈每小时停车费:
数据来源:ETCP集团
工作日停车的正确姿势
根据滴滴订单的起终点数据,在北京工作日早高峰时段(7-9点),人们多从北京周边向市中心集中,国贸、金融街、中关村、上地和朝阳门是人口热门聚集地。
2017年6月早高峰订单流向:
数据来源:滴滴媒体研究院
到晚高峰时段(17-19点),结束一天辛苦工作的人们或直接回家,或去商圈吃喝玩乐。三里屯、劲松、望京、芍药居和潘家园成为晚高峰人口热门聚集地。
晚高峰人口流向图:
数据来源:滴滴媒体研究院
大家上下班都往这几个地方挤,你如何才能成功占到一个停车呢?
ETCP数据显示,在清晨7点前后,北京早高峰五大人口热门聚集地的停车位饱和度还不算太高,约为30%,你能轻易地找到停车位。到了9点,多数停车场饱和度超过80%,停车就没那么容易了。
北京早高峰五大人口热门聚集地停车位饱和度(半径为3公里):
朝阳门:

数据来源:ETCP集团
国贸:

数据来源:ETCP集团
金融街:

数据来源:ETCP集团
上地:

数据来源:ETCP集团
中关村:

数据来源:ETCP集团
同理,在傍晚5点晚高峰刚开始时,三里屯、劲松等地的停车位饱和度还不太高。到了7点,停车位变得“一位难求”。抢车位,还是要趁早啊!
北京晚高峰五大人口热门聚集地停车位饱和度:(半径为3公里)
劲松:
数据来源:ETCP集团
潘家园:
数据来源:ETCP集团
三里屯:
数据来源:ETCP集团
芍药居:
数据来源:ETCP集团
望京:
数据来源:ETCP集团
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