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华夏银行合肥分行:修路,修“钱”路

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华夏银行合肥分行:修路,修“钱”路

一单业务,资产、负债、中收三条线全线打通。

文 | 孙宛云

路,是修在地上的。而华夏银行合肥分行刚刚“修”通的,是一条隐形的路,一条打通“投资+负债+中间业务”的金融链路。

2026年6月29日,华夏银行合肥分行成功落地杭合高速绿色基础设施保险债权投资计划,首期完成3.3亿元专项投资认购。这不是一次普通的同业投资——3.3亿元的投放,撬动了首期8.3亿元全额托管存款沉淀,每年稳定贡献超千万元经营收益。一单业务,资产、负债、中收三条线全线打通。

“修路”之前,先看准了路

S24杭合高速,这条连接合肥与杭州两大都市圈的核心省际通道,不是一条普通的路。它是长三角一体化发展规划中的重点省际通道,已获批安徽省绿色公路建设项目。项目建成后,杭州至合肥的高速公路通行距离将缩短约40公里,行车时间从3.5小时压缩至2小时内。

S24杭合高速公路安徽段线路示意图,图源:芜湖交通经济广播

20亿元的整体规划投资,首期8.3亿元的募集规模——合肥分行盯上的,是第一期的3.3亿元份额。

但机会不是等来的。合肥分行常态化持续跟踪长三角一体化、省级绿色公路等重点项目储备清单,长期深度对接地方国资平台、保险资管公司等核心合作主体,在S24杭合高速项目前期策划、资金筹措阶段就提前捕捉信息、靠前介入。早发现、早对接、早布局——三个“早”字,抢占了优质项目的营销先机。

锁定这个项目,分行有一套清晰的判断逻辑:战略契合、资产优质、收益稳定、综合效益突出。S24杭合高速作为长三角一体化重点工程、安徽省绿色公路示范项目,完全契合国家绿色金融导向以及分行服务实体基建的战略方向;地方国资平台主导,合规完备、风控健全,底层资产安全垫很厚;3年期保险债权计划收益稳健,每年可稳定贡献千万级收益;更关键的是,能够同步带动大额存款沉淀和中间业务收入,实现银行与项目方的深度互利共赢。

优质标的稀缺,同业竞争白热化。绿色基建加险资债权计划的优质资产市场抢手,多家银行同步竞争份额,价格与服务博弈激烈。分行跳出单纯比价思路,以“投资+托管+综合金融”整体方案取胜。

“修路”的难点:没有现成的图纸

投3.3亿,锁8.3亿——这笔账怎么算?

资产端,三年存续期内每年可为分行带来超千万元的经营收益,相当于一笔持续、稳定的利润增量;负债端,项目首期8.3亿元托管资金全额沉淀于分行,有效充实季末存款规模、优化负债结构、提升核心负债稳定性;中间业务端,托管费收入同步入账。

投资、负债、中收三条线,通过一笔业务串联起来。但这单业务更大的挑战在于——它是“首单”。

绿色保险债权投资计划同业投资业务,涉及银行、保险资管、基建项目三方,横跨多个业务条线和产品类型,对合肥分行的协同作战能力是一次不小的考验。从零研究、规则吃透、方案搭建、合规落地到最终投放,完整打磨周期近1个月。

图源:华夏银行合肥分行

突破点有两个:

路径突破——从传统信贷思维,跨进“银行+险资+绿色基建”的跨市场新模式。合肥分行跳出以往单纯信贷投放、传统同业认购的固化打法,而是在项目启动阶段便围绕资金闭环做了系统布局,打通险资债权计划投资路径。

价值突破——从“单一赚利差”,升级为“投资+负债+中收”全链路联动。合肥分行打破以往创新业务“只做资产、不抓沉淀”的通病,在模式打磨阶段就提前植入联动逻辑,以3.3亿元投资份额为切入点,锁定首期8.3亿元全额托管存款与托管中间业务收益,实现一单业务多维创收,同时也为项目方提供高效、稳定的资金保障和综合服务。

这条新路径之所以能够走通,核心在于全条线、无壁垒协同攻坚。公司金融部牵头统筹,金融市场部核心攻坚,授信审批部高效批复,法律合规部前置把关,运营条线全程保障——五大条线联动、从零打磨一套新打法,既啃下了无先例的创新模式,又跑通了绿色基建项目“投资赋能、资金闭环、多维增收”的全新生态打法。

“修路”的核心:不止是投钱

这笔业务的意义,超出了资金投放本身。

合肥分行在其中扮演的角色,更像是一座桥梁——把保险机构的长期资金与绿色基建项目的融资需求精准对接起来。

S24 杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线工程,图源:安建保险公众号

保险资金有配置需求,却缺乏直达优质绿色基建项目的通道;绿色基建项目有资金需求,却需要引入期限匹配、成本合理的长期资本。合肥分行敏锐地捕捉到了这中间的“信息差”和“服务差”,主动站到了中间——

一面多次与募集企业反复沟通,深度介入项目前期的资金筹措与方案设计,协助修改募集资金用途、推进合同文本法审;另一面与招商信诺资管密切对接,跟进制发行进度、协调注册事宜。在众多合作金融机构中,合肥分行率先完成授信审批和投资协议签署,成为项目推进的“关键变量”。

这些看似细碎的工作,恰恰构成了“撮合”的真正底色——不仅把双方请到一起,更全程参与、深度服务,确保项目从纸上落到地上。

路通了,接下来就是加速

首单落地,路径已经清晰。

这笔业务的价值,不在于3.3亿元的规模,而在于从0到1的过程已经完成。合肥分行在绿色基建与保险债权投资相结合的这个细分方向上,积累了一套可复制、可推广的经验。

S24杭合高速的路修在地上,连接的是合肥与杭州两座城市。而合肥分行“修”通的那条链路,连接的是资产、负债与中间业务三大板块,打通的是绿色金融赋能实体经济的全新通道。

接下来,就是复制和加速。

安徽高速枢纽,图源:安徽省人民政府官网

下一步,合肥分行将继续深化与地方国有资本平台的合作,围绕绿色基建、民生工程和产业升级等重点领域,持续挖掘优质资产,放大综合金融服务效能,在服务实体经济的过程中实现自身高质量发展。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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华夏银行合肥分行:修路,修“钱”路

一单业务,资产、负债、中收三条线全线打通。

文 | 孙宛云

路,是修在地上的。而华夏银行合肥分行刚刚“修”通的,是一条隐形的路,一条打通“投资+负债+中间业务”的金融链路。

2026年6月29日,华夏银行合肥分行成功落地杭合高速绿色基础设施保险债权投资计划,首期完成3.3亿元专项投资认购。这不是一次普通的同业投资——3.3亿元的投放,撬动了首期8.3亿元全额托管存款沉淀,每年稳定贡献超千万元经营收益。一单业务,资产、负债、中收三条线全线打通。

“修路”之前,先看准了路

S24杭合高速,这条连接合肥与杭州两大都市圈的核心省际通道,不是一条普通的路。它是长三角一体化发展规划中的重点省际通道,已获批安徽省绿色公路建设项目。项目建成后,杭州至合肥的高速公路通行距离将缩短约40公里,行车时间从3.5小时压缩至2小时内。

S24杭合高速公路安徽段线路示意图,图源:芜湖交通经济广播

20亿元的整体规划投资,首期8.3亿元的募集规模——合肥分行盯上的,是第一期的3.3亿元份额。

但机会不是等来的。合肥分行常态化持续跟踪长三角一体化、省级绿色公路等重点项目储备清单,长期深度对接地方国资平台、保险资管公司等核心合作主体,在S24杭合高速项目前期策划、资金筹措阶段就提前捕捉信息、靠前介入。早发现、早对接、早布局——三个“早”字,抢占了优质项目的营销先机。

锁定这个项目,分行有一套清晰的判断逻辑:战略契合、资产优质、收益稳定、综合效益突出。S24杭合高速作为长三角一体化重点工程、安徽省绿色公路示范项目,完全契合国家绿色金融导向以及分行服务实体基建的战略方向;地方国资平台主导,合规完备、风控健全,底层资产安全垫很厚;3年期保险债权计划收益稳健,每年可稳定贡献千万级收益;更关键的是,能够同步带动大额存款沉淀和中间业务收入,实现银行与项目方的深度互利共赢。

优质标的稀缺,同业竞争白热化。绿色基建加险资债权计划的优质资产市场抢手,多家银行同步竞争份额,价格与服务博弈激烈。分行跳出单纯比价思路,以“投资+托管+综合金融”整体方案取胜。

“修路”的难点:没有现成的图纸

投3.3亿,锁8.3亿——这笔账怎么算?

资产端,三年存续期内每年可为分行带来超千万元的经营收益,相当于一笔持续、稳定的利润增量;负债端,项目首期8.3亿元托管资金全额沉淀于分行,有效充实季末存款规模、优化负债结构、提升核心负债稳定性;中间业务端,托管费收入同步入账。

投资、负债、中收三条线,通过一笔业务串联起来。但这单业务更大的挑战在于——它是“首单”。

绿色保险债权投资计划同业投资业务,涉及银行、保险资管、基建项目三方,横跨多个业务条线和产品类型,对合肥分行的协同作战能力是一次不小的考验。从零研究、规则吃透、方案搭建、合规落地到最终投放,完整打磨周期近1个月。

图源:华夏银行合肥分行

突破点有两个:

路径突破——从传统信贷思维,跨进“银行+险资+绿色基建”的跨市场新模式。合肥分行跳出以往单纯信贷投放、传统同业认购的固化打法,而是在项目启动阶段便围绕资金闭环做了系统布局,打通险资债权计划投资路径。

价值突破——从“单一赚利差”,升级为“投资+负债+中收”全链路联动。合肥分行打破以往创新业务“只做资产、不抓沉淀”的通病,在模式打磨阶段就提前植入联动逻辑,以3.3亿元投资份额为切入点,锁定首期8.3亿元全额托管存款与托管中间业务收益,实现一单业务多维创收,同时也为项目方提供高效、稳定的资金保障和综合服务。

这条新路径之所以能够走通,核心在于全条线、无壁垒协同攻坚。公司金融部牵头统筹,金融市场部核心攻坚,授信审批部高效批复,法律合规部前置把关,运营条线全程保障——五大条线联动、从零打磨一套新打法,既啃下了无先例的创新模式,又跑通了绿色基建项目“投资赋能、资金闭环、多维增收”的全新生态打法。

“修路”的核心:不止是投钱

这笔业务的意义,超出了资金投放本身。

合肥分行在其中扮演的角色,更像是一座桥梁——把保险机构的长期资金与绿色基建项目的融资需求精准对接起来。

S24 杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线工程,图源:安建保险公众号

保险资金有配置需求,却缺乏直达优质绿色基建项目的通道;绿色基建项目有资金需求,却需要引入期限匹配、成本合理的长期资本。合肥分行敏锐地捕捉到了这中间的“信息差”和“服务差”,主动站到了中间——

一面多次与募集企业反复沟通,深度介入项目前期的资金筹措与方案设计,协助修改募集资金用途、推进合同文本法审;另一面与招商信诺资管密切对接,跟进制发行进度、协调注册事宜。在众多合作金融机构中,合肥分行率先完成授信审批和投资协议签署,成为项目推进的“关键变量”。

这些看似细碎的工作,恰恰构成了“撮合”的真正底色——不仅把双方请到一起,更全程参与、深度服务,确保项目从纸上落到地上。

路通了,接下来就是加速

首单落地,路径已经清晰。

这笔业务的价值,不在于3.3亿元的规模,而在于从0到1的过程已经完成。合肥分行在绿色基建与保险债权投资相结合的这个细分方向上,积累了一套可复制、可推广的经验。

S24杭合高速的路修在地上,连接的是合肥与杭州两座城市。而合肥分行“修”通的那条链路,连接的是资产、负债与中间业务三大板块,打通的是绿色金融赋能实体经济的全新通道。

接下来,就是复制和加速。

安徽高速枢纽,图源:安徽省人民政府官网

下一步,合肥分行将继续深化与地方国有资本平台的合作,围绕绿色基建、民生工程和产业升级等重点领域,持续挖掘优质资产,放大综合金融服务效能,在服务实体经济的过程中实现自身高质量发展。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。