就在波斯湾局势持续动荡之际，阿拉伯半岛的另一侧风云突变。

沙特领导的也门联军在9月8日称，也门胡塞武装袭击了沙特西南部阿卜哈、海米斯穆谢特、奈季兰和吉赞等地的民用及经济设施，造成73人受伤，其中包括女性和儿童。

沙特能源部透露，该国多处能源设施及公用设施遭到袭击后多处地点起火，部分设施的运营暂时中断。沙特外交部则以最强烈的措辞谴责和抗议。

胡塞武装随后发表声明称，过去3天，沙特方面从位于海米斯穆谢特的哈立德国王空军基地以及位于塔伊夫的法赫德国王空军基地出动战机，对也门马里卜、拜达、荷台达、塔伊兹和焦夫等省发动121次空袭。空袭造成焦夫省遭袭，并导致包括妇女和儿童在内的多人伤亡。

作为回应，该武装组织用数十枚弹道导弹和无人机袭击沙特阿美石油公司位于艾卜哈、奈季兰等地的设施，以及经济城、沙特国家石油公司（沙特阿美）吉赞设施和海米斯穆谢特空军基地，并警告将继续开展针对沙特纵深地区的军事行动，并继续实施所谓“以封锁对封锁”的行动，直至“停止军事行动并解除对也门的封锁”。

受袭击影响，北海布伦特原油价格一度逼近每桶100美元大关，WTI原油也涨至94美元以上。

鉴于局势可能进一步恶化，中国驻沙特大使馆再次提醒在沙中资机构和中国公民密切关注沙特和中东地区形势发展，采取必要措施切实加强安全防范，及时避险，不要拍摄军事行动，不传播未经证实的消息。有乘飞机出行计划的旅客与有关航司保持密切联系，以免影响行程。

胡塞武装和伊朗同属于伊斯兰教什叶派，在也门北部拥有深厚的本土根基。自2022年7月停火协议破裂以来，也门胡塞武装与沙特支持的也门政府军在红海曼德海峡的控制权问题上持续交战，冲突日益激烈。

今年2月底以来，胡塞武装借美伊冲突的窗口期扩张自身势力。本轮冲突升级的直接导火索发生在今年7月13日，当时一架搭载胡塞代表团的伊朗客机计划降落萨那机场时，遭也门政府军空袭跑道阻止，胡塞武装将此事件归咎于沙特支持，随即启动报复行动。这直接打破了2022年联合国斡旋达成的、维持了4年的事实停火状态。

界面新闻查询中国外交部网站获悉，沙特石油剩余可采储量2672亿桶，居世界第二位，天然气剩余可采储量6万亿立方米，约占世界储量的3.2％。石油收入占其国家财政收入的68％、国内生产总值27％。

胡塞武装依托地理优势扼守红海航道，已累计袭击8艘沙特油轮，迫使29艘油轮返航，直接冲击全球石油运输通道安全。红海航道也是沙特能源出口的核心命门之一。

伊朗战事爆发后，为了避开受阻的霍尔木兹海峡，沙特阿美利用一条横贯东西的输油管道，把该国东部波斯湾产油区生产的原油输送到红海沿岸的延布港。这条管道日均输送能力峰值达700万桶，其中约500万桶用于出口。

根据国际市场服务机构克普勒公司和伦敦证券交易所集团航运研究公司数据，一艘油轮从沙特西部红海港口延布经曼德海峡驶往亚洲，通常仅需19天。经由苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡，再绕过非洲好望角至亚洲的航线则需要48天。

伊朗战事爆发前，沙特日均石油总出口量约700万桶。为确保国际市场供应稳定，沙特阿美开始增加通过“苏迈德”输油管道的原油供应。多名贸易消息人士表示，除运往亚洲，沙特阿美已向欧洲和北美部分长期客户新增来自西迪克里尔港的原油现货供应。